Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2008
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2008
| Esporte | Fórmula 1 |
|---|---|
| Criação | 1950 |
| Organizador (es) | FIA |
| Editando | 59 th |
| Número de mangas | 18 grandes prêmios |
| Website oficial |
www.fia.com www.formula1.com |
| Campeão piloto | Lewis hamilton |
|---|---|
| Construtor campeão | Ferrari |
Navegação
A temporada de 2008 da Fórmula 1 , 59 ª edição dos pilotos do campeonato do mundo, executado em 18 innings entre 16 de marco e 2 de Novembro de 2008 . O britânico Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes ) vence o campeonato de pilotos e a Scuderia Ferrari o campeonato de construtores.
Autor de uma sólida temporada ao volante de seu McLaren MP4-23 - Mercedes (sete poles, cinco vitórias, dez pódios, quatorze vezes em pontos), Lewis Hamilton volta a liderar o campeonato no início da rodada final no Brasil . No entanto, ele está apenas sete pontos à frente de seu último rival pelo título, Felipe Massa , piloto da Ferrari F2008 , que deve vencer para ser coroado, enquanto o jovem britânico precisa apenas de um quinto quadrado.
Se Massa vencer, na chuva e na frente do público, o suspense vai até a última curva. Toda a equipe Ferrari acredita em sua coroação, em 39 segundos: na verdade, quando o brasileiro cruza a linha de chegada, Hamilton está na sexta posição. Na subida à reta final, levou a melhor sobre Timo Glock e recuperou a quinta colocação que lhe permitiu levar o título um ponto à frente e se tornar, aos 23 anos, 9 meses e 26 dias, o mais jovem campeão mundial da Fórmula 1 História Massa e Kimi Räikkönen trazem à Ferrari seu décimo sexto título de construtores.
A temporada foi marcada pelas primeiras e únicas vitórias de Robert Kubica (na BMW Sauber em Montreal ) e Heikki Kovalainen (na McLaren - Mercedes em Budapeste ). Por sua vez, Sebastian Vettel venceu o primeiro Grande Prêmio de sua carreira em Monza . Esta vitória é também a primeira da Scuderia Toro Rosso . Vettel se torna o mais jovem homem da pole e o mais jovem vencedor de um Grande Prêmio de Fórmula 1 aos 21 anos e 73 dias.
A disciplina também vive um novo escândalo (revelado em 2009) com o “ Escândalo do Grande Prêmio de Cingapura ”, uma saída voluntária da pista de Nelson Angelo Piquet que visa promover a vitória de Fernando Alonso , seu companheiro de equipe na Renault , e que vai liderar à radiação vitalícia do diretor do estábulo Flavio Briatore .
Comparativos de mercado do início da temporada
Pilotos
- Fernando Alonso e Kimi Räikkönen são os únicos campeões mundiais ativos.
- Rubens Barrichello é o piloto mais experiente em 2008 com 250 largadas na F1, à frente de David Coulthard (228 largadas) e Giancarlo Fisichella (194 largadas). Barrichello deve bater o recorde de número de Grandes Prêmios disputados na temporada desde o atual titular, Riccardo Patrese, tem 256 partidas em 258 inscrições.
- David Coulthard é o piloto inscrito em 2008 com mais pontos (527), à frente de Rubens Barrichello (519), Fernando Alonso (490) e Kimi Räikkönen (456).
- 9 pilotos inscritos em 2008 já ganharam pelo menos um GP: Fernando Alonso (19), Kimi Räikkönen (15), David Coulthard (13), Rubens Barrichello (9), Felipe Massa (5), Lewis Hamilton (4), Giancarlo Fisichella (3), Jarno Trulli (1), Jenson Button (1).
-
Começo como piloto-titular de:
- Sébastien Bourdais , campeão ChampCar de 2004, 2005, 2006 e 2007 , na Scuderia Toro Rosso .
- Timo Glock , 4 GP em 2004, campeão 2007 GP2 Series , na Toyota F1 Team .
- Kazuki Nakajima , da GP2 Series , 1 GP em 2007, na Williams .
- Nelsinho Piquet , piloto de testes da Renault em 2007, com a Renault F1 Team .
- Sebastian Vettel , 8 GP em 2007 e 6 pontos conquistados, na Scuderia Toro Rosso .
-
Início como piloto de teste:
- Marko Asmer , da BMW Sauber F1 Team
- Sébastien Buemi , na Red Bull Racing
- Mike Conway , da Honda Racing F1 Team
- Luca Filippi , da Honda Racing F1 Team
- Lucas di Grassi , da Renault F1 Team
- Romain Grosjean , da Renault F1 Team
- Nico Hülkenberg , da Williams F1 Team
- Brendon Hartley , na Scuderia Toro Rosso
-
Partidas:
- Ralf Schumacher , após 180 GP (329 pontos e 6 vitórias entre 1997 e 2007). O motorista alemão entra no DTM na Mercedes-Benz .
- Alexander Wurz , após 69 GP (45 pontos entre 1997 e 2007). O piloto austríaco torna-se piloto de testes da Honda Racing F1 Team .
- Vitantonio Liuzzi , após 51 GP (5 pontos entre 2005 e 2007). O piloto italiano torna-se piloto de teste na Force India .
- Christijan Albers , após 46 GP (4 pontos entre 2005 e 2007). O piloto holandês participa da DTM da Audi para a temporada de 2008.
- Scott Speed , após 27 GP (0 ponto entre 2006 e 2007). O piloto americano torna-se piloto de stock car ( ARCA e NASCAR ), mas continua sob o patrocínio da Red Bull .
Estábulos
- Compromisso da nova equipe Force India , criada a partir das cinzas da breve equipe holandesa Spyker F1 , anteriormente propriedade da Spyker Cars NV . A Force India faz parte do consórcio Orange India Holdings , que é composto igualmente pela Watson Ltd. (propriedade do empresário indiano Vijay Mallya ) e Strongwind (propriedade da família de Michiel Mol ).
- Prodrive , equipe de David Richards era para ser o 12 º equipe envolvida na F1 para a temporada de 2008, mas Richards disse à imprensa especializada alemã que sua equipe, finalmente, não jogar o Campeonato Mundial de Fórmula 1 deste ano e reservas mesmo questões sobre uma possível entrada para a temporada de 2009.
Grandes Prêmios
- Os Grandes Prêmios da Bélgica e da Itália trocam suas respectivas datas. O Grande Prêmio da Bélgica acontecerá em 7 de setembro de 2008 e a corrida italiana uma semana depois, em 14 de setembro de 2008.
- Os Grandes Prêmios do Japão e da China também estão mudando suas datas para acontecer em 12 de outubro de 2008 para Xangai e o19 de outubro de 2008para Fuji .
- O Grande Prêmio da Turquia acontecerá agora em maio, enquanto suas três primeiras edições foram realizadas em agosto.
