Hermes Companhias Aéreas

Hermes Companhias Aéreas Logo desta empresa Códigos
IATA ICAO Indicativo de chamada
H3 HRM HERMES
Marcos históricos
Data de criação 1 ° de agosto de 2011
Data de desaparecimento 15 de fevereiro de 2016
Em geral
Com base em Aeroporto Internacional de Atenas Eleftherios Venizelos
Tamanho da frota 3
A sede Alimos , Grécia
Empresa-mãe Air Mediterranean
Eficaz 300
Líderes Antoine Ferretti
Local na rede Internet hermesairlines.eu


A Hermes Airlines era uma companhia aérea grega criada em 2011, subsidiária da francesa Air Méditerranée .

Com sede em Atenas , está desenvolvendo sua rede da Grécia à Europa e Norte da África. Também fornecia conexões internas na Grécia e havia sido selecionada pelas autoridades escandinavas para fornecer conexões aéreas regulares entre as principais cidades suecas e iraquianas.

A empresa também operava regularmente voos charter em nome da Air Méditerranée .

História

A partir de 2010, a Air Méditerranée , empresa de charter que oferece voos principalmente em nome de operadores turísticos como a FRAM , sofreu grandes dificuldades financeiras na sequência das crises na Tunísia e no Egito, dois dos principais destinos da empresa. Além disso, a queda geral dos custos de voo iniciada por empresas de “baixo custo” e a chegada de novos concorrentes como a Transavia estão fazendo com que a empresa perca muito dinheiro. A empresa registou um prejuízo de 2,6 milhões de euros em 2010 e um prejuízo da mesma ordem no ano seguinte.

Na tentativa de endireitar a empresa, o presidente Antoine Ferretti criou uma subsidiária na Grécia emMaio de 2011: aqui é a Hermes Airlines. Esta jovem companhia aérea chega ao mercado grego em um momento oportuno, uma vez que as companhias gregas já existentes estão sofrendo todo o peso da crise da dívida pública grega : a oferta de voos de médio curso é fraca para uma demanda forte.

Em França, porém, a situação das companhias charter não está a melhorar e, neste contexto, a Air Méditerranée está a transferir cinco dos seus aviões para a Hermes Airlines. Além disso, Antoine Ferretti decide lançar um plano social para 85 dos colaboradores do grupo. Esta situação incomoda o SNPL que denuncia esta manobra como sendo uma deslocalização deliberadamente pretendida pelo presidente da empresa face ao que membros do pessoal de voo e em particular do SNPL e do SNPNC se opuseram aos rumos da empresa e lançaram vários encargos para melhorar ainda mais as suas vantagens que prejudicaram a saúde financeira da empresa e dos trabalhadores de terra que permanecerão solidários com a empresa até ao fim. No final, parece que nenhum funcionário da French Air Méditerranée foi realocado para a Grécia.

Nos últimos anos de existência da Air Méditerranée , a sua filial grega tende a operar cada vez mais voos charter na Europa, o que não era de todo o objetivo original desta divisão da empresa, pelo menos, como teria dito o seu presidente no início .

Esses esforços de reestruturação não serão suficientes para encontrar um comprador e a matriz, colocada em liquidação no início de 2015, é colocada em liquidação compulsória em 15 de fevereiro de 2016.

Esta liquidação judicial resultará, nesse mesmo dia, na cessação da actividade desta subsidiária.

Frota

Na véspera da liquidação da sua empresa-mãe, a Hermes opera uma frota de 3 aeronaves, a maioria das quais é alugada a outros operadores de acordo com as suas necessidades ( wet-leasing ).

Após a liquidação, todos os aviões foram repatriados pela AerCap

Referências

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Notas

  1. De acordo com o que Antoine Ferretti disse nesta entrevista: “Todos [os] 300 funcionários [da Hermes Airlines] são de nacionalidade grega. "