JLTV / Oshkosh L-ATV | |
Um Oshkosh L-ATV com um M153 CORVOS (en) II torreta operado remotamente . | |
Apresentação | |
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País nativo | Estados Unidos |
Modelo | Veículo blindado leve com tração nas 4 rodas |
criador | Defesa Oshkosh |
Período de uso | Presente de 2016 |
Peso e dimensões | |
Massa (descarregado) | 6,4 toneladas |
Massa (carregado) | 6,4 + 2,5 toneladas |
Características técnicas | |
Alcance | 480 km |
Velocidade inicial | até 110 km / he 13 km / h no sentido inverso |
Precedido por | Humvee |
O Joint Light Tactical Vehicle , às vezes abreviado como JLTV, é um projeto de veículo blindado leve das Forças Armadas dos EUA para substituir o Humvee , é o Oshkosh L-ATV (em) .
O predecessor da JLTV, o Humvee, entrou em serviço em 1985, e foi pensado para ser durante a Guerra Fria, quando a guerra assimétrica não era seu destino principal. Portanto, é vulnerável a explosivos improvisados e balas de franco-atiradores encontrados neste tipo de conflito, por exemplo, no Iraque . Portanto, em 2005, a substituição do Humvee é solicitada pelo governo dos Estados Unidos. o Conselho de Supervisão de Requisitos Conjuntos aprovou o programa JLTVNovembro de 2006.
Em 2012, entre os candidatos, três são selecionados: o protótipo da Lockheed Martin , AM General e Oshkosh Corporation .
Está dentro agosto de 2015O protótipo Oshkosh, o Oshkosh L-ATV (em) , ganhou o concurso para um novo veículo blindado leve. No entanto, a Lockheed Martin protestou contra a mudança9 de setembro de 2015, e AM General também ficou desapontado. A produção começou em 2016, e as primeiras entregas às forças armadas ocorreram emjaneiro de 2019.
O Exército dos EUA também está em busca de uma licitação para setembro de 2018um Veículo de Esquadrão de Infantaria mais leve que o JLTV, que pode ser transportado por helicóptero.
Existem aproximadamente 55.000 Humvees para substituir a longo prazo. O contrato é inicialmente de 6,7 bilhões de dólares para 17.000 veículos, mas poderia, se satisfeito, ser estendido para 50 bilhões de dólares para todos os 49.000 veículos do exército, aos quais podem ser adicionados 5.500 veículos do Corpo de Fuzileiros Navais .
O orçamento de defesa de 2018 originalmente previa a compra de 2.647 JLTVs por US $ 1,143 bilhão. O Exército deve receber 2.110 por US $ 1,099 bilhão, USAF 140 por US $ 60,5 milhões, USMC 527 por US $ 233,6 milhões e US $ 44,2 milhões para pesquisa, desenvolvimento, teste e avaliação.
O orçamento de 2019 para a compra de 5.113 JLTV por aproximadamente US $ 2 bilhões.
Em junho de 2020, um total de 15.052 JLTVs foram encomendados para as forças dos EUA.
Devido ao grande peso (mais de 6 toneladas) do veículo, um motor diesel V8 de 6,6 litros de 300 cavalos é usado.
Sua velocidade máxima será de 113 km / he , ao contrário, de 13 km / h. A JLTV foi projetada para ser off-road e, portanto, tem um bom manuseio mesmo em terrenos acidentados.
O JLTV, ao contrário do Humvee, foi originalmente planejado para ser blindado e, portanto, resistente a balas (tanto de rifles de assalto quanto de franco-atiradores), mas também foi projetado para resistir a minas e outros dispositivos explosivos improvisados . A empresa Oshkosh já teve que construir versões modificadas do Humvee destinadas a esses usos.
A JLTV não é usada exclusivamente pelas forças dos EUA. Em setembro de 2020, quatro países europeus fizeram pedidos:
Considerando por um tempo a aquisição da JLTV, a Austrália assina Fevereiro de 2009um acordo para nove dos trinta protótipos; foi finalmente o projeto Australian Hawkei que foi selecionado em 2015.
O Reino Unido manifestou interesse em 2017 por até 2.747 JLTVs. Espera-se que o contrato cubra um primeiro lote de 650 veículos e um programa de demonstração que ocorrerá entre 2019 e 2021. Índia em 2009 e Israel também manifestaram interesse no programa.