Grande Prêmio do Automóvel Japonês
Grande Prêmio do Japão
Suzuka
| Número de voltas | 53 |
|---|---|
| Comprimento do circuito | 5.807 km |
| Distância de corrida | 307.471 km |
| Vencedor de 2019 |
Valtteri Bottas , Mercedes , 1 h 21 min 46 s 755 (velocidade média: 225,586 km / h ) |
|---|---|
| Pole position 2019 |
Sebastian Vettel , Ferrari , 1 min 27 s 064 (velocidade média: 240,113 km / h ) |
| Volta da corrida recorde de 2019 |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 min 30 s 983 (velocidade média: 229,770 km / h ) |
O japonês Grand Prix é uma corrida de carros que tem contado para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde 1976 . O Grande Prêmio é realizado em Suzuka desde 1987 . Em 2007 e 2008, ele retornará ao novo circuito Fuji, o Fuji Speedway , como em 1976 e 1977, para retornar em 2009 a Suzuka .
Histórico
Começos em Fuji
Foi em 1976 que o GP do Japão apareceu no calendário do campeonato mundial, no circuito rápido perto do Monte Fuji . Último evento da temporada, o GP dá as boas-vindas ao epílogo do duelo entre Niki Lauda e James Hunt . Devido aos aguaceiros que caíram na pista na largada, Lauda, o milagre de Nürburgring , preferiu desistir no final da primeira volta, deixando o campo aberto ao seu rival inglês. Mas vítima de um furo no final da corrida, este último é forçado a uma recuperação louca e acaba arrebatando o pódio sinônimo de título mundial na maior confusão, a tal ponto que acreditando ter perdido tudo, ele será perto de entrar em conflito com seu diretor atlético Teddy Mayer . Símbolo da confusão reinante durante a corrida, a melhor volta será atribuída por engano ao estreante local Masahiro Hasemi (em Kojima ) enquanto que, de acordo com fontes mais confiáveis, Jacques Laffite foi o mais rápido.
A F1 voltou a Fuji em 1977 para um evento sem apostas. Mas a corrida foi marcada pela colisão entre Gilles Villeneuve e Ronnie Peterson . Ao cair para trás das barreiras de segurança, a canadense Ferrari mata duas pessoas localizadas em uma área fechada ao público. Após apenas duas edições, o GP do Japão é retirado do calendário internacional.
Suzuka
O GP do Japão fez seu reaparecimento 10 anos depois, em 1987. A volta da F1 ao Japão corresponde ao domínio exercido pela fabricante de motores Honda desde 1985. É também na pista de Suzuka, da Honda, que se organiza o GP . Colocado no final do campeonato (penúltima ou última prova), o GP do Japão terá regularmente um papel decisivo na atribuição do título mundial.
- GP do Japão de 1987 : Vítima de saída violenta da pista durante os treinos, Nigel Mansell fraturou várias vértebras, perdendo assim qualquer chance de alcançar seu companheiro de equipe Nelson Piquet no campeonato. O brasileiro é, assim, coroado campeão mundial.
- GP do Japão 1988 : Apesar de uma largada totalmente fracassada, Ayrton Senna conseguiu se recuperar e ultrapassar seu companheiro de equipe Alain Prost . Ele, portanto, obteve uma vitória sinônimo de um título mundial.
- GP do Japão 1989 : A poucas voltas da chegada, Senna atacou de longe Alain Prost na chicane. Prost fecha a porta, causando uma colisão entre os dois motoristas da McLaren - Honda . Senna consegue recomeçar e vencer a corrida, mas é desclassificado logo após a chegada por ter contornado a chicane. Prost é coroado campeão mundial.
- GP do Japão de 1990 : Largando da pole position (localizada no lado sujo da pista), Senna foi surpreendido na largada por Prost, agora na Ferrari . Mas, na aproximação da primeira curva, o brasileiro colide voluntariamente com o francês, causando o abandono dos dois pilotos, garantindo assim seu segundo título mundial. A corrida também foi marcada pelo terceiro lugar do local Aguri Suzuki que se tornou o primeiro piloto japonês a alcançar um pódio na Fórmula 1.
