Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1993
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1993
| Esporte | Fórmula 1 |
|---|---|
| Criação | 1950 |
| Organizador (es) | FIA |
| Editando | 44 th |
| Número de mangas | 16 grandes prêmios |
| Website oficial |
www.fia.com www.formula1.com |
| Campeão piloto | Alain Prost |
|---|---|
| Construtor campeão | Williams - Renault |
Navegação
O campeonato mundial de Fórmula 1 de 1993 foi vencido pelo francês Alain Prost em uma Williams - Renault . Williams ganha o campeonato de construtores.
Após uma temporada de 1992 nas cabines de comentários após sua demissão da Ferrari no final de 1991, Alain Prost está de volta ao campeonato. Graças a suas sete vitórias ao volante de uma dominante Williams - Renault , ele conquistou seu quarto e último título mundial e trouxe seu recorde de vitórias para cinquenta e um. A bordo de uma McLaren - Ford menos eficiente que as máquinas pilotadas por Prost e Damon Hill , Ayrton Senna teve um bom desempenho ao longo da temporada, notadamente em Donington durante um aguado Grande Prêmio da Europa , e em Mônaco, onde estabeleceu um recorde de seis vitórias. Ele terminou em segundo no campeonato, 26 pontos atrás de Prost. Além de Prost, Hill e Senna, o único outro vencedor da temporada é Michael Schumacher , em Portugal na Benetton-Ford.
Marcos
Pilotos
Começo como piloto titular:
- Michael Andretti da McLaren .
- Rubens Barrichello na Jordânia .
- Jean-Marc Gounon em março .
- Luca Badoer na Scuderia Italia .
- Pedro Lamy , da Lotus , que substitui o lesionado Alessandro Zanardi nos últimos quatro Grandes Prémios da temporada.
- Marco Apicella , da Jordânia , no lugar de Thierry Boutsen, que está se aposentando da Fórmula 1, para o GP da Itália .
- Eddie Irvine , da Jordânia , ocupa o lugar de Emanuele Naspetti nos dois últimos Grandes Prêmios da temporada.
- Toshio Suzuki , em Larrousse , substitui Philippe Alliot nos dois últimos Grandes Prêmios da temporada.
Transferências:
- Ukyo Katayama deixa Larrousse e vai para Tyrrell .
- Riccardo Patrese deixa a Williams pela Benetton
- Alessandro Zanardi deixa a Minardi e vai para a Lotus .
- Erik Comas deixa Ligier e vai para Larrousse .
- Michele Alboreto deixa o Footwork pela Scuderia Italia .
- Martin Brundle deixa a Benetton e vai para a Ligier .
- Mark Blundell está deixando sua posição como piloto reserva da McLaren pela Ligier .
- Gerhard Berger troca a McLaren pela Ferrari .
- JJ Lehto deixa a Scuderia Italia e vai para a Sauber .
Retiradas:
- Olivier Grouillard (41 GP e 1 ponto entre 1989 e 1992).
- Eric van de Poele (5 GP em 1991 e 1992).
- Julian Bailey (7 GP e 1 ponto em 1988 e 1991).
- Giovanna Amati (3 não qualificatórias em 1992).
- Andrea Chiesa (3 GP em 1992).
- Stefano Modena (70 GP, 2 pódios e 17 pontos entre 1987 e 1992).
- Maurício Gugelmin (74 GP, 1 pódio, 1 volta mais rápida e 10 pontos entre 1988 e 1992).
- Alex Caffi (56 GP e 6 pontos entre 1986 e 1991).
- Enrico Bertaggia (0 GP em 1992).
- Perry McCarthy (1 não qualificação e 6 não pré-qualificações em 1992).
Retorna:
- Damon Hill (2 GP em 1992) em Brabham .
- Alain Prost (tricampeão mundial em 1985, 1986 e 1989, 183 GP, 94 pódios, 44 vitórias e 699,5 pontos entre 1980 e 1991) na Williams .
- Derek Warwick (130 GP, 4 pódios e 67 pontos entre 1981 e 1990) no Footwork .
- Ivan Capelli (92 GP, 3 pódios e 31 pontos entre 1985 e 1992) na Jordânia
- Philippe Alliot (93 GP e 5 pontos entre 1984 e 1990) em Larrousse .
- Christian Fittipaldi (10 GP e 1 ponto em 1992) na Minardi .
- Fabrizio Barbazza (6 não qualificações e 6 não pré-qualificações em 1991) na Minardi .
- Karl Wendlinger (16 GP e 3 pontos em 1991 e 1992) na Sauber .
Retorna durante a temporada:
- Mika Häkkinen , da McLaren , pelos três últimos Grandes Prêmios da temporada no lugar de Michael Andretti , licenciado.
- Thierry Boutsen , da Jordânia , no lugar de Ivan Capelli, renunciou ao GP da Europa no GP da Bélgica .
- Emanuele Naspetti , na Jordânia , para o GP de Portugal no lugar de Marco Apicella .
