Michael Ammermüller
Michael Ammermüller
| Aniversário |
14 de fevereiro de 1986 Pocking |
|---|---|
| Nacionalidade | alemão |
| Atividade | Piloto de corrida |
| Esporte | Competição automotiva |
|---|---|
| Times |
Red Bull Racing A1 Team Alemanha |
| Local na rede Internet | michael-ammermueller.de |
Michael Ammermüller , é um piloto alemão nascido em14 de fevereiro de 1986em Pocking ( Alemanha ).
Biografia
Michael Ammermüller iniciou sua carreira automobilística em 2004, na Alemanha Fórmula Renault Championship ( 3 rd ). No ano seguinte, participou dos campeonatos da Itália e da especialidade da Europa ( 2 e atrás de Kamui Kobayashi em ambos os campeonatos).
Em 2006 , ele entrou no campeonato GP2 Series com a equipe Arden International. Ele só ocupa o 11 º no campeonato, mas com uma vitória em Valência e algumas boas performances na qualificação, esta primeira temporada é considerado bastante promissor. O jovem alemão, apoiado desde o início da carreira pela bebida austríaca Red Bull, também dá as primeiras voltas na Fórmula 1 em setembro ao volante de um monolugar da Red Bull Racing . Após a demissão de Christian Klien e a promoção de Robert Doornbos , ele ainda competiu nos últimos três Grandes Prêmios da temporada como piloto de sexta-feira.
2007 deveria ter sido o ano da confirmação para Ammermulle, renovado como o terceiro piloto da Red Bull Racing, e recrutado na GP2 Series pela equipe ART Grand Prix , dominante nas duas temporadas anteriores. Mas sua temporada se transformou em um pesadelo quando ele rapidamente machucou o pulso e, seu retorno às competições não sendo considerado convincente, foi definitivamente substituído na ART pelo suíço Sébastien Buemi . Ele terminou o ano na World Series by Renault (na Carlin Motorsport para substituir Sebastian Vettel, que começou na F1 na Toro Rosso ), mas sem realmente convencer.
Durante o inverno de 2007-2008, bem como no inverno de 2008-2009, ele representou a Alemanha no campeonato do Grande Prêmio da A1 .
Em 2008 participou do International Formula Master onde terminou em terceiro lugar na temporada de 2010, competiu no ADAC GT Masters (que é o campeonato alemão de GT) e no FIA GT3 no mesmo ano.
Em 2011, ele continuou a correr no ADAC GT Masters. Desde 2012 ele tem competido em dois campeonatos que são a Taça Carrera da Alemanha e a Supertaça Carrera. Em 2017 conquistou o título Carrera Supercup.
Carreira
- 2004 3 e da Fórmula Renault Alemanha - 11 th do Eurocup Formula Renault 2000
- 2005: 2 e da Eurocup Fórmula Renault 2000
- 2006: 11 º campeonato GP2 e piloto de testes da Red Bull Racing na Fórmula 1
- 2007: 26 º campeonato GP2 , 22 th campeonato WS Renault e piloto de testes da Red Bull Racing na Fórmula 1
Resultados em GP2
| Estação | Estábulo | Corridas contestadas | Posições de pólo | Vitórias | Pontos inscritos | Ranking |
| 2006 | Arden International | 21 | 0 | 1 | 25 | 11 th |
| 2007 | ART Grand Prix | 6 | 0 | 0 | 1 | 26 th |