- O Grande Prémio da Europa vai agora ter lugar no circuito urbano de Valência, na Espanha em 14 de Agosto de 2008, a FIA deu o seu consentimento a 1 st junho de 2007.
- O novo Grande Prêmio de Cingapura acontecerá no Singapore Street Circuit em 28 de setembro de 2008 e, pela primeira vez desde o início do Campeonato Mundial em 1950 , será realizado à noite.
- O Grande Prêmio dos Estados Unidos , que acontece desde 2000 em Indianápolis , foi excluído do calendário de 2008.
- Três Grandes Prêmios acontecerão nesta temporada em circuitos urbanos: Mônaco , Cingapura e Valência .
- O Grande Prêmio da Alemanha acontecerá no circuito de Hockenheimring.
Regulamentos
Regulamentação esportiva: as novidades
- Os regulamentos esportivos para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2008 foram ratificados pelo Conselho Mundial de Esportes Motorizados em sua reunião trimestral em 22 de março de 2006. Os regulamentos de 2008 foram publicados pela FIA em14 de dezembro de 2007.
- Os motores continuarão a ser usados por duas corridas e as falhas resultarão em uma penalidade, exceto para a primeira falha da temporada (redução de marcha na grade).
- As caixas de velocidades terão que durar quatro corridas com penalização de cinco lugares da grelha em caso de avaria.
- O vínculo de compromisso de R $ 48 milhões foi retirado para facilitar o acesso de novas equipes à disciplina.
- A sessão de qualificação do Q1 vai de 15 para 20 minutos, a sessão do Q2 mantém sua duração de 15 minutos enquanto o Q3 ou superpole vê sua duração reduzida de 5 minutos para 10 minutos. Os pilotos qualificados para o Q3 (super pole) começarão a corrida com a quantidade de combustível que terão no final da super pole, não estão mais autorizados a levar a quantidade de combustível queimada na última sessão. (isso levou os pilotos a levarem muita gasolina a bordo, que queimaram no início da sessão. Então, uma vez que o carro foi iluminado, eles alcançaram um tempo que lhes permitiu garantir um lugar no topo da grade enquanto estavam garantidos de potência. comece com o tanque cheio).
Regulamentos técnicos: novos recursos
- É autorizado o “degelo” dos motores na entressafra 2007/2008 com possibilidade de modificação das velas, bombas de água, bombas de gasolina, bombas de óleo, sensores eletrónicos, sistemas de injecção, sistemas de combustível. 'Escape, embraiagem e alternador. Ao final desse degelo, os motores não poderão mais ser modificados em profundidade por um período fixado em dez anos pela FIA .
- A FIA, na sequência do World Motor Sport Council em Paris, decidiu unilateralmente "congelar" o desenvolvimento do motor da temporada de 2008 e para os próximos dez anos, no entanto, prevendo um sistema de revisão em cinco anos (portanto, em 2012) com o acordo unânime de todos os titulares de um assento no Conselho Mundial com aviso prévio de dois anos.
- Apenas componentes específicos do motor listados pela FIA, em conjunto com as equipes, podem ser modificados a cada ano.
- Todos os monopostos serão equipados com uma Unidade de Controle Eletrônico (ECU), uma unidade de controle eletrônico exclusiva fabricada por um fornecedor que trabalha para a FIA. Esta central electrónica funcionará com software homologado pela FIA e controlará nomeadamente o motor, a caixa de velocidades, a embraiagem, o diferencial, a pressão dos pneus, as pressões hidráulicas e o sistema de radiocomunicação.
- Todos os sensores e sensores devem ser homologados pela FIA. Qualquer entrada de dados, telemetria ou sistemas de sensores adicionais àqueles vinculados ao sistema eletrônico da FIA serão fisicamente separados e completamente isolados dos circuitos de gerenciamento da ECU.
- A telemetria entre os boxes e o carro é totalmente proibida.
- A caixa de câmbio deve ser capaz de ser usada para competir em quatro Grandes Prêmios consecutivos.
- O controle de tração agora está proibido.
- O combustível utilizado conterá 5,75% de componentes de origem biológica.
- Outros regulamentos prevêem o estabelecimento de um único fornecedor de pneus por três anos e os testes limitados a 30.000 km por equipe.
Motoristas e monolugares
Nota: Devido às suas sérias dificuldades financeiras, a equipe japonesa Super Aguri F1 encerrou suas atividades pouco antes do Grande Prêmio da Turquia de 2008 .
Grande Prêmio da temporada de 2008
Percurso da temporada e destaques do campeonato
Grande Prêmio da Austrália
Robert Kubica não aproveitou a sua primeira largada na primeira linha, enquanto Nelson Angelo Piquet caiu e obrigou Giancarlo Fisichella a desistir . Logo depois, Felipe Massa teve que trocar sua asa dianteira enquanto Mark Webber , Anthony Davidson e Jenson Button se retiravam e causavam a primeira saída do safety car. Lewis Hamilton , Kubica e Nico Rosberg , em seguida, decolar, Kimi Raikkonen teve uma excelente operação através da 15 ª a 8 ª lugar após a primeira rodada.
Na 26ª volta , Massa pegou David Coulthard tentando ultrapassá-lo e causou sua aposentadoria, além de outra saída do safety car. O brasileiro desiste algumas voltas depois, com o motor quebrado. Depois que o carro de segurança desapareceu na 30 ª volta, Raikkonen não consegue ultrapassar o seu compatriota Heikki Kovalainen para o segundo lugar e achados XII.
Na 44 ª volta, Timo Glock passou longe na curva 12 e seu carro decolou em um vibrador antes de terminar contra um muro de proteção, o veículo de segurança deve intervir pela terceira vez. Rubens Barrichello comete o erro de sair do pit stop quando o tubo de enchimento ainda não foi desconectado de seu carro; além disso, ele sai do pit lane sob sinal vermelho, o que resultará em sua posterior desclassificação. Na 47 ª volta, folhas Kubica, pendurado por estreante Kazuki Nakajima , que será penalizado para o próximo evento. Fernando Alonso consegue ultrapassar Kovalainen e Räikkönen ao mesmo tempo e está na quinta posição. Quando Raikkonen está cada vez mais pressionando Kovalainen, o piloto da Ferrari desiste devido a uma falha mecânica (apesar de ser classificado em oitavo). Sébastien Bourdais , para quem é o primeiro Grande Prêmio, estava então em quarto lugar, mas pela terceira vez na corrida, o motor da Ferrari quebrou (Bourdais será classificado em sétimo).