- GP do Japão 1991 : O duelo pelo título desta vez opõe Senna a Mansell. Ao começar a errar, Mansell permite que Senna conquiste seu terceiro título mundial.
- GP do Japão 1993 . Sem aposta a corrida é marcada pela surpreendente passagem de braços entre Senna (líder fácil da prova em pista molhada) e o iniciante Eddie Irvine , porém rebaixado para uma volta. A explicação continuará após a corrida de forma "masculina" e resultará na suspensão dos dois homens pelas autoridades esportivas.
- GP do Japão 1994 : Sob a inundação, Damon Hill oferece uma resistência inesperada a Michael Schumacher , e é substituído na luta pelo título mundial antes de se aproximar do evento final do campeonato na Austrália.
- GP do Japão 1996 . Pela primeira vez desde 1977, o GP está na posição de encerramento do campeonato. Vencedor fácil, Damon Hill foi coroado campeão mundial lá, enquanto seu rival Jacques Villeneuve foi forçado a se aposentar após a perda de uma roda.
- GP do Japão 1997 : Excluído do GP após qualificação por ter ignorado a bandeira amarela (já estava sob sanção suspenso), Jacques Villeneuve consegue alinhar no início da corrida após chamada. Ele se entrega a um jogo de pôquer mentiroso com os pilotos da Ferrari, onde é o perdedor, a vitória indo para Michael Schumacher na frente de Heinz-Harald Frentzen e seu companheiro de equipe Eddie Irvine. Villeneuve será finalmente rebaixado e enfrentará a última corrida da temporada em Jerez com um ponto atrás de Schumacher.
- GP do Japão 1998 : Assim como em 1996, o GP fecha o campeonato. Depois de estagnar na largada, Schumacher sofreu um furo durante a corrida. Vencedor fácil, Mika Häkkinen conquistou seu primeiro título mundial.
- GP do Japão 1999 . Opondo-se desta vez a Eddie Irvine num GP mais uma vez decisivo para o título mundial, Mika Häkkinen consegue mais uma vitória e o seu segundo título da liga.
- GP do Japão de 2000 : Vitorioso, Schumacher garantiu seu terceiro título mundial antes mesmo do final do campeonato, pois Häkkinen não tinha mais esperança de se juntar a ele. Ele se torna o primeiro piloto desde Jody Scheckter a ser coroado ao volante de uma Ferrari.
- GP do Japão 2003 : Autor de uma raça forte, no coração do bloco, Michael Schumacher ainda ganhou o seu sexto título mundial ao terminar em 8 º , em detrimento de seu rival finlandês Kimi Raikkonen , 2 e .
- GP do Japão 2005 : Em um teste sem aposta para o título dos pilotos mas importante para o dos construtores, Kimi Räikkönen é essencial ao passar Giancarlo Fisichella no início da última volta, após ter largado do final do grid.
- GP do Japão 2006 : Penúltima rodada do campeonato, o evento é dominado pelo líder do campeonato mundial Michael Schumacher , até a falha do motor de sua Ferrari . A vitória vai para o espanhol Fernando Alonso que ao mesmo tempo dá um grande passo rumo ao seu segundo título mundial.
- GP do Japão 2011 : Durante este Grande Prêmio, Sebastian Vettel pode ganhar seu segundo título mundial se marcar pelo menos um ponto. Ao terminar em terceiro em um evento vencido por Jenson Button , ele se tornou o mais jovem bicampeão mundial da história da Fórmula 1.
- GP do Japão 2014 : Esta corrida, disputada sob forte chuva, é marcada pelo gravíssimo acidente de Jules Bianchi , na 42ª volta, após colidir com um guincho que interveio na pista para retirar o Sauber C33 do piloto Adrian Sutil . Uma bandeira vermelha sinalizará a paralisação da corrida. Após nove meses em coma, o piloto francês morreu devido aos ferimentos.
