Kabupaten de Cilacap
| Kabupaten por Cilacap Kabupaten Cilacap | |
 Heráldica |
|
 Mapa de localização de kabupaten na província de Java Central . | |
| Administração | |
|---|---|
| País | Indonésia |
| Província | Java central |
| Cidade chefe | Cilacap |
| Demografia | |
| População | 1.700.000 hab. (2003) |
| Densidade | 793 hab./km 2 |
| Geografia | |
| Área | 214 259 ha = 2 142,59 km 2 |
A regência de Cilacap na Indonésia Kabupaten Cilacap é uma regência da Indonésia da província de Java Central .
Cilacap é um dos poucos portos da costa sul de Java que pode receber navios de uma determinada tonelagem. O porto seguro mais próximo é Pacitan, no leste da ilha. Cilacap é protegida pela ilha de Nusa Kambangan .
História
Nos tempos antigos, Cilacap provavelmente fazia parte do país Sunda . O prefixo ci- , “água”, é de fato característico dos topônimos sudaneses .
De acordo com o épico Bujangga Manik , que conta a jornada de um sacerdote hindu Sudanês em vários lugares sagrados do hinduísmo em Java e Bali ao XVI th século, uma cópia da qual é preservada desde 1627 na Biblioteca Bodleian da Universidade de Oxford , a leste as fronteiras do reino sudanês eram Cipamali, ou Pemali, que é outro nome para o rio Brebes , e Ciserayu, ou Serayu , que deságua no Oceano Índico a leste de Cilacap.
Durante a Segunda Guerra Mundial , Cilacap - Tjilatjap na antiga escrita holandesa - foi um importante ponto de embarque para colonos holandeses que fugiam do desembarque de tropas japonesas.
Economia
Uma das maiores refinarias da Indonésia, propriedade da empresa petrolífera nacional Pertamina , está localizada em Cilacap.
Transporte
O Aeroporto Tunggul Wulung conecta a cidade a Jacarta . Seu identificador é IATA CXP
Cultura
Cilacap é um lugar onde você pode descobrir a chamada cultura " Banyumasan ".
Forte Benteng Pendem
Benteng Pendem, que significa "o forte enterrado" , é um forte subterrâneo cuja parte superior está oculta. Localizada à saída do porto do Cilacap, num terreno de 10,5 hectares, possui mais de uma centena de divisões e paredes com 12,5 metros de espessura. Essas salas eram usadas como quartéis, quartéis-generais, arsenal, depósito de munições e células.
O forte foi construído pelos holandeses entre 1861 e 1879 com tijolos empilhados sem cimento. O guia publicado pelo posto de turismo diz que essa construção ceifou a vida de milhares de trabalhadores da força indígena , que teriam sido mortos depois que o forte foi concluído para esconder sua existência e localização.
O forte foi usado pelo exército colonial holandês até 1942, quando foi tomado pelas tropas de ocupação japonesas e reocupado após a derrota japonesa .
Após a transferência da soberania para a República da Indonésia, foi utilizado pelo exército indonésio até 1965, nomeadamente para o treino de forças especiais (RPKAD, agora Kopassus ).
Posteriormente, a Pertamina usou 4 dos 10,5 hectares de terra para construir tanques de armazenamento de óleo.
Em 1986, o forte foi aberto ao turismo.