Com apenas uma volta a percorrer, Kovalainen aproveita a vantagem sobre Alonso para conquistar o quarto lugar, mas o espanhol retoma quase imediatamente a sua posição inicial. Então Lewis Hamilton venceu o Grande Prêmio, derrotando na chegada os alemães Nick Heidfeld e Nico Rosberg . Sébastien Bourdais , que estreou na Fórmula 1, e Kazuki Nakajima , que foi apenas o segundo, marcaram cada um os primeiros pontos. Heikki Kovalainen conseguiu a sua primeira volta mais rápida na corrida enquanto Nico Rosberg subiu ao seu primeiro pódio. Apenas 7 carros cruzaram a linha de chegada, mas após a corrida Rubens Barrichello , da Honda , foi rebaixado para sair dos boxes sob o sinal vermelho.
Grande Prêmio da Malásia
Quando as luzes se apagaram, Felipe Massa cruzou a pista para evitar que seu companheiro de equipe Kimi Räikkönen levasse a vantagem. Lewis Hamilton e Mark Webber, ligado, respectivamente, ao 5 th e 4 th local. Da segunda curva, Sébastien Bourdais acabou na gravilha, em seguida, Nico Rosberg colidiu com Timo Glock , destruindo sua asa dianteira. Na quarta rodada, Fernando Alonso e Nick Heidfeld assumiram David Coulthard enquanto Adrian Sutil se aposentou na sexta rodada. A partir da nona volta, os Ferraris cavaram o buraco ao marcar quatro vezes consecutivas a volta mais rápida da corrida. Webber abre a bola pit stops no colo XVI, seguido por Massa, Raikkonen e Hamilton, que perdeu vinte segundos porque seus mecânicos têm dificuldade em retirar sua roda dianteira esquerda: resulta do está em 11 º posição.
Raikkonen assumiu a liderança pela primeira vez quando o líder Robert Kubica finalmente voltou aos boxes na vigésima primeira volta. Hamilton conseguiu subir até o 7 º lugar, mas, em seguida, Monte sobre Webber. Massa cometeu um erro e terminou sua corrida na gravilha na trigésima primeira volta, Raikkonen só foi ameaçado por Kubica depois de mais de 20 segundos. Sebastian Vettel desiste da próxima volta devido a uma falha no motor. Depois de seu segundo pit stop, Hamilton é encontrado para 6 segundos de Jarno Trulli , em seguida, 4 th . Alonso, entretanto, 8 th atrás de Webber.
Ao volante de sua Ferrari F2008 , Kimi Räikkönen , campeão mundial em título, vence à frente de Robert Kubica ( BMW Sauber ) e Heikki Kovalainen ( McLaren - Mercedes ). Chegou 5 th , Lewis Hamilton ainda lidera o campeonato mundial. Robert Kubica sinaliza, ao terminar em segundo, o melhor resultado de sua carreira.
Grande Prêmio do Bahrain
Felipe Massa faz a melhor largada com o homem da pole Robert Kubica , enquanto Lewis Hamilton erra e se vê preso no meio do pelotão. Heikki Kovalainen saltou para a quarta posição no início da primeira curva, Sebastian Vettel rodou após uma falha de motor. Jenson Button também está mal, já que tem que se recuperar após um furo na parte de trás e deve retornar aos boxes antes de completar sua volta, que Hamilton termina na nona posição, atrás de Fernando Alonso .
Na volta seguinte, Hamilton atingiu Alonso por trás e destruiu sua asa. Nelson Angelo Piquet também furou e começou a reclamar de problemas na caixa de câmbio. David Coulthard retorna ao seu estande, também com um furo. A terceira serra passagem Jarno Trulli , Nico Rosberg e Mark Webber ( 6 ª , 7 ª e 8 ª ) se envolver em uma luta severa sem conseguir superar a si mesmos. Este não é o caso de Raikkonen, que leva o melhor de Kubica para ganhar o segundo lugar. Ele é imitado por Nick Heidfeld, que ultrapassa Kovalainen e termina em quarto lugar. O ballet de pit stops começou no 18 º round com Kubica, seguido por Rosberg. Enquanto isso, Button persiste com Coulthard tentando passar por ele. Button quebrou a asa, voltou aos boxes, mas desistiu na vigésima volta devido às consequências da colisão. Na quadragésima volta, a caixa de câmbio de Piquet finalmente desistiu quando Webber arrebatou o sétimo lugar de Rosberg e pressionou Trulli, mas sem encontrar a abertura.
Felipe Massa finalmente venceu sua primeira corrida da temporada (a primeira de sua carreira sem largar da pole) após dois resultados em branco. Avança o companheiro de equipe Raikkonen (3 segundos) e o sinal 77 e Ferrari dobrado. Kubica, terceiro, sobe ao seu segundo pódio consecutivo, enquanto Heidfeld termina em quarto, o que permite à BMW Sauber marcar mais 11 pontos, empatando seu melhor resultado no Grande Prêmio anterior. Kovalainen, quinto, guarda a honra de McLaren , Trulli, Webber e Rosberg completando os oito primeiros. Aos motoristas campeonato mundial, Kimi Raikkonen encantado comando para Lewis Hamilton só chegou 13 th , enquanto os fabricantes, BMW Sauber na liderança pela primeira vez em sua história. Robert Kubica terá conquistado a primeira pole position de sua carreira e assinado a primeira pole para a equipe BMW Sauber e um piloto polonês.
Grande Prêmio da Espanha
Felipe Massa e Lewis Hamilton conseguem a melhor largada com as luzes apagadas quando Adrian Sutil e Sebastian Vettel colidem na quarta curva, causando uma intervenção do safety car e uma neutralização de três voltas. Nelson Piquet deixou a pista na quinta volta e perdeu oito lugares para se encontrar em 18º . Na volta seguinte, ele se agarra a Sebastien Bourdais tentando ultrapassá-lo e os dois pilotos têm que desistir. Anthony Davidson os imita na volta seguinte depois que uma pedra perfurou seu radiador. A 21 th transformar, a explosão do pneu dianteiro esquerdo do carro de Heikki , em uma das espiras de circuito mais rápidas envia bater na parede a alta velocidade (telemetria gravada uma desaceleração 26 g ), que exige a sua evacuação por helicóptero. Apesar da violência do choque, ele sofreu apenas leves hematomas e o safety car fez uma nova aparição.
Depois de passar pelas arquibancadas em 25 ª volta, Rubens Barrichello chega Giancarlo Fisichella e quebrou sua asa dianteira: ele deve fazer uma volta completa com o preso fin em seu fundo plano e de volta para os boxes, o reparo não pára de dar em breve depois. Enquanto isso, Fernando Alonso se aposentou com falha de motor eo mesmo infortúnio acontecer a Nico Rosberg na 41 ª rodada. Jarno Trulli perde duas posições após um desentendimento com sua equipe técnica e uma passagem desnecessária pelos boxes, ele guarda o ponto para a oitava colocação, mas permite que Kazuki Nakajima conquiste a sétima colocação, atrás de Jenson Button que registrou os primeiros pontos de sua equipe desde o Grande Prêmio do Brasil de 2006 Kimi Raikkonen percebe o segundo hat-trick (pole position, melhor volta e vitória) em sua carreira e Felipe Massa permite Ferrari para assinar seu 78 º dobrou. Lewis Hamilton sobe ao pódio, enquanto Robert Kubica termina em quarto, à frente de Mark Webber , em pontos pela terceira vez desde o início da temporada. No campeonato mundial, Raikkonen agora tem uma vantagem de 9 pontos sobre Hamilton e 10 sobre Kubica. Com Heidfeld sem pontuar, a Scuderia Ferrari retoma a liderança no campeonato de construtores e, com 47 pontos, lidera BMW Sauber (35 pontos) e McLaren (34 pontos).
