O Mary foi um barco usado durante a deportação da Île Saint-Jean em 1758 .
Com suas 600 toneladas , o Mary foi o maior dos barcos de transporte utilizados durante a deportação da Île Saint-Jean . Seu capitão era Alexander Donaldson. O Mary recolheu 560 passageiros que tinham desembarcado na Fortaleza Louisbourg em4 de setembro de 1758 ao passo que originalmente deveria transportar apenas 540.
Ela deixou a fortaleza em 27 de setembropara Saint-Malo com o Sukey . Em 31 de outubro , no entanto, ela ancorou em Mother Bank em Solent, perto da Ilha de Wight, na Inglaterra, pois vários - senão a maioria - dos passageiros sofriam de doenças, o Malignant Distemper . Além disso, há vazamentos no casco, impedindo que a viagem à França seja concluída. Durante a viagem, o capitão Donaldson mergulhou de 240 a 260 mortos, a maioria crianças.
Um telegrama foi enviado de Spithead para Londres em 1 ° de novembro e um resgate foi organizado 3. Bird e Desire foram escolhidos para resgatar passageiros, mas suas tripulações desertaram, assustadas com a doença; a Maria está então em Ryde . O12 de novembro, um cirurgião apresentou um relatório de que a doença não era contagiosa e se ofereceu para transferir os prisioneiros diretamente para a França. Ele também observou que os prisioneiros estavam morrendo de fome e que vários estavam nus. O Almirantado teme que esse desastre possa manchar sua imagem; ela também teme que o capitão Donaldson tenha maltratado os prisioneiros. Os passageiros em pior situação foram transferidos para o Desire em12 de novembroquando uma nova tripulação embarcou, carregando provisões adicionais. A ordem para transferir todos os prisioneiros a bordo do Bird and the Desire e deportá-los para a França sob a bandeira branca foi dada em13 de novembro de 1758. Cirurgiões franceses que tomaram alguns medicamentos foram admitidos a bordo no dia 15.
Dois navios ingleses chegaram a Cherbourg no final de novembro; pode ser o Pássaro e o Desejo , ou pelo menos eles carregavam alguns de seus passageiros. Um dos dois navios voltou a Portsmouth sem descarregar as caixas pertencentes aos prisioneiros enquanto um funcionário do porto de Cherbourg roubava o conteúdo de outras caixas antes de carregá-las em um barco. Itens roubados também foram encontrados no escritório do capitão do porto. De acordo com testemunhas, a tripulação do Desire não descobriu os baús até pouco antes de chegar à Inglaterra, onde o capitão dividiu o saque com a tripulação. O capitão de Desire confessou seu crime e foi suspenso. O17 de novembroO capitão Donaldson recebeu ordens de escoltar o Mary para fora de serviço. De acordo com o historiador Earle Lockerby, esta provavelmente não foi uma ação disciplinar, mas apenas que o Mary era presumivelmente um barco fretado.
A mortalidade por doença foi muito elevada a bordo do Mary : cerca de 45%. O historiador Earle Lockerby estimou que dos 560 passageiros, 255 morreram de doenças.
Alguns dos passageiros do Mary podem ter permanecido na Inglaterra. Também é possível que os padres Pierre Cassiet e Jean Biscarat tenham viajado no Maria , o que explicaria seu estado de saúde. Pierre Cassiet estava realmente doente durante a travessia. Existem várias teorias sobre seu destino, mas é certo que ele foi a Morlaix para tratamento. Vários autores mencionaram que o padre Jean Biscarat havia morrido durante um naufrágio, o que é falso, mas morreu assim mesmo pouco depois de sua chegada à Inglaterra.