| Esporte | carro esporte |
|---|---|
| Criação | 2005 |
| Desaparecimento | 2016 |
| Organizador (es) | FIA |
| Edições | 12 |
| Categoria | Monolugar |
| Periodicidade | anual |
A GP2 Series é uma classe corridas do campeonato usando carros "Grand Prix 2" (abreviado na GP2), o carro tipo de carro de competição .
Criado em 2005 , ele substitui o campeonato internacional de Fórmula 3000 como uma antecâmara da Fórmula 1 . Em 2017 , a GP2 Series foi renomeada para “ Campeonato FIA de Fórmula 2 ”.
Entre 2008 e 2011 houve também um campeonato de inverno, o GP2 Asia Series .
GP2 mantém o princípio básico da Fórmula 3000 , ou seja, que é uma disciplina de design único, mas tecnicamente mais moderna do que a F3000, a fim de ser mais educacional para os pilotos.
O desenvolvimento e a afinação foram realizados com a ajuda dos pilotos Romain Dumas , Allan McNish e Franck Montagny .
Os carros levam de 0 a 100 km / h em 2,9 segundos e de 0 a 200 km / h em 6,6 segundos, para uma velocidade máxima de 332 km / h (aproximadamente Monza ).
A grande maioria das corridas é disputada durante os finais de semana do GP da Fórmula 1 Europeia. Na sexta-feira antes do fim de semana, há uma sessão de treinos de 45 minutos e uma sessão de qualificação de 30 minutos. Duas corridas acontecem por fim de semana. A primeira, conhecida como “longa corrida” ou “corrida principal”, com 180 km de extensão , acontece na tarde de sábado, após as eliminatórias da F1. A segunda, conhecida como “corrida de velocidade”, com 120 km de extensão , acontece na manhã de domingo.
A grelha de partida para a corrida longa é determinada pela prática de qualificação, enquanto a grelha de partida para a corrida de velocidade é estabelecida a partir do resultado da primeira corrida, mas com inversão de posições para os primeiros oito lugares.
A primeira temporada de 2005 se resumiu a um longo duelo entre o finlandês Heikki Kovalainen (equipe Arden ) e o alemão Nico Rosberg (equipe ART ), finalmente intitulado.
Em 2006 , enquanto esperávamos que os “repetidores” dominassem (notadamente Alexandre Prémat e Nelsinho Piquet ), foi o estreante Lewis Hamilton (equipe ART) que conquistou o título, apesar do bom final de temporada para Piquet (equipe Piquet Sports ) .
Em 2007 , o alemão Timo Glock (equipe iSport ), então piloto de testes da BMW Sauber , conquistou o título pelo segundo ano na disciplina, à frente de Lucas di Grassi (equipe ART).
Em 2008 , o italiano Giorgio Pantano ( Racing Engineering ) venceu o campeonato, na frente de Bruno Senna (iSport) e Lucas di Grassi ( Campos ). No entanto, nenhum desses três pilotos irá para a Fórmula 1 no ano seguinte, mesmo que os dois brasileiros comecem lá em 2010 .
Em 2009 , Nico Hülkenberg (ART) também venceu o campeonato à frente de Vitaly Petrov ( Barwa Addax ).
Em 2010 , é desta vez o venezuelano Pastor Maldonado ( Rapax ), que terminou 1 st no campeonato, à frente Sergio Perez (Barwa Addax).
Em 2011 , o francês Romain Grosjean ( DAMS ), de volta à GP2 após um interlúdio de sete Grand Prix na Fórmula 1 para a Renault F1 Team , venceu o campeonato em grande parte à frente do italiano Luca Filippi ( Super Nova e Coloni ) e de outros dois franceses, Jules Bianchi (Lotus ART) e Charles Pic (Barwa Addax).
Em 2012 , o italiano Davide Valsecchi (DAMS) venceu após longo duelo contra o brasileiro Luiz Razia (Arden).
Em 2013 , o piloto suíço Fabio Leimer ( Racing Engineering ) conquistou o título graças à sua grande consistência ao resistir ao retorno do britânico Sam Bird ao final .
Em 2014 , foi o britânico Jolyon Palmer ( DAMS ), filho do ex-piloto de Fórmula 1 Jonathan Palmer , que conquistou o título com facilidade contra Felipe Nasr , consistente mas sem velocidade máxima, e Stoffel Vandoorne , que paga por seu péssimo início de carreira estação.
Em 2015 , é justamente o belga Vandoorne (ART) quem domina com facilidade a temporada e é campeão à frente do americano Alexander Rossi .
Em 2016 , foi o francês Pierre Gasly, protegido da Red Bull Racing, que se sagrou campeão, após uma batalha acirrada com seu companheiro de equipe italiano Antonio Giovinazzi na Prema Racing .
No início de 2017, o GP2 Series mudou de nome e tornou - se Fórmula 2 .
