Kazuki Nakajima

Kazuki Nakajima Descrição desta imagem, também comentada abaixo Kazuki Nakajima em 2012 Biografia
Data de nascimento 11 de janeiro de 1985
Local de nascimento Okazaki ( Prefeitura de Aichi ), Japão
Nacionalidade  japonês
Carreira
Anos de atividade F1  : 2007 - 2009
WEC  : 2012 - 2020
Qualidade Piloto de corrida
Rota
Anos Estábulo 0C.0 ( V. )
2007 - 2009 Williams ( F1 ) 36 (0)
2012 - 2020 Toyota ( WEC ) 50 (15)
Campeonato Mundial de Fórmula 1
Número de corridas 36

Campeonato Mundial de Enduro da FIA
Número de corridas 50
Vitórias 15
Vitórias de categoria 24 horas de Le Mans 2018 , 2019 e 2020
Campeão mundial 2018-2019

Data chave

Data chave

Kazuki Nakajima (中 嶋 一 貴 ) , Nascido em11 de janeiro de 1985em Okazaki , província de Aichi no Japão , é um piloto de corrida japonês . Filho do ex- piloto de Fórmula 1 Satoru Nakajima , ele se tornou o campeão japonês da Fórmula Toyota em 2003 . Depois de várias temporadas da Fórmula 3 japonesa, uma temporada na F3 Euroseries e outra na GP2 Series , ele entrou na Fórmula 1 no último Grande Prêmio da temporada de 2007 no Brasil . Ele se tornou um piloto titular da equipe Williams - Toyota na temporada de 2008  ; ele também competiu na temporada de 2009 e depois deixou a Fórmula 1 . Desde 2012, ele dirige pela Toyota em corridas de resistência, com quem venceu as 24 Horas de Le Mans em 2018 , 2019 e 2020 . Ele é o campeão mundial do WEC em 2019.

Biografia

Filho de Satoru Nakajima , um dos mais famosos pilotos japoneses, e irmão mais velho de Daisuke Nakajima (que participou do Campeonato Britânico de Fórmula 3 de 2009 ), Kazuki Nakajima começou sua carreira no automobilismo em 1996 com o karting . Em 2003, ele começou no automobilismo no Campeonato Japonês de Fórmula Toyota graças à sua vitória no ano anterior na Toyota Driving School em Fuji ( Fórmula Toyota Racing School ) e ganhou o Campeonato de Fórmula Toyota.

Apoiado pela Toyota , enquanto seu pai Satoru era o piloto favorito da Honda na década de 1980 , ele alcançou o campeonato japonês de Fórmula 3 em 2004. Quinto no campeonato em sua primeira temporada, ele terminou como vice-campeão na disciplina em 2005. Em 2006, ele entrou o campeonato de Fórmula 3 Euroseries com a equipe Manor Motorsport e terminou em sétimo. Os seus bons resultados, bem como o apoio da Toyota, permitiram-lhe obter, para a temporada de 2007, um lugar como piloto de testes na Williams - Toyota na Fórmula 1 .

Ele também compete no campeonato GP2 Series pela equipe francesa DAMS . Depois de uma difícil primeira metade da temporada, ele materializou sua explosão de velocidade com uma série de pódios na segunda parte do campeonato e finalmente terminou em quinto e melhor estreante.

Ele participou, com a Williams , em seu primeiro Grande Prêmio de Fórmula 1 em21 de outubro de 2007no Brasil para substituir Alexander Wurz , que encerrou a carreira, para torcer por Nico Rosberg . Qualificado em 19º lugar, ele terminou em décimo depois de ter alcançado a quinta volta mais rápida da corrida; ele também se destacou durante a visita ao pit, onde derrubou dois mecânicos. Ele terminou em vigésimo segundo no campeonato sem nenhum ponto. O7 de novembro, ele está confirmado como titular para a temporada de 2008 , ainda ao lado de Rosberg.

Durante a temporada de 2008, Nakajima sétimo no Grande Prêmio da Austrália em Melbourne , finalmente na sexta classe após o descomissionamento da Honda de Rubens Barrichello . Ele também terminou em sétimo na Espanha e depois em Mônaco e marcou o ponto para o oitavo lugar em Silverstone e Cingapura, onde se classificou com a décima vez. Em 18 corridas, ele desiste apenas duas vezes (após um confronto com a Force India de Giancarlo Fisichella na largada do Grande Prêmio da Turquia , e após um acidente no Canadá ). Ele está confirmado para 2009 após seu oitavo lugar em Cingapura. Ele está em décimo quinto lugar no campeonato, com nove pontos.

