Marghera
| Marghera | ||||
 Igreja de Sant'Antonio | ||||
| Administração | ||||
|---|---|---|---|---|
| País | Itália | |||
| Região | Veneto | |||
| Província | Veneza | |||
| Comuna | Veneza | |||
| Código postal | 30175 | |||
| Index tel. | 041 | |||
| Demografia | ||||
| População | 17.522 hab. (08-08-2009) | |||
| Geografia | ||||
| Informações de Contato | 45 ° 17 ′ norte, 12 ° 08 ′ leste | |||
| Altitude | Min. 3 m máx. 3 m |
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| Localização | ||||
Geolocalização no mapa: Veneto
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Marghera que também é conhecida como Veneza Marghera ou Veneza Porto Marghera , é uma fração (aldeia) do município de Veneza , na entrada da lagoa de Veneza na Itália .
Etimologia
Marghera encontra as suas origens históricas na zona conhecida como " Botenicus ", ou seja, no território concedido por decreto imperial à família de Bottenigo, que se distinguiu nas várias campanhas romanas. O nome atual deriva do dialeto veneziano “ mar-ghe-gera ” ou em italiano “ c'era il mare ” (era o mar); que resulta da transformação ambiental do lais (barene em italiano) formado pelo aluvião do rio Brenta antes de seu desvio.
História do porto
No final do XIX ° século, Veneza é incapaz de se tornar um centro industrial e um porto do nível das do Mediterrâneo . Em 1907 foi promulgada uma lei portuária que, em 1917 , permitia a expropriação de um quarto do território de Mestre em benefício da " Companhia do Porto Industrial de Veneza " que deu origem à criação do Porto Marghera (também denominado porto de Mestre) com um objetivo triplo:
- construir um porto comercial;
- construir um porto industrial;
- construir um novo distrito de “terra firme” que limitará a superlotação no centro da lagoa.
O estabelecimento tornou-se operacional em 1920 - 1930 e atingiu sua máxima extensão nos anos 1960 , tanto do ponto de vista da atividade produtiva e desenvolvimento demográfico; atraindo muitos habitantes do centro e municípios vizinhos.
Durante a Segunda Guerra Mundial , o porto tornou-se alvo de bombardeios aliados que bloquearam atividades e reduziram as indústrias a escombros. Mesmo assim, a produção foi retomada na década de 1950 e Marghera começou a se tornar um dos centros industriais mais famosos do país. Uma das primeiras produções foram os componentes nitrogenados , precursores da produção de fertilizantes pela empresa " Agrimont " então " Enichem Agricoltura ". Este desenvolvimento dá origem ao nascimento de novos centros habitados, como Catene (6.000 habitantes).
O canal do petroleiro
Os cerca de 400 navios que transportam anualmente mais de 10 milhões de toneladas de produtos petrolíferos obrigaram a cavar um canal que sai do mar, pela foz do porto de Malamocco até Marghera e Mestre. O aterro, despejado nas antigas lais vizinhas, permitiu a criação de duas ilhas artificiais .
Uma dessas ilhas , rodeada por 45 km de um cinturão de estacas-prancha impulsionada 17 m de profundidade, é uma grande lixeira para poluentes em que 2,5 milhões de m 3 de terra dragado foram despejados , que chega a 9 metros de altura em alguns lugares.
Marghera hoje
Conhecido no passado como o grande centro industrial e um dos mais importantes pólos químicos europeus; Nestes últimos anos, Marghera está em fase de transformação tanto a nível industrial como urbano.
A zona industrial olha para o futuro com uma perspetiva de desenvolvimento mais respeitadora do ambiente, ao mesmo tempo que preserva o emprego. O distrito urbano evolui para o estado de distrito dormitório de Veneza e Mestre com o objetivo de se tornar uma " cidade jardim ".
Marghéra tem hoje cerca de 30.000 habitantes e está dividida em vários distritos, entre os quais Catene (6.000 habitantes), Cà Emiliani centro histórico de realidade urbana, Cà Sabbioni para competências territoriais e Malcontenta.
Ecologia
O porto de Marghera é, do ponto de vista ecológico, a mancha negra da lagoa por apresentar um potencial significativo de riscos de poluição e um perigo permanente para a população (presença de hidro-combustíveis e produtos químicos). A atividade portuária e industrial sempre foi um freio nos diversos projetos de conservação da lagoa, bem como no último projeto ( Projeto Mose ) em andamento.