A Kaiserstraße (rua do Imperador) é a principal rua comercial do centro de Karlsruhe, na Alemanha .
A Kaiserstraße atravessa dois distritos de Karlsruhe: centro-leste da cidade (Innenstadt-Ost) e centro-oeste (Innenstadt-West) aproximadamente na direção leste-oeste e em linha reta por aproximadamente dois quilômetros. Vai de Durlach Gate a Kaiserplatz e chega até Berliner Platz, Kronenplatz, Marktplatz e Europaplatz . De diferentes ângulos agudos, corta as nove ruas em leque do plano radial do centro da cidade que conduzem ao Castelo de Karlsruhe . Na Praça do Mercado (Marktplatz), ele se encontra em ângulo reto com a Karl-Friedrich-Straße, o eixo central norte-sul do mapa da cidade.
Na área leste entre Durlach Gate e Kronenplatz, ao norte da rua, está o campus universitário "Campus Süd" do Instituto de Tecnologia de Karlsruhe e ao sul dele o antigo bairro para diaristas e a área de redesenvolvimento, também conhecida como a “cidade velha” (Dörfle). Vindo de Dörfle perto do Portão de Durlach, Brunnenstraße (rue de la Fontaine) se junta à Kaiserstraße em um ângulo de cerca de 45 graus. Por ser uma área frequentada pela prostituição , é fechada por telas. A Brunnenstraße entre Kaiserstraße e Zähringerstraße foi excluída desde a década de 1980 da área restrita de Karlsruhe. Isso faz da Kaiserstraße uma das poucas ruas principais da Alemanha onde a prostituição pode ser legalmente praticada nas redondezas.
Entre Fritz-Erler-Straße e Douglasstraße (na Europaplatz) está a Kaiserstraße como uma zona pedonal com muitas lojas de varejo. As lojas e serviços mais importantes de Karlsruhe podem ser encontrados na parte oeste da zona pedonal entre Marktplatz e Europaplatz. Várias lojas de departamento estão localizadas aqui, incluindo Karstadt (anteriormente Warenhaus Geschwister Knopf) e o shopping center Postgalerie na antiga agência dos correios principal em Europaplatz.
Kaiserstraße é uma rota de bonde movimentada de Karlsruhe. As obras para o metrô estão ocorrendo lá desde 2010.
No Portão de Durlach, a Kaiserstraße sobe até a torre do sino neogótica da Igreja de São Bernardo em Karlsruhe, que fecha a linha de visão aqui e com pouco menos de 88 metros é um dos marcos mais altos da cidade. A rua faz uma curva ligeiramente para o sul aqui e continua como Durlacher Allee (Durlach Alley) para o leste até o centro de Durlach . Na direção oeste, a rua passa atrás da Kaiserplatz e do portão Mühlburg como Kaiserallee (Beco do Imperador) direto pelo distrito de Weststadt para Mühlburg , onde se transforma em Rheinstraße e encontra a Bundesstraße 36 e a Südtangente (rampa sul).
A rua leva seu nome atual desde 21 de maio de 1879, o jubileu de ouro do imperador William I st ea imperatriz Augusta . Anteriormente, era chamada (desde cerca de 1760) de Long Street (Lange Straße ou Lang Gass), na área a leste de Waldhornstraß inicialmente Pfannenstihl e depois Friedrichstraße. Na primeira metade do XVIII ° século, tinham nomes diferentes, tais como Landstraß auf Mühlburg (estrada Mühlburg) Groß Allee von Mühlburg (grande garagem Mühlburg) Große Straße (rua principal) ou Breite Strass (Broad Street).
Esta rua existia muito antes da fundação da cidade de Karlsruhe em 1715; era uma estrada que passava pela Floresta Hardt. Ele conectou as cidades de Durlach e Mühlburg , que agora fazem parte de Karlsruhe, e continuou em direção ao Castelo Gottesaue . No início da fase de urbanização, esta estrada secundária constituía a base e o extremo sul da planta em leque. A construção de edifícios em ambos os lados começou em 1719 e atraiu mercadores e comerciantes. Em 1719, a Igreja Protestante da Concorde em frente ao castelo foi construída ao sul da rua. Foi demolido em 1807 devido às obras de ampliação da cidade.
Durante a Segunda Guerra Mundial - especialmente em 1944 - a Kaiserstraße foi gravemente danificada por ataques aéreos. No final de 1947, depois de retirados os escombros, foi lançado um concurso para a reconstrução, poupando-se alguns ilhéus. Decidiu-se construir edifícios modernos e funcionais sem muita personalidade, mas práticos para o comércio. A rua foi gradualmente transformada em pedestres entre 1972 e 1984.