| Aniversário |
7 de agosto de 1922 Nijmegen |
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| Morte |
19 de setembro de 1944(em 22) Nijmegen |
| Nacionalidade | holandês |
| Treinamento | Radboud University of Nijmegen |
| Atividade | Resistente |
| Prêmios |
Medalha da Liberdade Ordem Militar de Guilherme |
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Jan Jozef Lambert van Hoof nasceu em7 de agosto de 1922em Nijmegen , - morto em19 de setembro de 1944em Nijmegen, é um lutador da resistência holandesa durante a Segunda Guerra Mundial , conhecido como o salvador da ponte Waal durante a Operação Market Garden .
Van Hoof ingressou em um clube de escoteiros em 1932 . Ele participou do Jamboree Mundial de 1937 em Vogelenzang , que foi decisivo para salvaguardar a cooperação ecumênica entre os clubes.
Desde a fundação na Holanda em 1933 da Jeugdstorm , uma organização jovem do movimento nacional-socialista , os escuteiros se opuseram e os excluíram. No mesmo ano, o escotismo foi proibido na Alemanha pelos nazistas. Após a invasão da Holanda em 1940 , o ocupante alemão tentou unificar todos os ramos da patrulha holandesa em uma organização nacional sob seu controle. Diante de sua recusa, os clubes de escoteiros foram dissolvidos em 2 de abril de 1941 . Muitos grupos de escoteiros, no entanto, continuaram suas atividades em segredo e ilegalmente, um prelúdio para a resistência. Jan van Hoof, portanto, permanece um membro underground após isso2 de abril. Um estudante em sua cidade natal, ele teve desde a invasão alemã de10 de maio de 1940junta-se ao movimento de resistência estudantil em Nijmegen . Ele é ativo no Serviço Secreto Holandês.
Após a invasão normanda de junho de 1944 , os aliados alcançaram a fronteira holandesa-belga em setembro. O10 de setembro de 1944, decidem penetrar rapidamente por um corredor estreito até Arnhem , contornando a linha Siegfried , para então atacar a Alemanha pelo norte dos grandes rios holandeses e pela região do Ruhr . É a Operação Market Garden , que visa acelerar o fim da guerra. O17 de setembro de 1944, nós agimos. O corredor passa pelas cidades de Eindhoven , Sint-Oedenrode , Veghel , Uden , Grave e Nijmegen em Arnhem . Neste corredor existem várias pontes para conquistar e defender. A última dessas pontes, a Ponte do Reno em Arnhem, acabará por ser uma ponte longe demais , a operação pára aí e a parte norte da Holanda sofrerá um inverno de fome antes de ser libertada no mês deMaio de 1945.
Como membro do Serviço Secreto Holandês, Jan van Hoof coletou durante meses várias informações, em particular sobre os explosivos colocados pelos alemães sob a ponte rodoviária e a ponte ferroviária sobre o Waal em Nijmegen. O18 de setembro de 1944, Van Hoof neutraliza os explosivos sob a ponte da rodovia. Em 19 de setembro , Van Hoof foi ao hotel Sionshof perto de Heilig Landstichting , um centro de reunião para soldados aliados e jornalistas de guerra, e mostrou a eles alguns esboços das posições dos reforços alemães ao redor das pontes Waal. Do hotel Sionshof, ele guia um carro de reconhecimento da Royal Engineers à tarde pelo centro de Nijmegen. No Nieuwe Markt , não muito longe da ponte ferroviária, o Humber Scout Car do Lance-Sergeant WT Berry (30) e seu motorista (provavelmente A.Shaw, 23) foram levados sob fogo inimigo e pegaram fogo. Jan van Hoof é atirado para fora do carro. Ele está vivo, mas é capturado, torturado e executado no local.
Van Hoof, Berry e o motorista são provisoriamente enterrados no Kronenburgerpark . Poucos dias depois, os corpos são exumados, identificados e enterrados no Cemitério Geral próximo ao Graafseweg. Em 1945, o corpo de Jan van Hoof foi transferido para o cemitério Daalseweg, onde seu monumento funerário honorário ainda existe. Quando o cemitério fecha, seus restos mortais são transferidos para o campo de honra do Cemitério Vredehof, Weg door Jonkerbosch.
Lance-Sergeant WT Berry está enterrado no Cemitério Militar Jonkerbos War Cemetry .
Foto aérea da RAF de Nijmegen no dia da morte de Jan van Hoof