Grande Prêmio da Turquia
Não tendo a Super Aguri encontrado uma solução para sua situação financeira, apenas vinte monopostos se alinharam no grid de largada do Grande Prêmio da Turquia. O início do evento foi pontuado por confrontos leves, já que na primeira curva, Kimi Räikkönen danificou levemente sua asa dianteira ao atingir seu compatriota Heikki Kovalainen , forçado a retornar aos boxes enquanto o piloto da Ferrari não trocava sua asa. O mesmo contratempo ocorre entre Sebastian Vettel e Adrian Sutil que têm que passar pelos poços (punção e troca de nadadeira). Giancarlo Fisichella freia tarde demais e bate em Kazuki Nakajima : ele desiste enquanto os japoneses têm que mudar suas nadadeiras dianteiras e traseiras. Lewis Hamilton, por outro lado, levou a melhor sobre seu companheiro de equipe e completou a primeira volta na segunda posição, atrás de Felipe Massa .
Os líderes Massa e Hamilton se revezaram estabelecendo a volta mais rápida da corrida, mas Hamilton gradualmente recuperou o tempo perdido. Depois de seu primeiro pit stop, o inglês caiu para o sexto lugar e, durante a paralisação de Massa, Raikkonen liderou temporariamente a corrida. Terminado o reabastecimento, Massa encontra o chefe do teste, mas Hamilton, mais leve na gasolina, o alcança e o duplica na vigésima quarta volta. Hamilton rapidamente cava o buraco e está quase quatro segundos à frente de Massa quando ele retorna ao box para colocar pneus duros, revelando sua estratégia de três paradas. Ele retomou a pista na terceira linha, atrás de Raikkonen e Massa. Oito voltas depois, Massa deixa a liderança para seu companheiro de equipe para fazer sua segunda e última parada. Hamilton passa pelos boxes pela terceira vez e, portanto, deixa a vitória para Massa (que, portanto, vence este Grande Prêmio pela terceira vez consecutiva), seguido por Hamilton. Atrás de Räikkönen, terceiro, os dois pilotos da BMW, Robert Kubica e Nick Heidfeld, estão classificados em quarto e quinto, Fernando Alonso , Mark Webber e Nico Rosberg completando os oito primeiros. No campeonato, atrás de Raikkonen, ainda líder, Massa está em segundo, empatado em pontos com Hamilton. A Scuderia Ferrari mantém o comando no campeonato de construtores e, com 63 pontos, domina a BMW Sauber (44 pontos), ainda seguida de perto pela McLaren (42 pontos).
Grande Prêmio de Mônaco
Na chuva, Felipe Massa , na pole, assumiu a liderança enquanto Lewis Hamilton se infiltrava entre as duas Ferraris. Seu companheiro de equipe Heikki Kovalainen , então em quarto lugar, foi forçado a passar pelos boxes após uma falha em seu volante. Rapidamente, o safety car apareceu após os confrontos e toques que envolveram Timo Glock , Nico Rosberg , Jenson Button , Fernando Alonso e Hamilton. Kimi Räikkönen , então em segundo lugar, dá lugar a Robert Kubica por causa de uma passagem pelos boxes após um erro de seus mecânicos. O polonês assumiu a liderança do evento pouco depois, quando Massa fez uma corrida direta em Sainte Dévote. Após os pit stops no meio da corrida, Hamilton ficou em primeiro lugar, à frente de Massa, Kubica, Mark Webber e Adrian Sutil , então o mais rápido na pista. Quando a pista seca, por volta da qüinquagésima volta, todos os pilotos trocam os pneus, o que permite a Kubica tirar o melhor de Massa. O safety car voltou para a pista por causa da violenta saída de Rosberg da pista na piscina e, no reinício, Raikkonen, em dificuldade na saída do túnel, atingiu Sutil, então em quarto lugar, e o forçou a se retirar. Hamilton manteve sua posição de liderança até a bandeira quadriculada e venceu na frente de Kubica, Massa, Webber, Sebastian Vettel , Rubens Barrichello , Kazuki Nakajima e Kovalainen. Hamilton assume a liderança do campeonato com 38 pontos, à frente de Räikkönen por três distâncias e do outro piloto da Ferrari por quatro. Enquanto a Ferrari mantém a liderança na classificação de construtores, os onze pontos adquiridos pela McLaren permitem que ela leve o primeiro vice-campeão da BMW Sauber por uma única unidade.
Grande Prêmio do Canadá
Lewis Hamilton aproveitou sua pole position para aumentar rapidamente a distância sobre seus perseguidores, mas a saída do safety car na décima quarta volta após a aposentadoria de Adrian Sutil arruinou seus esforços. Durante a primeira saudação dos pit stops, Robert Kubica e Kimi Räikkönen reabastecem mais rápido do que o piloto britânico e deixam o box na frente dele. Com o pit lane permanecendo fechado, os dois pilotos se alinham atrás da luz piscante enquanto Hamilton percebe a luz tarde demais e bate na Ferrari, forçando os dois pilotos a se retirarem. Nico Rosberg cometeu o mesmo erro e bateu no carro de Hamilton. Heidfeld, que não passou pelos boxes, estava então na liderança da corrida. Após a parada, ele conseguiu manter sua posição, mas foi seguido por seu companheiro de equipe e Fernando Alonso . O polonês acabou levando a melhor sobre Heidfeld e mantendo a liderança após sua segunda passagem pelos boxes. Ainda preso na terceira posição por Heidfeld, Alonso girou e bateu na parede na volta 45. Kubica e Heidfeld alcançam assim a primeira dobradinha para a equipe BMW Sauber , o polonês assinando sua primeira vitória em Grand Prix, a primeira também da BMW como fabricante e a primeira vitória de um polonês na F1. David Coulthard completa o pódio ao vencer a Toyota de Timo Glock e Jarno Trulli entre os quais Felipe Massa está inserido . Rubens Barrichello e Sebastian Vettel , como na prova anterior, dividem os últimos pontos em jogo. No circuito onde sofreu um violento acidente no ano anterior, Kubica assume a liderança do campeonato mundial com 42 pontos e está à frente de Hamilton e Massa por quatro pontos. A Ferrari permanece no topo da classificação de construtores com 73 pontos, três a mais que a BMW Sauber, que mais uma vez está à frente da Mclaren.
