Jun'yō | |
O Jun'yō atracou em Sasebo , Japão , em 26 de setembro de 1945 | |
Outros nomes | SS Kashiwara Maru |
---|---|
Modelo | Porta-aviões |
História | |
Servido em | Marinha Imperial Japonesa |
Quilha colocada | 20 de março de 1939 |
Lançar | 26 de junho de 1941 |
Armado | 3 de maio de 1942 |
Status | danificado e capturado no Japão em 1945 |
Equipe técnica | |
Equipe técnica | 1.187 - 1.224 homens |
Características técnicas | |
Comprimento | 219,32 metros |
Mestre | 26,70 metros |
Rascunho | 8,15 m |
Mudança | 24.150 toneladas padrão |
Propulsão | 6 caldeiras a óleo Kampon duas turbinas Vapor duas hélices |
Poder | 56.250 hp |
Velocidade | 25,5 nós |
Características militares | |
Armamento |
|
Alcance de ação | 12.251 milhas náuticas a 18 nós |
Aeronave | 48-53 dispositivos |
Bandeira | Império do Japão |
Porta-aviões japoneses Jun'yō (隼鷹, porta-aviões japoneses Jun'yō , " Falcão peregrino " ) é uma operadora de classe HiYo pertencente à Marinha Imperial Japonesa .
O Jun'yō era originalmente um transatlântico chamado Kashiwara Maru . Ele havia sido colocado em construção em 1939 nos estaleiros da Mitsubishi em Nagasaki . DentroAgosto de 1940, enquanto a guerra já grassava na Europa, a marinha decidiu comprá-lo e adaptá-lo a porta-aviões. No momento de sua aquisição, ele ainda estava em espera. Lançado em26 de junho de 1941, foi concluído durante o ano de 1942 para ser colocado em serviço em 3 de maio do mesmo ano.
As turbinas do primeiro motor mercante foram mantidas, enquanto as caldeiras foram substituídas por outras mais potentes, de forma a obter uma velocidade de 25,5 nós, ou seja, um nó e meio a mais. Mas parece que esse resultado não foi alcançado, e durante seu serviço ela raramente ultrapassou 23 nós.
Durante a obra é adicionada uma cabine de comando; apoiado em montantes na parte traseira, mas praticamente embutido na estrutura do casco da frente, tem 172 m de comprimento e 23,4 m de largura . A característica mais surpreendente era a lareira incorporada na ilha e inclinada para a direita. Esta consistia em uma alta superestrutura de uma ponte, mas encimada por um alto seconte de duas pontes, na parte frontal da qual estava a ponte. Este ficava completamente fora da cabine de comando e era apoiado por uma estrutura mísula à direita. Havia dois elevadores, um ligeiramente à frente do bloco e outro aproximadamente entre as partes traseiras dos portões de 127 mm .
Nenhuma blindagem foi instalada durante a revisão.
Quando foi lançado, o armamento principal, consistindo de 12 canhões 127 mm / 40 Tipo 89 (DP) de duplo propósito (ar marítimo), foi dividido em 6 posições gêmeas nas passagens laterais e externas, três de cada lado, mas não simetricamente. Um a vante e dois a ré da ilha, mas dois a frente e um a popa a bombordo e mais a ré do que aqueles a estibordo.
Os 24 canhões antiaéreos Tipo 96 de 25 mm foram dispostos em 8 carros triplos, quatro de cada lado, a ré da chaminé a estibordo e ao centro a bombordo. Em 1943 foram reforçados, e no início de 1944 seu número passou para 60, ou seja, 16 carruagens triplas e 12 simples. Depois da batalha das Marianas emJunho de 1944, estes foram ainda reforçados por 3 carros triplos, 2 duplos e 18 simples, num total de 91 peças de 25 mm .
Concluído em Maio de 1942, o navio participou da campanha das Ilhas Aleutas no mês seguinte e de várias operações da Batalha de Guadalcanal no final de 1942. Seus aviões foram pousados repetidamente e usados de bases terrestres em uma série de batalhas no teatro de operações do Sudoeste do Pacífico.
O Jun'yō foi torpedeado emNovembro de 1943e passou três meses em reparos. Foi danificado por várias bombas durante a Batalha do Mar das Filipinas em meados de 1944, mas foi rapidamente reparado. Na falta de aviões, foi utilizado como meio de transporte no final de 1944 e foi torpedeado em dezembro.
O Jun'yō estava em reparos atéMarço de 1945, quando os reparos foram considerados irrelevantes. Ele então permaneceu na amarração pelo resto da guerra, sem entrar em combate. O navio foi considerado irreparável pelos americanos após a rendição do Japão em setembro e foi desfeito em 1946-1947.