Com este sistema de pontos, o máximo que um piloto pode ganhar em uma bateria é de 20 pontos incluindo a pole position, a vitória nas duas corridas e os dois melhores tempos em cada uma delas. Isso já aconteceu duas vezes na jovem história da GP2 Series com o piloto brasileiro Nelsinho Piquet na nona rodada do campeonato de 2006 na Hungria e o piloto alemão Nico Hülkenberg na quinta rodada do campeonato de 2009 na Alemanha .
Com este sistema de pontos, o máximo que um piloto pode ganhar em uma bateria é de 48 pontos incluindo a pole position, a vitória nas duas corridas e os dois melhores tempos em cada uma delas. Davide Valsecchi esteve perto deste “grand slam” em 2012, mas não fez a volta mais rápida na corrida de velocidade.
| Piloto | Temporadas no GP2 | GP2 corridas | Vitórias GP2 | Classificação GP2 | Temporadas na F1 | 1 st time na F1 | Corridas de F1 | Vitórias F1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nico Rosberg | 2005 | 23 | 5 | 1 | 2006-2016 | Williams | 206 | 23 |
| Scott Speed | 2005 | 23 | 0 | 3 | 2006-2007 | Toro Rosso | 28 | 0 |
| Heikki kovalainen | 2005 | 23 | 5 | 2 | 2007-2013 | Renault | 111 | 1 |
| Nelson Piquet Jr | 2005-2006 | 44 | 5 | 2 | 2008-2009 | Renault | 28 | 0 |
| Lewis hamilton | 2006 | 21 | 5 | 1 | 2007 -... | Mclaren | 230 | 98 |
| Timo glock | 2006-2007 | 42 | 7 | 1 | 2004 2008-2012 |
Jordânia | 91 | 0 |
| Kazuki Nakajima | 2007 | 21 | 0 | 5 | 2007-2009 | Williams | 36 | 0 |
| Bruno Senna | 2007-2008 | 41 | 3 | 2 | 2010-2012 | HRT | 46 | 0 |
| Sebastien buemi | 2007-2008 | 31 | 2 | 6 | 2009-2011 | Toro Rosso | 55 | 0 |
| Nico Hülkenberg | 2009 | 20 | 5 | 1 | 2010 2012-2019 |
Williams | 115 | 0 |
| Vitaly Petrov | 2006-2009 | 69 | 4 | 2 | 2010-2012 | Renault | 57 | 0 |
| Lucas di Grassi | 2006-2009 | 75 | 5 | 3 | 2010 | Virgem | 18 | 0 |
| Kamui Kobayashi | 2008-2009 | 40 | 1 | 16 | 2009-2012 2014 |
Toyota | 75 | 0 |
| Karun Chandhok | 2007-2009 | 61 | 2 | 18 | 2010-2011 | HRT | 11 | 0 |
| Pastor maldonado | 2007-2010 | 73 | 10 | 1 | 2011-2015 | Williams | 95 | 1 |
| Sergio Perez | 2009-2010 | 40 | 5 | 2 | 2011 -... | Sauber | 114 | 1 |
| Jerome d'Ambrosio | 2008-2010 | 58 | 1 | 10 | 2011-2012 | Virgem | 20 | 0 |
| Charles Pic | 2010-2011 | 37 | 3 | 4 | 2012-2013 | Marussia | 39 | 0 |
| Romain Grosjean | 2008-2011 | 58 | 9 | 1 | 2009 2012 -... |
Renault | 179 | 0 |
| Jules Bianchi | 2010-2011 | 37 | 1 | 3 | 2013-2014 | Marussia | 34 | 0 |
| Giedo van der Garde | 2009-2012 | 82 | 5 | 6 | 2013 | Caterham | 19 | 0 |
| Esteban Gutierrez | 2011-2012 | 41 | 4 | 3 | 2013-2014 | Sauber | 59 | 0 |
| Max Chilton | 2010-2012 | 62 | 2 | 5 | 2013-2014 | Marussia | 35 | 0 |
| Marcus Ericsson | 2011-2013 | 66 | 2 | 6 | 2014-2018 | Caterham | 56 | 0 |
| Felipe nasr | 2012-2014 | 68 | 4 | 3 | 2015-2016 | Sauber | 39 | 0 |
| Alexander Rossi | 2013-2015 | 54 | 4 | 2 | 2015 | Marussia | 5 | 0 |
| Rio Haryanto | 2012-2015 | 88 | 3 | 4 | 2016 | Manor | 12 | 0 |
| Jolyon Palmer | 2011-2014 | 84 | 7 | 1 | 2016-2017 | Renault | 20 | 0 |
| Stoffel Vandoorne | 2014-2015 | 44 | 11 | 1 | 2016-2018 | Mclaren | 20 | 0 |
| Pierre Gasly | 2014-2016 | 50 | 4 | 1 | 2017 -... | Toro Rosso | 55 | 1 |
| Antonio Giovinazzi | 2016 | 22 | 5 | 2 | 2017
2019 -... |
Sauber | 23 | 0 |
| Sergey Sirotkin | 2015-2016 | 43 | 3 | 3 | 2018 | Williams | 21 | 0 |
Notas: