Ikarbus e Beograd | |
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Criação | 1923 |
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Datas importantes | 1948 : nacionalização - 1992 : transformação em sociedade por ações |
Figuras chave | Aleksandar Vićentić, presidente |
Forma legal | Ações conjuntas |
A sede |
Autoput 24 11 000 Belgrado - Zemun Sérvia |
Atividade | indústria de transformação |
Produtos | autocarro |
Local na rede Internet | http://www.ikarbus.rs |
Capitalização | 343 360 800 RSD 2.997.246 EUR |
Rotatividade |
![]() 25.802.890 EUR ![]() 23.093.615 EUR |
Lucro líquido |
![]() -1.732.109 EUR ![]() 189.151 EUR |
Ikarbus Beograd (código BELEX : IKRB) é uma empresa sérvia com sede em Zemun , um distrito de Belgrado . Atua na indústria de transformação e, mais especificamente, na construção de ônibus .
A Ikarbus foi fundada em Novi Sad em13 de outubro de 1923por Dimitrije Konjović , um piloto e oficial da marinha nascido em Stanišić , perto de Sombor ; seu irmão mais velho era o compositor Petar Konjović e ele era primo do pintor Milan Konjović ; Na época, a empresa, batizada de Ikarus , era fabricante de aeronaves, que em 1927 iniciou a produção de aeronaves militares . Em 1932, a sede da Ikarus foi transferida para Zemun . Em 1941 a empresa foi confiscada pelos nazistas e, após ser bombardeada pelos Aliados em abril de 1944 , retomou as operações no início de novembro do mesmo ano. Em 1946, Dimitrije Konjović foi julgado por colaboração e, após este julgamento, Ikarus foi confiscado pelo governo da República Federal Socialista da Iugoslávia . O23 de janeiro de 1948, Ikarus se tornou uma empresa estatal. De 1948 a 1954 , a empresa lançou uma série de aviões como o bombardeiro Ikarus 214 , projetado por Sima Milutinović ou o caça Ikarus S-49 , o planador Hawk 1 , o jato Ikarus 451 ou ainda o planador Ikarus Košava .
A empresa Ikarus lançou seu primeiro ônibus em 1954 , enquanto continuava sua carreira como fabricante de aeronaves militares. Foi assim que a empresa criou o S-451MM Matica e o S-451M Zolja . Por outro lado, em 1961 , sua condição de empresa estatal de armamentos foi retirada . A empresa passou a dedicar-se à produção de ônibus. O13 de dezembro de 1992, Ikarus foi transformada em uma sociedade anônima e, em30 de junho de 1993, a empresa foi renomeada para Ikarbus .
Ikarbus Beograd, sob o nome de Ikarbus Zemun, foi admitido no mercado livre da Bolsa de Valores de Belgrado em17 de abril de 2007.
A empresa Ikarbus produz autocarros para fins comerciais e turísticos, nomeadamente autocarros movidos a gás natural , bem como peças para a sua manutenção; A empresa também presta serviço de manutenção para veículos de sua própria linha de produção.
IK-112N
IK-218N
IK-103
O 24 de junho de 2013, a ação da Ikarbus Beograd valia 900 RSD (7,85 EUR). Ele teve seu preço mais alto, 7.200 RSD (62,85 EUR), o4 de fevereiro de 2008 e seu menor preço, 900 RSD (7,85 EUR), o 20 de agosto de 2010.
O capital da Ikarbus Beograd é 74,80% detido por pessoas jurídicas , das quais 49,39% pela Agência de Privatização da República da Sérvia ; os indivíduos detêm 23,22%.