Kojiro Shiraishi
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![]() Kojiro Shiraishi em Saint-Malo , um dia antes do início da Route du Rhum 2018 | |
Contexto geral | |
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Esporte | velejar |
Período ativo | desde 1988 |
Site oficial | www.kojiro.jp |
Biografia | |
Nome completo no país de origem |
白石 康 次郎 |
Nacionalidade do esporte | japonês |
Nacionalidade | Japão |
Aniversário | 8 de maio de 1967 |
Local de nascimento | Tóquio ( Japão ) |
Kōjirō Shiraishi (白石 康 次郎, Shiraishi Kōjirō ) É um navegador japonês nascido em 1967 em Tóquio . Em 1994, aos 26 anos, ele se tornou o mais jovem velejador a completar uma viagem solo sem escalas ao redor do mundo. Ele terminou duas vezes 2 e da corrida ao redor do mundo solo, com paradas : em 2003 Open 40 , e em 2007 Open 60 . O11 de fevereiro de 2021, torna-se o primeiro asiático a terminar o Vendée Globe depois de ter sido, em 2016, o primeiro asiático a arrancar nesta corrida.
Kōjirō Shiraishi nasceu em 8 de maio de 1967em Tóquio , Japão . Ele cresceu em Kamakura . Criança, sonha com aventura, quer descobrir o mundo por mar, por isso ingressou numa escola secundária a preparar-se para o ofício da marinha mercante e da pesca : a escola oceanográfica da prefeitura de Kanagawa . Ao final dos estudos, fica sabendo que um taxista japonês, Yukoh Tada, venceu na classe 2 ( Open 50 ), o primeiro BOC Challenge (1982-1983), uma corrida solo ao redor do mundo, em etapas, reservada para monocascos: “Acertou em cheio para mim”, diz Shiraishi. Aos 18 anos, ele se formou na escola em mecânica. Ele vai a Tóquio para encontrar Yukoh Tada. O menino só andava de barco no colégio. A iniciação à vela é quase inexistente no Japão. O iatismo é pouco desenvolvido lá, a competição ainda menos, os patrocinadores são extremamente raros. Partir em uma aventura é uma noção desconhecida.
Shiraishi se torna o treinador de Yukoh Tada por seis anos. Ele não é pago, mas é alojado, alimentado e treinado na vela desportiva. Yukoh Tada cometeu suicídio em Sydney em8 de março de 1991. Shiraishi está trazendo seu Koden VIII de volta ao Japão, de 50 pés . Ele o remodelou, rebatizou-o de Spirit of Yukoh e, em 1993, embarcou lá para uma turnê mundial. Em 1994, aos 26 anos, Shiraishi se tornou o mais jovem marinheiro a circunavegar o mundo sozinho e sem parar. Sua jornada durou 176 dias.
Em 1998, ele estava a bordo do Explorer de Bruno Peyron batendo o recorde de travessia do Pacífico Norte . Em 2002, em seu 40 pés, também batizado de Spirit of Yukoh , partiu para a volta ao mundo em monocasco, solo, com escalas, que se tornou Around Alone . Ele termina 2 e da classe 3 ( Open 40 ). Em 2006, comprou sua Imoca , o primeiro Temenos , de Dominique Wavre . Ele o rebatizou de Espírito de Yukoh . A bordo, ele volta mais uma vez a largada da prova de volta ao mundo com escalas, que agora se chama Velux 5 Oceans . Ele termina 2 e da classe 1 ( Open 60 ), atrás de Bernard Stamm . Em 2008, é como trimmer a bordo do catamarã Gitana 13 para Lemonchois , batendo o recorde de travessia do Pacífico Norte.
Convidado por Philippe Jeantot para participar da primeira Vendée Globe em 1989, Yukō Tada não pôde se alinhar por falta de patrocinador. Shiraishi pretende realizar o sonho de seu mestre. Em 2016, comprou um avião da Farr lançado em 2007, o Imoca Estrella Damm , que já havia tomado a largada de duas Vendée Globe, comandadas por Sébastien Josse com o nome de BT em 2008-2009 (aposentadoria) e por Alex Thomson com o nome Hugo Boss em 2012-2013 ( 3 rd ). O barco se torna o Espírito de Yukoh IV . Em maio ejunho de 2016, Shiraishi está fazendo sua primeira corrida a bordo, o Transat New York-Vendée . Ele terminou em 7º .
O 6 de novembro de 2016, ele é o primeiro marinheiro asiático a iniciar o Vendée Globe . O4 de dezembroEmbora seja 12 th , ele quebrou o mastro fora do Cabo da Boa Esperança . Um reparo no mar se mostrando impossível, ele deve desistir.
“Quero terminar o que comecei”, disse Shiraishi. É uma grande honra ter me tornado o primeiro asiático a participar do Vendée Globe. Agora quero ser o primeiro a terminar. É a única corrida que me deixa mais forte, que me dá vontade de me superar. “ Com vistas ao Vendée Globe 2020 , ele está construindo uma Imoca em um plano VPLP . O site começa emdezembro de 2018na Multiplast , em Vannes . O barco é um navio irmão de Charal of Beyou . No entanto, Shiraishi manterá as folhas originais para o Vendée Globe, enquanto Beyrou planeja substituir as de Charal por folhas curvas.
DMG Mori vai ser “um barco simples e confiável” , mas um foiler , um barco potente como o Charal . Além disso, em fevereiro emarço de 2019, Shiraishi é que dirige a navegar em alta velocidade, em Cascais , comandado por Roland Jourdain , no primeiro IMOCA que tivemos com foils, o antigo Safran II de Morgan Lagravière .
O novo barco Shiraishi leva o nome do projeto de seu patrocinador, DMG Mori Global One , e pode ser lido na trave "o seu nome oficial" : Spirit of Yukoh V . Lançado em Vannes em2 de setembro de 2019, ele se juntou no mesmo dia a Lorient , seu porto de origem. Em julho de 2020, DMG Mori competirá em sua primeira corrida, qualificando para o Vendée Globe, o Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne . Ele terminou 10 th .
O 11 de fevereiro de 2021Ele tornou-se o primeiro asiático para completar a Vendée Globe , terminando 16 th de 33.