KSR-2 (AS-5 Kelt) | |
Apresentação | |
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Tipo de míssil | anti-navio (KSR-2) anti-radar (variante KSR-11) |
Construtor | Raduga |
Características | |
Motores | Motor foguete S2.721V (S5.6.0000 para KSR-2M) |
Missa no lançamento | 4,077 kg |
Comprimento | 8,647 m |
Diâmetro | 1 m |
Período | 4.522 m |
Velocidade | 1.250 km / h |
Alcance | 200 km |
Carga útil | Explosivo de 1000 kg ou carga nuclear |
Orientação | inercial, em seguida, por radar ativo |
Detonação | 1 MT (nuclear) |
Plataforma de lançamento | Bombardeiro Tu-16 |
O Raduga KSR-2 ( terminologia da OTAN : AS-5 Kelt ) é um míssil anti-navio projetado pelos soviéticos na década de 1950 e entrou em serviço em 1962, capaz de transportar uma carga convencional ou nuclear. Foi desenvolvido para substituir o KS-1 Komet . É disparado exclusivamente da aeronave Tupolev Tu-16 modificada para a ocasião (variante Tu-16KSR-2). Além da URSS , o único outro país que o usou foi o Egito, especialmente durante a Guerra do Yom Kippur em 1973.
Versão aprimorada com componentes do KSR-5 , incluindo o motor Isayev S5.6.0000, permitindo tiros em altitudes mais elevadas.
O Raduga KSR-11 ( terminologia OTAN : AS-5B Kelt ) é uma variante anti-radar do KSR-2. Idêntico ao KSR-2M, a principal diferença vem da orientação por radar passivo , com buscador 2PRG-11. O ataque militar é exclusivamente clássico e não permite o porte de ogivas nucleares como nas versões anti-navio. O KSR-11 é disparado do Tu-16K-11-16. O uso do KSR-11 pelas forças egípcias durante a Guerra do Yom Kippur pegou as forças israelenses de surpresa, forçando-as a desligar seus radares de vigilância aérea quando os Tu-16s estavam em vôo.