Grande Prêmio da França
Dominador muito claramente na pista Nevers Magny-Cours, a Ferrari de Kimi Raikkonen e Felipe Massa monopolizar a primeira linha da grelha de partida, Räikkönen assinar a 200 ª pole position para a Scuderia Ferrari . Os Reds tirar vantagem da forma de gota de BMW Sauber e as preocupações dos pilotos da McLaren: Lewis Hamilton qualificou-se em 13 º lugar depois de sua pena de 10 lugares para causar um acidente no Canadá e Heikki Kovalainen classificou 11 º após uma penalidade de 5 pontos para tendo envergonhado Mark Webber . Desde as primeiras voltas, Raikkonen e Massa aumentaram a diferença no resto do pelotão no qual Hamilton tentou se recuperar. Seu progresso terminou depois de um "trought drive" por ter passado um motorista cortando uma chicane, o inglês irá terminar a corrida na 10 ª posição. No início da corrida, Raikkonen parecia manter Massa a distância até que um escapamento quebrado fez seu motor perder 50 a 70 cavalos de potência. O finlandês escapa da reprimenda do diretor da prova que, por motivos de segurança, poderia ter ordenado que ele voltasse aos boxes para reparos, mas não consegue resistir a Massa, que se apodera da liderança da prova e da vitória. Raikkonen ainda conseguiu salvá-la segundo lugar ( 79 th dobrou Scuderia), enquanto o terceiro lugar de volta para Trulli , saiu vitorioso em uma batalha no final da corrida com Kovalainen e passando a barra 200 pontos no campeonato mundial (201 pontos). Robert Kubica foi o quinto antes de Mark Webber , Nelsinho Piquet que se registrou seus primeiros pontos no Campeonato do Mundo à frente de seu companheiro de equipe Fernando Alonso que marcou seu 500 º lugar no campeonato mundial. Pela primeira vez em sua carreira, Massa, com 48 pontos, assume a liderança no campeonato mundial, à frente de Kubica por duas distâncias e seu companheiro de equipe Raikkonen por cinco. A dobradinha da Ferrari permite que a Scuderia decole na classificação de construtores com 91 pontos contra 74 da BMW Sauber e 58 da McLaren .
Grande Prêmio da Inglaterra
Lewis Hamilton , quarto no grid de largada, imediatamente levou a melhor sobre Kimi Räikkönen e Mark Webber, enquanto seu companheiro de equipe Heikki Kovalainen , que tinha acabado de alcançar sua primeira pole position, manteve a liderança. Hamilton transborda a 5 ª enquanto redonda que Alonso e Raikkonen assédio Finlândia. Massa , então líder do campeonato, foi rebaixado para o final do pelotão depois de duas caudas devido à pista molhada. Hamilton voltou aos boxes para trocar seus pneus enquanto Räikkönen, de volta em seus calcanhares, fez a aposta para manter seus pneus, convencido de que a chuva iria parar. Esta escolha acaba por ser ruim, porque a chuva aumenta e Raikkonen cair no 11 ª posição. Nick Heidfeld passa para a segunda posição, na frente de Kovalainen e Kubica que comete um erro. Barrichello , calçado em pneus "chuvas extremas" remonta ao 16 º ao 3 º lugar e assinar o seu primeiro pódio desde que deixou a Ferrari. Hamilton conquista seu terceiro sucesso do ano, à frente de Heidfeld e Barrichello. Raikkonen terminou em quarto e à frente de Kovalainen, Alonso, Trulli e Nakajima. Hamilton recupera a liderança no campeonato mundial empatado em pontos com Massa e Räikkönen (48 pontos), enquanto a classificação do fabricante no campeonato permanece a mesma, a Ferrari ainda à frente da BMW Sauber e da McLaren.
Grande Prêmio da Alemanha
Lewis Hamilton aproveitou sua pole position e gradualmente aumentou a distância sobre seus rivais. No meio da corrida, Felipe Massa já estava aos 11 segundos e Heikki Kovalainen aos 18. Essa confortável vantagem foi reduzida a nada com a saída do safety car após o acidente sofrido por Timo Glock que bateu com o carro contra a parede da arquibancada. Enquanto quase todos os competidores aproveitaram a neutralização para reabastecer, Hamilton permaneceu na pista. No reinício, ele está à frente de Nelsinho Piquet e Nick Heidfeld (que também não passou pelos boxes), mas o brasileiro tem a vantagem definitiva de não ter que reabastecer para chegar à meta. Depois de seu pitstop, Hamilton apenas 5 th , ele então fortalece seu talento e oprime Kovalainen e Massa. A passagem pelas arquibancadas de Heidfeld permite-lhe apontar na segunda posição e lançar o ataque de Piquet. Ele assumiu a liderança da corrida na 59 ª passagem e ganhou sua quarta vitória da temporada ao bater Piquet (que ganhou o seu primeiro pódio) e Massa. Heidfeld está em quarto lugar, à frente de Kovalainen, Räikkönen , Kubica e Vettel . O pódio do Grande Prêmio é o mais jovem da história da Fórmula 1, a idade média de Hamilton, Piquet e Massa sendo de 24 anos e 7 meses. Hamilton é agora o único líder do campeonato com 58 pontos e à frente de Massa e Raikkonen por 4 e 7 pontos. O ranking das construtoras não muda, Ferrari (105 pontos) ainda à frente da BMW Sauber (89 pontos) e McLaren (86 pontos).
Grande Prêmio da Hungria
Enquanto os pilotos da McLaren monopolizam a primeira linha ( Lewis Hamilton conquistou a pole position na frente de Heikki Kovalainen ), Felipe Massa consegue a melhor decolagem e imediatamente supera as flechas de prata. Timo Glock , qualificado na 5 ª posição, imita-lo e leva o melhor de Robert Kubica , bem como Alonso que oprime Kimi Räikkönen . Massa e Hamilton estão gradualmente aumentando a distância conforme o reabastecimento se aproxima. Estes serão agitados para Sébastien Bourdais , Rubens Barrichello e Kazuki Nakajima, cujos carros estão perto do incêndio e fatais para Kubica, que perde três lugares. O ponto de viragem da corrida tem lugar no 40 º rodada lorsqu'Hamilton sempre segundo dado e devem fazer uma volta completa antes de retornar a sua posição. Massa parece ter vencido a corrida e precede Kovalainen e Glock. A três voltas do final, ele foi forçado a desistir devido a uma falha no motor, o que permitiu a Kovalainen conquistar a primeira vitória de sua carreira. Glock, entretanto, conseguiu seu primeiro pódio Raikkonen salvar a honra da Scuderia no 3 º lugar. Alonso terminou em 4 º à frente de Hamilton que salva alguns pontos, Nelsinho Piquet , Trulli e Kubica . Hamilton mantém a liderança do campeonato com 62 pontos, enquanto Raikkonen está agora em segundo à frente do companheiro Massa. Na classificação dos construtores, a Ferrari (111 pontos) viu sua liderança encolher sobre a McLaren , um novo segundo com 100 pontos, a BMW Sauber agora apontando para o terceiro lugar com apenas um ponto (90 pontos).