2009 é mais difícil: enquanto seu companheiro de equipe Rosberg marcou 34,5 pontos e muitas vezes terminou em pontos, o japonês não registrou nenhum ponto, apesar das boas atuações na qualificação (quinto em Silverstone , nono em Budapeste e Interlagos ). Ele também se aposentou seis vezes em 17 Grandes Prêmios, muitas vezes devido a acidentes, e terminou em vigésimo no campeonato. No final da temporada, a desistência da Toyota, que fornecia motores à Williams e lhe garantia um volante na equipe britânica, obrigou-o a deixar a Fórmula 1 após o projeto fracassado da equipe Stefan GP .

Em 2011, ele continuou na Toyota , agora na Fórmula Nippon , e terminou em segundo; ele terminou em primeiro em 2012. Também em 2012, ele também dirige pela Toyota Motorsport em enduro com Alexander Wurz e Nicolas Lapierre . Durante as 6 Horas de Fuji de 2012 , ele conquistou a pole position e venceu a corrida. Em 2013, eles terminaram em quarto lugar nas 24 Horas de Le Mans .

Em 2015, durante a segunda sessão de treinos livres das 6 Horas de Spa 2015 , colidiu com Oliver Jarvis e partiu uma vértebra. Durante as 24 Horas de Le Mans 2016 , ele sofreu uma perda de potência antes de se aproximar da última volta quando liderava a corrida com mais de um minuto à frente do Porsche , o que privou a tripulação e a Toyota da vitória.

As 24 Horas de Le Mans ainda o iludem durante a edição de 2017, onde termina em oitavo. No entanto, durante a edição de 2018 , ele venceu o clássico Le Mans na companhia de Fernando Alonso e Sébastien Buemi .

Resultados da série GP2

Tabela resumida dos resultados de Kazuki Nakajima na GP2 Series
Estação Estábulo Corridas contestadas Posições de pólo Vitórias Pontos inscritos Ranking
2007 REPRESAS 21 1 0 44 5 th

Resultados e estatísticas do Campeonato Mundial de Fórmula 1


Tabela resumida dos resultados de Kazuki Nakajima na Fórmula 1
Estação Estábulo Quadro, Armação Motor Pneus GP disputou Pontos inscritos Nos pontos Cair fora Ranking
2007 AT&T Williams FW29 Toyota V8 Bridgestone 1 0 0 0 22 nd
2008 AT&T Williams FW30 Toyota V8 Bridgestone 18 9 5 2 15 th
2009 AT&T Williams FW31 Toyota V8 Bridgestone 17 0 0 6 20 th

Resultados às 24 horas de le mans

Ano Equipe Carro Membros do time Resultado
2012 Corrida Toyota Toyota TS030 Hybrid Alexander Wurz / Nicolas Lapierre Abandono
2013 Corrida Toyota Toyota TS030 Hybrid Alexander Wurz / Nicolas Lapierre 4 th
2014 Corrida Toyota Toyota TS040 Hybrid Alexander Wurz / Stéphane Sarrazin Abandono
2015 Corrida Toyota Toyota TS040 Hybrid Anthony Davidson / Sébastien Buemi 8 th
2016 Toyota gazoo racing Toyota TS050 Hybrid Anthony Davidson / Sébastien Buemi Não classificado
2017 Toyota gazoo racing Toyota TS050 Hybrid Anthony Davidson / Sébastien Buemi 8 th
2018 Toyota gazoo racing Toyota TS050 Hybrid Fernando Alonso / Sébastien Buemi Vencedora
2019 Toyota gazoo racing Toyota TS050 Hybrid Fernando Alonso / Sébastien Buemi Vencedora
2020 Toyota gazoo racing Toyota TS050 Hybrid Brendon Hartley / Sébastien Buemi Vencedora

Notas e referências

  1. (em) "  Double R sign Daisuke Nakajima  " em autosport.com (acessado em 27 de fevereiro de 2009 )
  2. "  Nakajima titular em 2008  " , em f1-action.net (acessado em 7 de novembro de 2007 )
  3. "  Dueto inalterado para Williams em 2009  " , em gpupdate.com

Veja também

links externos