| Max Lehmann | ||
| Biografia | ||
|---|---|---|
| Sobrenome | Maxime Lehmann | |
| Nacionalidade | francês | |
| Aniversário | 17 de dezembro de 1906 | |
| Localização | Basel ( Suíça ) | |
| Morte | 24 de abril de 2009 | |
| Cortar | 1,76 m (5 ′ 9 ″ ) | |
| Publicar | metade esquerda , o zagueiro | |
| Curso júnior | ||
| Anos | Clube | |
| 1922 - 1926 | FC Basel | |
| Caminho profissional 1 | ||
| Anos | Clube | 0M.0 ( B. ) |
| 1926 - 1928 | FC Concordia Basel | - (-) |
| 1928 - 1929 | Clube francês | - (-) |
| 1929 - 1939 | FC Sochaux | - (-) |
| 1940 - 1944 | FC Biel | - (-) |
| Seleções da seleção nacional 2 | ||
| Anos | Equipe | 0M.0 ( B. ) |
| 1935 - 1936 | França | 2 (0) |
| 1 Competições oficiais nacionais e internacionais. 2 jogos oficiais (incluindo amistosos validados pela FIFA). |
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Maxime Lehmann , conhecido como Max Lehmann , é um jogador de futebol francês naturalizado suíço , nascido em17 de dezembro de 1906em Basel ( Suíça ) e morreu em24 de abril de 2009na Suíça .
Maxime Lehmann, que veio da Suíça, jogou no Clube Francês e sagrou-se campeão da Liga de Paris em 1929 , quando foi recrutado pelo gerente das fábricas de automóveis Jean-Pierre Peugeot . Este último quer formar uma grande equipe no Sochaux . Com o Francs-Comtois, Maxime Lehmann venceu a Peugeot Cup em 1931 , um prelúdio para o campeonato profissional que começou na França no ano seguinte. Mas o time estrela não teve imediatamente os resultados esperados. Em 1932 , a pedido dos dirigentes do Sochaux, Lehmann adquiriu a nacionalidade francesa para resolver o problema do domínio dos três estrangeiros.
Maxime Lehmann conquistou o campeonato profissional apenas em 1935 , ano de sua primeira seleção pela seleção francesa contra a Espanha . Ele foi selecionado novamente em 1936 , contra a Bélgica . Ele então venceu a Coupe de France ( 1937 ) e novamente o campeonato ( 1938 ).
Mas, em meio à crise global causando o adiamento da 4 ª dia do 1938-1939 campeonato , Maxime Lehmann deserta na Suíça. Ele foi eliminado para sempre do campeonato francês.
Em 1947, alguns anos depois de deixar o FC Biennes, ele se tornou diretor de uma garagem representando a marca FIAT em Basel. Exerceu a profissão até 1975, altura em que fez valer os seus direitos à pensão.