Grande Prêmio da Europa
Felipe Massa se destaca ao conquistar a pole position no novo circuito de Valência. Ele conseguiu decolar ao conter Lewis Hamilton e Robert Kubica enquanto Kimi Räikkönen foi ultrapassado por seu compatriota Heikki Kovalainen . Fernando Alonso , diante de sua torcida, foi forçado a desistir logo na primeira volta após uma colisão com Kazuki Nakajima . Massa estava no controle perfeito da corrida, embora não tenha conseguido se juntar a Adrian Sutil no pit lane. Enquanto Massa domina a cabeça e os ombros e consegue um hat-trick graças à sua vitória e ao recorde de voltas, seu companheiro de equipe sabe o pior: ele atropela um de seus mecânicos durante seu pit stop e então tem que desistir por falha do motor. Hamilton terminou em segundo no evento, com Kubica completando o pódio. Kovalainen ocupa a 4ª posição, antes de Jarno Trulli , Sebastian Vettel , Timo Glock e Nico Rosberg . Graças ao seu segundo lugar, Hamilton mantém a liderança no campeonato com 70 pontos, enquanto Massa (64 pontos) retorna a Raikkonen, que permanece com 57 pontos. Na classificação dos construtores, a Ferrari (121 pontos) ainda vê sua liderança encolhendo sobre a McLaren, que está apenas 8 pontos atrás. BMW Sauber mantém o terceiro lugar com 96 unidades.
Grande Prêmio da Bélgica
Lewis Hamilton não tirou vantagem de sua pole position por muito tempo enquanto girava no hairpin da Fonte na segunda volta, deixando a liderança para Kimi Räikkönen . No início, empilhar na curva penaliza Heikki Kovalainen , Jarno Trulli e Nick Heidfeld, enquanto Felipe Massa é o terceiro, seguido por Fernando Alonso e Sébastien Bourdais . A classificação não evolui para 42 e das 44 voltas da prova, quando a chuva aparece. Hamilton voltou muito forte em Raikkonen e cortou uma chicane para evitar uma colisão. Ele deixou o finlandês recuperar a vantagem para evitar um pênalti, mas essa manobra quebrou o ímpeto do piloto da Ferrari que foi ultrapassado na Fonte. Raikkonen, logo depois, perseguindo Hamilton, cometeu um erro ao ultrapassar Hamilton ao evitar Nico Rosberg em câmera lenta. Se Hamilton cruzar a bandeira quadriculada na liderança, ele será rebaixado para o terceiro lugar por tirar vantagem de sua manobra sobre Raikkonen. Massa, portanto, herda a vitória, enquanto Heidfeld, que tem intermediários ferrados, é o segundo, ultrapassando seis carros nas últimas voltas. Bourdais, terceiro longo, foi ultrapassado por Alonso que parou na última volta, subindo da oitava para a quarta colocação, Vettel (quinto) e Robert Kubica (sexto) e à frente de Timo Glock para a atribuição de pontos. No campeonato mundial, Massa volta a apenas 2 pontos atrás de Hamilton (74 contra 76), enquanto Kubica ultrapassa Raikkonen por um (58 contra 57). A Ferrari mantém seu lugar de líder entre os fabricantes, onde a BMW Sauber realiza uma boa operação ao voltar na esteira da McLaren (107 pontos contra 119).
Grande Prêmio da Itália
Qualificações, interrompidos pelo tempo, ver os melhores pilotos em dificuldades ( Robert Kubica é 11 th , Raikkonen 14 th e Lewis Hamilton 15 th enquanto os pilotos da galáxia Red Bull estão fazendo bem. Na verdade, Sebastian Vettel toma pole position (e se torna o o homem da pole mais jovem da história) e a segunda linha é ocupada por Mark Webber, à frente de Sébastien Bourdais . O francês não vai colher os frutos dos seus esforços porque um incidente mecânico o obrigará a largar das boxes uma volta após o lançamento de o pacote. Vettel mantém sua vantagem no início e nunca ficará preocupado, o segundo Heikki Kovalainen permanecendo sob controle de uma boa distância. Hamilton se anima desde o início da corrida subindo espetacularmente até a segunda linha antes de reabastecer. À medida que a pista gradualmente seca, todos os pilotos colocam pneus intermediários em vez de "chuva extrema" Kubica, Fernando Alonso e Nick Heidfel d realizar um bom funcionamento ao acoplar essa troca de pneu ao seu único suprimento de combustível, o que permite que eles se aproximem da frente da corrida (terceiro, quarto e quinto). Felipe Massa , Hamilton, Webber e Räikkönen foram então rebaixados para o sexto, sétimo e oitavo lugares, enquanto Vettel se tornou o mais jovem vencedor de um Grande Prêmio da história. No campeonato mundial, Massa leva apenas um ponto de Hamilton ainda na liderança (78 pontos a 77) enquanto o abandono de Raikkonen torna o jogo de Kubica, o terceiro com agora 7 pontos à frente. Entre os fabricantes, a Ferrari ainda está à frente da McLaren e BMW Sauber, enquanto a Renault F1 Team pega a Toyota F1 Team com 41 pontos cada.
Grande Prêmio de Cingapura
Aproveitando sua pole position, Felipe Massa escapa gradualmente, perseguido por Lewis Hamilton, que gradualmente perde sua liderança sobre Kimi Raikkonen . O ponto de viragem da corrida tem lugar no 13 ª volta, quando Nelsinho Piquet cometeu um erro e bate seu carro contra uma parede. O safety car foi enviado à pista para uma longa neutralização do evento logo após Fernando Alonso entrar nos boxes para reabastecer. O reabastecimento de Massa vira desastre quando este, seguindo um erro de sua equipe, rasga o duto de abastecimento de gasolina: ele retoma a pista na última posição. Neste ponto da corrida, Nico Rosberg está na frente de Jarno Trulli e Giancarlo Fisichella, mas os dois italianos ainda precisam reabastecer, enquanto o alemão faz um drive-through para reabastecimento enquanto o pit lane estava fechado (será o mesmo para Robert Kubica ). Se Rosberg conseguir salvar um terceiro lugar, o polonês afunda na classificação enquanto Alonso, que reabasteceu no momento certo, assume a liderança da corrida e assina o primeiro sucesso da equipe Renault F1 em dois anos. Rosberg conseguiu preservar seu segundo lugar à frente de Hamilton. No final da corrida, Adrian Sutil bateu na parede, o que causou outra saída do safety car e Raikkonen também cometeu um erro ao tentar ultrapassar Timo Glock para ganhar o quarto lugar. Sebastian Vettel , Nick Heidfeld , David Coulthard e Kazuki Nakajima compartilham os últimos pontos. Massa realiza uma operação ruim no campeonato, agora a 7 distâncias de Hamilton e seu companheiro de equipe tem apenas um ponto à frente de Nick Heidfeld (57 contra 56). No campeonato de construtores, a Ferrari cedeu a liderança para a McLaren por um ponto (135 contra 134) e a Renault F1 Team roubou o quarto lugar da Toyota F1 Team .
