| Aniversário |
26 de setembro de 1904 Gravesend |
|---|---|
| Morte | 12 de janeiro de 1968 (em 63) |
| Nacionalidade | britânico |
| Treinamento |
Queens 'College, Cambridge, Sir Roger Manwood's School ( em ) |
| Atividades | Engenheiro , engenheiro aeroespacial |
| Trabalhou para | Colégio Imperial de Londres |
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| Membro de | sociedade Real |
Hayne Constant (nascida em Gravesend em26 de setembro de 1904 - morto o 12 de janeiro de 1968) é um engenheiro aeronáutico inglês. Ele se destacou por suas pesquisas sobre motores de aeronaves durante a Segunda Guerra Mundial .
Constant é filho de um dentista Folkestone , Frederick-Ch. Constant e Mary Theresa (conhecida como “Tissie”) Hayne. Ele foi educado no King's College Choir (Cambridge) , King's School Canterbury, Folkestone Technical Institute e Queens 'College (Cambridge) .
Após sua licença, Constant fez um estágio pós-escolar em Cambridge em 1927-28 e foi então recrutado pelo Royal Aircraft Establishment em Farnborough. Ele se tornou membro do Instituto de Engenheiros Mecânicos e seis anos depois obteve uma cadeira no Imperial College .
Em 1936, Henry Tizard persuadiu a retomar o serviço para o EIP para participar do desenvolvimento de motores de turbina a gás da AA Griffith . É assim que ele direciona a construção de uma série de protótipos. Promovido a Diretor do Departamento de Pesquisa de Jatos de Força (P&D) em 1944, então Diretor do Estabelecimento Nacional de Turbinas a Gás de 1948 a 1960, ele foi premiado com a Medalha de Ouro da Royal Aeronautical Society em 1963 por sua contribuição excepcional para o desenvolvimento de turbinas gás. Em 1964 ele foi promovido a Cientista Chefe do Ministério da Defesa .
Constant fez um relato de seu trabalho em Gas Turbines and their Problems , Londres, Todd Pub. Grupo,1948. Ele morreu solteiro aos 63 anos.