Hausvogteiplatz (metrô de Berlim)
 Hausvogteiplatz
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| Localização | ||||||||
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| País | Alemanha | |||||||
| Cidade | Berlim | |||||||
| Borough | Mitte | |||||||
| Distrito | Mitte | |||||||
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Coordenadas geográficas |
52 ° 30 ′ 47 ″ norte, 13 ° 23 ′ 48 ″ leste | |||||||
Geolocalização no mapa: Berlim
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| Características | ||||||||
| Posição em relação ao solo |
debaixo da terra | |||||||
| Pistas | 2 | |||||||
| Docas | 2 | |||||||
| Bocas | 2 | |||||||
| Acessibilidade | não | |||||||
| Zoneado | NO | |||||||
| Histórico | ||||||||
| Construção | 1905-1908 | |||||||
| Comissionamento | 1 ° de outubro de 1908 | |||||||
| Gestão e operação | ||||||||
| Operador | Berliner Verkehrsbetriebe | |||||||
| Código da estação | Hv | |||||||
| Linha (s) |
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| Linha 2 | ||||||||
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Hausvogteiplatz é uma estação da linha 2 do metrô de Berlim , no bairro de Mitte .
Geografia
A estação está localizada sob a praça de mesmo nome, perto do Gendarmenmarkt e do Ministério das Relações Exteriores .
História
A estação faz parte da Centrumslinie, de Mohrenstraße a Schönhauser Allee . As estações são projetadas pelo arquiteto Alfred Grenander . As bocas são estreitas, o resort fica em uma curva, o que é desconcertante. A estação abre em1 ° de outubro de 1908.
Durante a Segunda Guerra Mundial, a estação sofreu danos significativos, especialmente na parte leste durante um bombardeio em 3 de fevereiro de 1945. Também sofreu danos causados pela água durante o transbordamento do Landwehrkanal em abril. Consequentemente, a estação não abriu imediatamente em 1945. A estação reconstruída entrou em serviço em7 de janeiro de 1950. O edifício octogonal em estilo Jugendstil não foi reconstruído, as aberturas foram simplificadas.
Durante a época da RDA, a estação não mudou. Apenas a linha não atende mais a Berlim Ocidental, o terminal é Thälmannplatz (agora Mohrenstraße). No final da década de 1970, a estação estava coberta com grandes ladrilhos cinzas em vez de pequenos brancos.
Após a reunificação das duas metades da cidade de Berlim, a linha 2 agora vai de Pankow a Ruhleben . Em 1998, a Berliner Verkehrsbetriebe restaura a entrada para o leste, porém desiste de refazer o edifício octogonal e rebatiza a estação "Office of Foreign Affairs", colocando painéis publicitários e imagens de Berlim.
Um sistema de elevador para acesso de deficientes será implementado por volta de 2016.
Correspondência
A estação de metrô não tem conexão com a rede de ônibus de Berlim .