Ele aparecerá no ano seguinte, após reportagem da emissora brasileira TV Globo de que o acidente em Piquet, em Cingapura, foi programado pelo técnico da equipe Flavio Briatore e pelo engenheiro Pat Symonds para promover a vitória. Isso dará origem ao chamado escândalo Crashgate , levando à suspensão vitalícia de Flavio Briatore.
Grande Prêmio do Japão
Desde o início, Lewis Hamilton perdeu a vantagem conferida por sua pole position e, tentando se recuperar, encantado por Felipe Massa , bloqueou suas rodas, puxou em linha reta e não conseguiu arrastar Kimi Räikkönen com ele. Mais adiante no pelotão, David Coulthard atinge a grade após quebrar a suspensão. Hamilton, segundo atrás de Massa, o ultrapassou assim que cruzou a linha pela segunda vez, mas o brasileiro o segurou: os dois pilotos receberam cada um um drive-through por esta disputada passagem. Robert Kubica e Fernando Alonso aproveitaram para assumir a liderança, o espanhol ultrapassando o polaco após o reabastecimento. Portanto, Alonso nunca mais ficará à mercê de seus adversários e conquista sua segunda vitória consecutiva na temporada. Kubica deve então enfrentar o retorno de Raikkonen e os dois homens não conseguem se segurar, a BMW, entretanto, mantendo sua vantagem. Se Nelsinho Piquet completou o bom desempenho da Renault em quarto lugar, à frente de Jarno Trulli , Sébastien Bourdais viu seus pontos retirados da sexta posição no tapete verde, considerando os comissários que ele havia prejudicado Massa quando ele deixou as boxes. Esta sanção permite que seu companheiro de equipe Sebastian Vettel recupere três pontos e Massa fique em sétimo lugar, à frente de Mark Webber . No campeonato, McLaren perde oito pontos em sua rival Ferrari por não marcar nenhum ponto (Hamilton terminando em décimo segundo e Kovalainen tendo desistido) e se encontra sob a ameaça direta do BMW Sauber de volta aos 7 pontos (128 pontos contra 135). A Renault decola da Toyota , agora com 16 pontos à frente da fabricante japonesa. Entre os pilotos, Massa somou apenas 2 pontos a Hamilton, ainda na liderança, e Kubica começou novamente com apenas 7 pontos atrás de Massa.
Grande Prêmio da China
Lewis Hamilton largou da pole position e controlou perfeitamente as Ferraris de Felipe Massa e Kimi Räikkönen, enquanto Sébastien Bourdais e Jarno Trulli se agarraram no meio do pelotão. Fernando Alonso, por sua vez, conseguiu levar a melhor sobre Heikki Kovalainen para conquistar a quarta colocação. Na trigésima quarta volta, Kovalainen sofreu um furo que o levou a abandonar os postos avançados antes de desistir. As duas rodadas de reabastecimento não tiveram impacto na classificação da corrida e Hamilton assinou um hat-trick. A fim de preservar as chances de seu piloto melhor colocado no campeonato, a Scuderia Ferrari pediu a Räikkönen que se afastasse em favor de Massa, que terminou em segundo. Alonso terminou em quarto, à frente dos BMWs de Nick Heidfeld e Robert Kubica, enquanto Timo Glock terminou em sétimo, com Nelsinho Piquet conquistando o último ponto da linha.
No campeonato mundial, Felipe Massa perdeu alguns pontos para Hamilton (87 pontos contra 94), enquanto o resultado ruim de Kubica o privou permanentemente de suas chances de se tornar campeão mundial. A Scuderia Ferrari , marcando 14 pontos contra 10 para a McLaren , está se aproximando cada vez mais de uma nova coroa mundial, a BMW Sauber ainda pode arrebatar o segundo lugar com apenas 10 pontos atrás da McLaren (135 pontos contra 145). A Renault assegura o quarto lugar final com 20 pontos à frente da Toyota .
Grande Prêmio do Brasil
A situação é muito clara para Felipe Massa, que absolutamente tem que vencer seu Grande Prêmio nacional ou pelo menos terminar em segundo para ter esperança de um título. No entanto, ele não tem o destino nas mãos porque Lewis Hamilton pode se contentar com uma final em quinto lugar se o brasileiro vencer e embolsar o título. Massa teve sucesso na primeira parte de sua tarefa ao conquistar a pole position, à frente de Jarno Trulli e seu companheiro de equipe Kimi Räikkönen, enquanto Hamilton está apenas em quarto lugar no grid. Poucos minutos antes do início, uma violenta chuva forçou todos os pilotos a colocarem pneus de chuva. Assim que a bandeira quadriculada é baixada, David Coulthard , cujo último Grande Prêmio é, perde o controle de seu carro e termina no trilho, fazendo com que o safety car saia. Na reinicialização, as posições não mudam e permanecem estáveis até o primeiro abastecimento. Sebastian Vettel , que reabasteceu antes de todos, aponta para a segunda linha e assedia Massa, enquanto Hamilton está agora em sexto atrás de Giancarlo Fisichella : o inglês só leva a vantagem depois de seis voltas e depois volta para a quarta posição. Vettel faz seu segundo pit stop . No início da corrida, Massa estabeleceu a volta mais rápida enquanto Räikkönen fez o seu melhor para se aproximar de Alonso , um segundo sólido. Faltando apenas sete voltas, a chuva reapareceu: alguns pilotos voltaram às boxes para colocar pneus adequados enquanto outros apostaram ficar com pneus para o seco. Hamilton, que parou, viu-se em quinto lugar atrás de Timo Glock com pneus de seco, mas na penúltima volta, Vettel ultrapassou Hamilton, que praticamente perdeu o título de campeão mundial quando Massa cruzou a meta ao assinar um hat-trick à frente de Alonso e Raikkonen. Na última curva, Glock, em agonia com os pneus inadequados ao estado da pista, foi ultrapassado por Hamilton, que ficou em quinto lugar na corrida, resultado suficiente para garantir o título mundial. Heikki Kovalainen terminou em sétimo e Trulli embolsou o último ponto colocado em jogo. Como no ano anterior, o título de pilotos foi conquistado com apenas 1 ponto de diferença (98 contra 97) e Lewis Hamilton tornou-se o mais jovem campeão mundial da história da Fórmula 1. Ferrari os pilotos completaram o pódio mundial, Raikkonen terminando em terceiro com 75 pontos, empatado em pontos com Robert Kubica , em quarto. Entre os fabricantes, Ferrari ganhou seu 16 º título da liga com 172 pontos, McLaren terminar em segundo lugar com 151 pontos, BMW Sauber completando o pódio com 135 unidades.
