Linha de Pierrelatte para Nyons
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Linha de Pierrelatte para Nyons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Passagem de um viaduto, perto de Valréas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | França | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Cidades atendidas | Pierrelatte , Saint-Paul-Trois-Châteaux , Valréas , Nyons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histórico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comissionamento | 1896 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fechando | 1951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionários |
PLM ( 1897 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1954 ) linha desativada (de 1954 ) |
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| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero oficial | 914.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento | 41.028 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Espaçamento | padrão (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eletrificação | Não eletrificado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inclinação máxima | 30 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de maneiras | Anteriormente single track | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Signage | Acantonamento por telefone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A linha de Pierrelatte a Nyons é uma antiga linha ferroviária francesa de bitola padrão não eletrificada, de bitola padrão, nos departamentos de Drôme e Vaucluse . Foi fechado em 1951 e descomissionado em 1954 .
Constituiu a linha 914.000 da rede ferroviária nacional .
Histórico
A lei de 17 de julho de 1879a decisão que classifica 181 linhas ferroviárias na rede ferroviária de interesse geral mantém o nº 129, uma linha da "linha de Nyons de Lyon a Marselha por Valreas".
A linha foi declarada de utilidade pública como de interesse geral pela lei de 2 de agosto de 1882. Foi definitivamente concedido à Compagnie des chemin de fer de Paris a Lyon e ao Mediterrâneo em2 de agosto de 1886.
Foi inaugurado em 3 de agosto de 1897pelo Presidente da República Félix Faure .
O tráfego de passageiros foi interrompido por SNCF em25 de fevereiro de 1940. Em vista das restrições de combustível relacionadas com a guerra que interromperam os serviços de ônibus, a SNCF está colocando de volta em serviço um trem misto de passageiros-carga16 de outubro de 1940.
Foi encerrado na sequência dos trabalhos de escavação do Canal Donzère-Mondragon e da falta de vontade para construir uma estrutura de cruzamento, o15 de março de 1951.
Foi completamente rebaixado (PK 0.000 a 41.028) em 12 de novembro de 1954. Os primeiros quilómetros da plataforma foram reaproveitados para estabelecer a via principal de Pierrelatte (n ° 630 046) que dá acesso a várias instalações do terminal ramificado.
Rota - Rota
Esta linha se ramificou na estação Pierrelatte na linha Paris-Lyon para Marseille-Saint-Charles . Na estação Chamaret , ele se conectou com a linha Taulignan de bitola estreita à linha Chamaret .
A infraestrutura
Era um perfil de linha muito pobre, as encostas atingiam 30 ‰ .
Obras-primas
A travessia de 4 rios ou riachos resultou na construção de uma ponte e três viadutos:
- Ponte sobre o Lez
- Viaduto do córrego Fosse
- Viaduto sobre a ravina de Chapelut
- Viaduto Sauve
Operação
Situação atual
As faixas de servidão foram reaproveitadas para vários usos (estrada de serviço rodoviário em Nyons, desvio de estrada em Valréas e de Grillon). A plataforma está pousada em alguns lugares.
Apenas uma pequena seção permanece em uso de Pierrelatte, como principal ramal industrial para atender as instalações nucleares da área ( Eurodif , a Central de Tricastin, etc.), bem como o silo SIV (Silo Intercoop du Vaucluse) com seu próprio manobra locotrator.
Notas e referências
- " N o 8168 - Lei que classifica 181 linhas ferroviárias na rede de caminhos de ferro de interesse geral: 17 de Julho de 1879 ", Boletim das leis da República Francesa , XII, vol. 19, n o 456,1879, p. 6 - 12 ( ler online ).
- " N o 12166 - Lei que declara de utilidade pública o estabelecimento de uma ferrovia de Nyons a Pierrelatte, na linha Lyon a Marselha, por Valréas: 2 de agosto de 1882 ", Boletim das Leis da República Francesa , xII, vol . 25, n o 715,1882, p. 157 ( ler online ).
- " N o 17.490 - Lei que concede várias linhas de Caminhos de Ferro à Compagnie des Chemins de fer de Paris a Lyon e ao Mediterrâneo: 2 de agosto de 1886 ", Boletim das leis da República Francesa , xII, vol. 33, n o 1036,1886, p. 633 - 634 ( ler online ).
- " Decreto n o 54-1099 de 12 de novembro, 1954 sobre o desmantelamento de certas linhas e seções da estrada de ferro linhas de ferro de interesse geral " Jornal Oficial da República Francesa ,13 de novembro de 1954, p. 10676-10677 ( ISSN 0373-0425 , ler online ).
Veja também
Bibliografia
- Société d'études nyonsaises , O trem Nyons-Pierrelatte: uma história agitada, 1897-1951 , Nyons, Société d'études nyonsaises,1997, 143 p. ( ISBN 2951149506 )