Data de nascimento | 9 de agosto de 1985 |
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Local de nascimento | Savillan , Piemonte , Itália |
Nacionalidade | italiano |
Qualidade | Piloto de carros de corrida na IndyCar Series |
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Anos | Estábulo | 0C.0 ( V. ) |
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Rahal Letterman Lanigan Racing |
Número de corridas | 8 |
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Luca Filippi , nascido em9 de agosto de 1985em Savillan ( italiano : Savigliano ), na província de Cuneo, no Piemonte, na Itália , é um piloto italiano . Em 2014, ele participou de algumas corridas da IndyCar Series .
Luca Filippi cresceu apaixonado pelo automóvel. Aos oito anos começou a correr no karting . Em 2002, ele ganhou a seleção Astra e Autosprint e começou sua aventura com a Taça Mazda MX-5 . Ele obtém uma vitória e dois pódios.
No ano seguinte, ele participou do campeonato de Fórmula Renault 2000 e estava entre os pilotos mais interessantes. Em 2004, ele continuou sua aventura na Fórmula Renault e terminou o campeonato em terceiro lugar. Em 2005, foi contratado pela equipe FMS para disputar a Fórmula 3000 italiana. Ele ganha o campeonato. No final do ano, Luca experimentou pela primeira vez uma Fórmula 1 para a equipe Minardi e marcou alguns momentos interessantes.
Em 2006, estreou-se no campeonato GP2 Series com a equipa FMSI. Foi um ano importante que lhe permitiu ganhar experiência e conhecer os circuitos. Em 2007, ele dirigiu pela equipe Super Nova Racing, com a qual Luca espera dar o último passo rumo à Fórmula 1 . O ano começou bem para ele, pois venceu a corrida de abertura do campeonato no Bahrein, após conquistar a pole position. Para a temporada de 2008, ele dirige pela equipe francesa ART Grand Prix . Além disso, Luca está dirigindo em Qi-Meritus.Mahara na GP2 Ásia. Ele também conseguiu uma vaga como piloto de testes na F1 da Honda , equipe com a qual fez testes no final de 2007.
Em 2009, com a Super Nova Racing , venceu a GP2 Series . A temporada seguinte é mais complicada para o italiano, que não ganha nenhuma vitória na GP2; no entanto, ele ganhou duas vitórias no Auto GP . Na GP2 Asia Series , ele terminou em segundo lugar. A temporada de 2011 foi mais proveitosa para Filippi: ele foi coroado vice-campeão do Auto GP. Na GP2, depois de uma complicada primeira metade da temporada, ele trocou de time e ingressou na Scuderia Coloni : foi uma revelação para o italiano que conquistou três vitórias e terminou vice-campeão, atrás de Romain Grosjean .
O resto da carreira foi mais complicado: em 2012, fez algumas corridas na Green Scout Cup , três corridas na GP2 para uma vitória e venceu o festival Aston Martin Le Mans, na categoria GT2. Em 2013, ele foi para o exílio nos Estados Unidos e completou quatro corridas na IndyCar Series : ele terminou a trigésima temporada . Na temporada seguinte, ele fez as rodadas de Houston e Toronto : ele terminou 28 º no campeonato.
Estação | Estábulo | Corridas contestadas | Posições de pólo | Vitórias | Pódios | Pontos inscritos | Ranking |
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2006 |
Fisichella Motor Sport BCN Competición |
18 | 0 | 0 | 0 | 7 | 19 th |
2007 | Super Nova Racing | 21 | 2 | 1 | 6 | 59 | 4 th |
2008 |
ART Grand Prix Arden International |
21 | 0 | 0 | 1 | 6 | 19 th |
2009 | Super Nova Racing | 21 | 1 | 0 | 4 | 40 | 5 th |
2010 | Super Nova Racing | 10 | 1 | 0 | 0 | 5 | 20 th |
2011 |
Super Nova Racing Scuderia Coloni |
18 | 0 | 3 | 5 | 54 | 2 nd |
Estação | Estábulo | Quadro, Armação | Motor | Pneus | Número de corridas | Pontos inscritos | Ranking |
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2013 | Barracuda Racing | Dallara DW12 | Honda | Firestone | 4 | 53 | 30 th |
2014 | Rahal Letterman Racing | Dallara DW12 | Honda | Firestone | 4 | 46 | 28 th |