| Aniversário |
1862 Treviso |
|---|---|
| Morte |
16 de julho de 1907 Berlim |
| Treinamento | Politécnico de Torino |
| Atividade | Engenheiro civil |
Luigi Vianello (nascido em 29 de janeiro de 1862 em Treviso ; † 16 de julho de 1907 em Berlim) é um engenheiro civil italiano.
Vianello era filho de um tabelião de Treviso. Ele estudou matemática em Pádua e depois engenharia civil na Politécnica de Torino . Ele foi contratado por construtores de locomotivas em Veneza, Treviso e Milão entre 1885 e 1892. Em seguida, foi recrutado pelo construtor de locomotivas de Hanover Georg Egestorff, antes de se tornar em 1895 assistente do construtor de pontes Reinhold Krohn para as forjas Gutehoffnungshütte em Oberhausen-Sterkrade . De 1897 a 1902, ele trabalhou como especialista em estruturas de aço para as fábricas da Siemens & Halske em Berlim, notadamente projetando as pontes do skytrain de Berlim e as junções triangulares da rede. A partir de 1902, ele era um engenheiro da Continental Electric Company Gesellschaft, que havia produzido entre 1898 e 1901 o trem suspenso de Wuppertal sob a direção de Richard Petersen. A empresa contratou a Vianello para responder à licitação de Berlim para uma infraestrutura semelhante, mas o projeto não deu certo. Sofrendo de uma paralisia progressiva que lhe tirou a visão e prejudicou seus movimentos, deu fim à sua vida.
Sua monografia de 1905 sobre construções ferroviárias há muito é um clássico na área no mundo de língua alemã. Hoje ele é mais conhecido como o inventor do algoritmo iterativo de potência, que ele deu em 1898 graficamente para estimar a carga crítica de flambagem da malha elástica .