Ranking da temporada de 2008
Pilotos
| Ranking | Piloto | Pontos | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeão | Lewis hamilton | 98 | 10 | 4 | - | 6 | 8 | 10 | - | - | 10 | 10 | 4 | 8 | 6 | 2 | 6 | - | 10 | 4 |
| 2 nd | Felipe massa | 97 | - | - | 10 | 8 | 10 | 6 | 4 | 10 | - | 6 | - | 10 | 10 | 3 | - | 2 | 8 | 10 |
| 3 rd | Kimi Raikkonen | 75 | 1 | 10 | 8 | 10 | 6 | - | - | 8 | 5 | 3 | 6 | - | - | - | - | 6 | 6 | 6 |
| 4 th | Robert Kubica | 75 | - | 8 | 6 | 5 | 5 | 8 | 10 | 4 | - | 2 | 1 | 6 | 3 | 6 | - | 8 | 3 | - |
| 5 th | Fernando alonso | 61 | 5 | 1 | - | - | 3 | - | - | 1 | 3 | - | 5 | - | 5 | 5 | 10 | 10 | 5 | 8 |
| 6 th | Nick heidfeld | 60 | 8 | 3 | 5 | - | 4 | - | 8 | - | 8 | 5 | - | - | 8 | 4 | 3 | - | 4 | - |
| 7 th | Heikki Kovalainen | 53 | 4 | 6 | 4 | - | - | 1 | - | 5 | 4 | 4 | 10 | 5 | - | 8 | - | - | - | 2 |
| 8 th | Sebastian vettel | 35 | - | - | - | - | - | 4 | 1 | - | - | 1 | - | 3 | 4 | 10 | 4 | 3 | - | 5 |
| 9 th | Jarno Trulli | 31 | - | 5 | 3 | 1 | - | - | 3 | 6 | 2 | - | 2 | 4 | - | - | - | 4 | - | 1 |
| 10 th | Timo glock | 25 | - | - | - | - | - | - | 5 | - | - | - | 8 | 2 | - | - | 5 | - | 2 | 3 |
| 11 th | Mark Webber | 21 | - | 2 | 2 | 4 | 2 | 5 | - | 3 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | 1 | - | - |
| 12 th | Nelsinho Piquet | 19 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 8 | 3 | - | - | - | - | 5 | 1 | - |
| 13 th | Nico Rosberg | 17 | 6 | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 8 | - | - | - |
| 14 th | Rubens Barrichello | 11 | - | - | - | - | - | 3 | 2 | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 15 th | Kazuki Nakajima | 9 | 3 | - | - | 2 | - | 2 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - |
| 16 th | David Coulthard | 8 | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - |
| 17 th | Sebastien bourdais | 4 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - |
| 18 th | Botão Jenson | 3 | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 19 th | Giancarlo Fisichella | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 20 th | Adrian Sutil | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 21 th | Takuma Satō | 0 | - | - | - | - | ||||||||||||||
| 22 nd | Anthony Davidson | 0 | - | - | - | - |
- Pela primeira vez na história da Fórmula 1 , todas as equipes colocaram os mesmos dois pilotos em cada Grande Prêmio da temporada.
Construtores
| Ranking | Estábulo | Pontos | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeão | Ferrari | 172 | 1 | 10 | 18 | 18 | 16 | 6 | 4 | 18 | 5 | 9 | 6 | 10 | 10 | 3 | - | 8 | 14 | 16 |
| 2 nd | McLaren - Mercedes | 151 | 14 | 10 | 4 | 6 | 8 | 11 | - | 5 | 14 | 14 | 14 | 13 | 6 | 10 | 6 | - | 10 | 6 |
| 3 rd | BMW Sauber | 135 | 8 | 11 | 11 | 5 | 9 | 8 | 18 | 4 | 8 | 7 | 1 | 6 | 11 | 10 | 3 | 8 | 7 | - |
| 4 th | Renault | 80 | 5 | 1 | - | - | 3 | - | - | 3 | 3 | 8 | 8 | - | 5 | 5 | 10 | 15 | 6 | 8 |
| 5 th | Toyota | 56 | - | 5 | 3 | 1 | - | - | 8 | 6 | 2 | - | 10 | 6 | - | - | 5 | 4 | 2 | 4 |
| 6 th | Toro Rosso - Ferrari | 39 | 2 | - | - | - | - | 4 | 1 | - | - | 1 | - | 3 | 6 | 10 | 4 | 3 | - | 5 |
| 7 th | Red Bull - Renault | 29 | - | 2 | 2 | 4 | 2 | 5 | 6 | 3 | - | - | - | - | 1 | 1 | 2 | 1 | - | - |
| 8 th | Williams - Toyota | 26 | 9 | - | 1 | 2 | 1 | 2 | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | 9 | - | - | - |
| 9 th | Honda | 14 | - | - | - | 3 | - | 3 | 2 | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 10 th | Force India - Ferrari | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 11 th | Super Aguri - Honda | 0 | - | - | - | - |
Notas e referências
- Estatísticas no início da temporada para os pilotos, edição especial da revista L'Automobile n ° 2802H, fevereiro de 2008, páginas 110-113
- F1-Live.com: Não engajamento da Prodrive
- F1-Live.com: Klien e Asmer terceiro piloto na BMW
- F1-Live.com: 3º piloto Grosjean e Di Grassi
- F1-Live.com: Nicolas Hülkenberg na Williams
- F1-Live.com: Kazuki Nakajima na Williams
- F1-Live.com: Kamui Kobayashi na Toyota
- F1-Live.com: Timo Glock na Toyota
- F1-Live.com: O novo Toro Rosso no caminho certo
- Formula1.com: Piloto de teste Mike Conway
- F1-Live.com: Piloto de teste de Luca Filippi
- autosport.com: Satō confirmado no Super Aguri
- F1-Live.com: Piloto de teste de James Rossiter
- autosport.com: Davidson confirmado na Super Aguri
- F1-Live.com: Fisichella na Force India
- (en) Super Aguri Formula One RETIRADA de autosport.com , 6 de maio de 2008
- (in) " ranking dos pilotos 2008 " em formula1.com (acessado em 10 de maio de 2014 )
- (in) " ranking dos fabricantes em 2008 " em formula1.com (acessado em 10 de maio de 2014 )