Motor Kestrel 2
Tipo de motor | Alimentado por pressurização |
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Ergols | LOX / RP-1 |
Impulso |
31 kN 6.900 lb 3.129 kg |
Velocidade de ejeção | 3,11 km / s (vazio) |
Impulso específico | 317 s (vazio) |
Motor dirigível | sim |
Massa | 52 kg ( 110 lb ) |
Relação empuxo / peso | 65 |
Outras versões | 2 |
usar | Segundo andar |
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Lançador |
Falcon 1 Falcon 5 |
Primeiro voo | 2006 |
Status | Abandonado |
País | Estados Unidos |
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Construtor | SpaceX |
O motor Kestrel é um pequeno foguete de baixo empuxo que utiliza como propulsor uma mistura de oxigênio líquido / querosene injetada graças à pressurização dos tanques . Ele foi desenvolvido pela SpaceX para alimentar o estágio superior de seu lançador leve Falcon 1 . Seu empuxo no vácuo é de 31 kN ou 3,1 toneladas e sua massa é de 52 kg .
O Kestrel usa um injetor de agulha como o motor Merlin que impulsiona o primeiro estágio do lançador Falcon 1. Mas, ao contrário deste último e como todos os motores de baixo empuxo, ele não usa uma turbobomba : é alimentado por tanques pressurizados.
A câmara de combustão e a garganta do bico têm um revestimento ablativo para dissipar o calor, enquanto o bico, que é feito de uma liga de nióbio de alta resistência, é resfriado radialmente. O nióbio tem maior resistência mecânica do que o carbono-carbono. De acordo com a SpaceX, um impacto, seja de detritos orbitais ou durante a separação do estágio, poderia amassar o metal, mas não teria um efeito significativo no desempenho do motor. A eficiência do hélio usado para tanques de pressurização é significativamente aumentada por um trocador de calor de titânio localizado na junção entre a parte ablativa e a parte de liga de nióbio do bico.
A orientação do empuxo é obtida por meio de atuadores eletromecânicos atuando na carcaça do motor, para pitch e yaw . O controle em roll e controle de atitude durante a fase inercial é fornecido por um propulsor de gás frio ejetando o hélio .
Um sistema pirofórico TEA - TEB é usado para reacender o motor, durante uma missão com vários satélites; o lançador pode assim depositar suas cargas em diferentes altitudes e em diferentes inclinações .