- GP do Japão 2019 : Valtteri Bottas (vencedor) e Lewis Hamilton (terceiro) permitem que a equipe Mercedes conquiste seu sexto título mundial de construtores consecutivos, batendo o recorde da Scuderia Ferrari .
Retorno temporário a Fuji
Graças ao lobby da Toyota , dona do circuito, a Fórmula 1 voltou em 2007 na Fuji Speedway , pista modernizada pelo arquiteto alemão Hermann Tilke . Como em 1976, a corrida foi marcada por condições climáticas terríveis, misturando chuva e neblina. O Grande Prêmio não foi realmente lançado até o final das 19 voltas passadas em ponto morto atrás do safety car e deu origem a vários incidentes. A vitória de Lewis Hamilton , combinada com seu companheiro de equipe Fernando Alonso saindo da estrada, permite que ele tome o que se acredita ser uma opção quase final para o título mundial. No ano seguinte, a corrida aconteceu no seco e viu a vitória de Fernando Alonso, que voltou à Renault. Após um regresso previsto a Suzuka em 2009 segundo o princípio da alternância entre os dois circuitos, a Toyota decide deixar de apoiar a organização do GP do Japão em Fuji em 2010 por razões económicas, marcando um regresso definitivo a Suzuka para os próximos anos.
Prêmios
Vencedores por ano
Eventos que não fizeram parte do Campeonato Mundial de Fórmula 1 são indicados por um fundo rosa;
Classificação dos pilotos por número de vitórias
| Número de vitórias | Piloto | Anos |
|---|---|---|
| 6 vitórias | Michael Schumacher | 1995 · 1997 · 2000 · 2001 · 2002 · 2004 |
| 5 vitórias | Lewis hamilton | 2007 · 2014 · 2015 · 2017 · 2018 |
| 4 vitórias | Sebastian vettel | 2009 · 2010 · 2012 · 2013 |
| 2 vitórias | Motoharu Kurosawa | 1969 · 1973 |
| Gerhard Berger | 1987 · 1991 | |
| Ayrton Senna | 1988 · 1993 | |
| Colina Damon | 1994 · 1996 | |
| Mika hakkinen | 1998 · 1999 | |
| Fernando alonso | 2006 · 2008 |
| Pos. | Nação | Vitórias |
|---|---|---|
| 1 r | Reino Unido | 12 |
| 2 nd | Alemanha | 11 |
| 3 rd | Japão | 7 |
| 4 th | Brasil | 4 |
| 4 th | Finlândia | 4 |
| 6 th | Itália | 2 |
| 6 th | Áustria | 2 |
| 6 th | Espanha | 2 |
| 9 th | Estados Unidos | 1 |
Por número de vitórias de construtor
| Número de vitórias | Estábulos | Anos |
|---|---|---|
| 9 | Mclaren | 1977 , 1988 , 1991 , 1993 , 1998 , 1999 , 2005 , 2007 , 2011 |
| 7 | Ferrari | 1987 , 1997 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 |
| 6 | Mercedes-Benz | 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 |
| 4 | Red Bull | 2009 , 2010 , 2012 , 2013 |
| 3 | Benetton | 1989 , 1990 , 1995 |
| Williams | 1992 , 1994 , 1996 | |
| 2 | Nissan | 1968 , 1969 |
| Março | 1973 , 1975 | |
| Lótus | 1963 , 1976 | |
| Renault | 2006 , 2008 |
| Pos. | Nações | Vitórias |
|---|---|---|
| 1 r | Reino Unido | 21 |
| 2 nd | Itália | 7 |
| 3 rd | Alemanha | 6 |
| 4 th | Japão | 4 |
| 4 th | Áustria | 4 |
| 6 th | França | 2 |