Julius Arigi

Julius Arigi


Aniversário	3 de outubro de 1895 Tetschen ( boêmio )
Morte	1 r de Agosto de de 1981 Attersee ( Áustria )
Origem	Áustria-Hungria
Fidelidade
Armado	regimento de artilharia n ° 1 companhia de aviação 6, 41J, 55J, 1J
Avaliar	Sargento chefe
Anos de serviço	1913 - 1918 - 1938 - 1945
Conflitos	WWI WWII
Façanhas de armas	Campanha na Sérvia (1915) Oitava batalha de Isonzo Nona batalha de Isonzo Décima batalha de Isonzo
Prêmios	Medalha de Bravura (Gold), Medalha de Bravura 1 st classe (prata), Medalha de bravura 2 nd classe (prata), Medalha de bravura (bronze) Medalha de bravura 1 st classe (Bulgária) medalha militar (Prússia, Preußische Kriegsverdienstmedaille )

Primeira Guerra Mundial

Um voluntário em 1913 no 1 st Regimento de Artilharia da fortaleza do Austro-Húngaro Exército , ele foi transferido março 1914 nas tropas imperiais Aviação e real Austro-Húngaro . Ele serviu pela primeira vez na frente sérvia e na Albânia . Ele também se distinguiu acima do Adriático . Ele foi feito prisioneiro, mas escapou roubando um dos carros do Príncipe Nicolas . O22 de agosto de 1916, cruzando uma patrulha de seis Farman italianos sobre o estuário de Shkumbin , aos comandos de seu Hansa-Brandenburg CI ele se tornou um ás em uma única excursão, derrubando cinco de seus oponentes. Do final de 1916 aMaio de 1917, ele lutou na frente italiana e melhorou a cauda de seu avião, que se tornou o padrão do Hansa-Brandenburg D.1 . Ele recebeu uma recompensa de 500 coroas por isso.

Ele foi um dos pioneiros da aviação checoslovaca e co-fundador da Ikarus . Nazista fervoroso, ele serviu aos interesses do Terceiro Reich e, em 1938, alistou-se como instrutor na Luftwaffe . Ele foi o instrutor de vários futuros ases, como Walter Nowotny ou Hans-Joachim Marseille .

Christopher Chant, Aircraft of the Aces - Austro-Hungarian Aces of World War 1 , Osprey Publishing, Oxford, 2002.