Linha de Saint-Dizier para Doulevant-le-Château | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() A estação Éclaron início XX th século | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
País | França | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Cidades atendidas | Éclaron , Wassy , Brousseval | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Histórico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comissionamento | 1868 - 1881 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Concessionários | Compagnie du chemin de fer de Wassy em Saint-Dizier ( 1867 - 1972 ) SNCF ( 1972 - 1994 ) Syndicat Mixte des Chemins de fer de Blaise-et-Der ( 1994 - 2011 ) Departamento de Haute-Marne (desde 2011 ) |
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Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero oficial | 018.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comprimento | 39.526 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Espaçamento | padrão (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eletrificação | Não eletrificado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inclinação máxima | 9 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de maneiras | Faixa única (anteriormente 2 entre Saint-Dizier e Éclaron.) |
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Tráfego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietário | Conselho Departamental de Haute-Marne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Não | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfego | Não | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A linha de Saint-Dizier a Doulevant-le-Château , localizada no departamento francês de Haute-Marne , era a linha 018.000 da rede ferroviária nacional .
A linha de Saint-Dizier para Wassy é concedida em23 de dezembro de 1865por um acordo assinado entre o Ministro das Obras Públicas e os Srs. Barão A. de Rothschild, Danelle, de Chanlaire, Cornuel e Guyard. Esta convenção é aprovada na mesma data por um decreto imperial que declara o ramo de utilidade pública. Um tratado entre as concessionárias e a Eastern Railway Company sobre24 de abril de 1865 previsto para o funcionamento da linha por este último.
Os concessionários iniciais retrocedem a linha para a Compagnie du chemin de fer de Wassy em Saint-Dizier, estabelecida em11 de abril de 1867. Os estatutos da empresa e o retrocesso são aprovados por decreto imperial em27 de abril de 1867.
A seção de Wassy a Doulevant-le-Château é concedida por um acordo assinado entre o Ministro das Obras Públicas e os Srs. Berthelin, de Chanlaire, Le Bachelellé e Bernardin (Compagnie du chemin de fer de Wassy em Doulevant-le-Château em constituição em andamento ) sobre18 de março de 1878. Este acordo é aprovado pela lei em26 de dezembro de 1878. Esta mesma lei declara o ramo de utilidade pública. Um tratado entre as concessionárias e a Eastern Railway Company sobre13 de julho de 1876 previsto para o funcionamento da linha por este último.
A seção Saint-Dizier em Wassy está aberta em 10 de dezembro de 1868(operação subcontratada à Eastern Railway Company). A seção de Wassy a Doulevant-le-Château é encomendada em25 de agosto de 1881 (operação subcontratada à Eastern Railway Company).
As companhias ferroviárias de Wassy a Doulevant-le-Château e as ferrovias do Oriente assinam um tratado sobre 26 de dezembro de 1902pelo qual este último assume a concessão da linha de Wassy a Doulevant. Este tratado é validado por um acordo assinado entre o Ministro das Obras Públicas e a Eastern Railway Company em10 de junho de 1903. Este acordo é aprovado pela lei em6 de janeiro de 1904.
Encerramento do serviço de passageiros
No final da concessão, o trecho entre Wassy e Saint-Dizier é incorporado à rede da Companhia Ferroviária Nacional Francesa por meio de um acordo firmado em12 de abril de 1972entre o Ministro dos Transportes e a sociedade. Este acordo foi aprovado por um decreto em4 de julho de 1972.
Fechamento do departamento de mercadorias
Desclassificação
Lançamento de operação conjunta de frete e turismo
Fechamento final e desmontagem
A linha é de via única, no entanto, o trecho de Saint-Dizier a Éclaron foi feito em via dupla entre 1882 e 1884. Esta segunda via foi depositada por volta de 1942. O perfil da linha é relativamente bom, as inclinações geralmente não ultrapassam 6 mm / m.
A estação de Wassy, imponente e de boas proporções, tinha 6 faixas de plataforma, duas faixas de tráfego e 4 faixas reservadas ao tráfego de mercadorias.
Exploração no século 21
Desde a 27 de setembro de 1994, o Syndicat Mixte des Chemins de Fer de Blaise-et-Der (CFBD, com sede em Wassy), depois de ter comprado a linha da SNCF, relançou uma operação de frete entre a estação SNCF de Saint-Dizier e as Fundições de Wassy e Brousseval . A atividade de carga dos CFBDs representou até 3/4 do tráfego da estação SNCF de Saint-Dizier.
Paralelamente, foi lançada a associação de Amigos da Estação Wassy (AGW), também em Setembro de 1994, movimentos de vagões turísticos na mesma linha, com visitas à estação Wassy.
Em 2011, o abandono do serviço de carga Saint-Dizier pela SNCF conduziu ao encerramento da operação de carga dos Caminhos de Ferro de Blaise-et-Der e ao tráfego turístico dos AGWs, posteriormente à dissolução da União Mista (cujo atual empréstimo e a propriedade da linha de Saint-Dizier a Doulevant foi assumida pelo Departamento de Haute-Marne). A linha está atualmente fechada para todo o tráfego, exceto para o tráfego de demonstração na faixa de servidão da estação Wassy, um local agora controlado pela Association des Amis de la Gare de Wassy e dedicado à museologia ferroviária e atividades artísticas.
O trecho de Louvemont a Wassy foi desmontado em 2016 para dar lugar a uma ciclovia. Os Amigos da Gare de Wassy querem assumir uma operação turística em Wassy - Brousseval - Montreuil-sur-Blaise e recentemente Fizeram um pedido à Comunidade de Aglomeração de Saint-Dizier-Der-Blaise para poderem use a seção de linha correspondente.
Entre 2016 e 2018 , Os trilhos entre Saint-Dizier e Wassy foram, por sua vez, desmontados .
La Vie du rail , n ° 2156, página 48.