- Jean-Marc Gounon , da Minardi , pelos dois últimos Grandes Prêmios da temporada no lugar de Christian Fittipaldi .
- Pierluigi Martini , da Minardi , do GP da Inglaterra em substituição a Fabrizio Barbazza .
Estábulos
- A equipe de março se retira definitivamente do campeonato após o GP da África do Sul .
- A equipe Sauber se junta ao campeonato.
- O time Venturi Larrousse torna-se estável Larrousse após a saída de seu patrocinador principal.
- A equipe da Scuderia Italia é fornecida com chassis pela Lola após a aposentadoria de Dallara .
- Fornecimento de motores Yamaha para a equipe Tyrrell .
- Fornece motores Ford Cosworth para as equipes McLaren e Minardi .
- Suprimentos de motores Hart para o estábulo Jordan .
- Fornece motores Sauber para a equipe Sauber .
Circuitos
- Remoção do Grande Prêmio do México do campeonato.
- Aparecimento do Grande Prêmio da Europa em Donington Park no início do calendário.
Regulamentação esportiva: as novidades
- Novos horários de treinos: sexta-feira de manhã das 9h30 às 10h15 e das 10h30 às 11h15: treino livre (máximo de 30 monolugares).
- Novos tempos de treinos: sexta-feira à tarde, das 13h00 às 13h45: primeira sessão de treinos de qualificação (máximo de 30 monopostos).
- Novos horários de treinos: sábado de manhã das 9h30 às 10h15 e das 10h30 às 11h15: treino livre (máximo 30 monolugares).
- Novos tempos de treinos: Sábado à tarde das 13h00 às 13h45: segunda sessão de treinos de qualificação (máximo de 30 monolugares).
Regulamentos técnicos: novos recursos
- Largura total do monolugar limitada a 200 mm (em vez de 215 mm ).
- As partes superiores dos elementos aerodinâmicos não devem ultrapassar a altura dos aros na frente e mais de 95 cm do solo na parte traseira (anteriormente 1 m ), o arco é a única parte do monolugar que pode ser localizado mais de 95 cm do solo.
- Largura do pneu reduzida de 18 para 15 polegadas, ou seja, um tamanho do pneu traseiro definido em 381 mm de largura (contra 457 mm anteriormente).
- Altura mínima da asa dianteira fixada em 40 mm acima do fundo plano ( anteriormente 25 mm ).
Motoristas e monopostos
Grandes prêmios da temporada de 1993
Classificação do motorista
| Ranking | Piloto | Pontos | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeão | Alain Prost | 99 | 10 | - | 4 | 10 | 10 | 3 | 10 | 10 | 10 | 10 | - | 4 | - | 6 | 6 | 6 |
| 2 nd | Ayrton Senna | 73 | 6 | 10 | 10 | - | 6 | 10 | - | 3 | 2 | 3 | - | 3 | - | - | 10 | 10 |
| 3 rd | Colina Damon | 69 | - | 6 | 6 | - | - | 6 | 4 | 6 | - | - | 10 | 10 | 10 | 4 | 3 | 4 |
| 4 th | Michael Schumacher | 52 | - | 4 | - | 6 | 4 | - | 6 | 4 | 6 | 6 | - | 6 | - | 10 | - | - |
| 5 th | Riccardo patrese | 20 | - | - | 2 | - | 3 | - | - | - | 4 | 2 | 6 | 1 | 2 | - | - | - |
| 6 th | Jean Alesi | 16 | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 6 | 3 | - | 3 |
| 7 th | Martin Brundle | 13 | - | - | - | 4 | - | 1 | 2 | 2 | - | - | 2 | - | - | 1 | - | 1 |
| 8 th | Gerhard Berger | 12 | 1 | - | - | - | 1 | - | 3 | - | - | 1 | 4 | - | - | - | - | 2 |
| 9 th | Johnny Herbert | 11 | - | 3 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 2 | - | - | - | - |
| 10 th | Mark Blundell | 10 | 4 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - |
| 11 th | Michael andretti | 7 | - | - | - | - | 2 | - | - | 1 | - | - | - | - | 4 | |||
| 12 th | Karl Wendlinger | 7 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | 3 | 2 | - | - |
| 13 th | Jyrki Järvilehto | 5 | 2 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 14 th | Christian Fittipaldi | 5 | 3 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 15 th | Mika hakkinen | 4 | - | 4 | - | |||||||||||||
| 16 th | Derek Warwick | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 3 | - | - | - | - | - |
| 17 th | Philippe alliot | 2 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 18 th | Rubens Barrichello | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - |
| 19 th | Fabrizio Barbazza | 2 | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | ||||||||
| 20 th | Alessandro zanardi | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| 21 th | Erik Comas | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - |
| 22 nd | Eddie Irvine | 1 | 1 | - | ||||||||||||||
| 23 rd | Pierluigi Martini | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
| 24 th | Aguri Suzuki | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 25 th | Luca Badoer | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 26 th | Thierry Boutsen | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
| 27 th | Andrea de cesaris | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 28 th | Ukyo Katayama | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 29 th | Michele Alboreto | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 30 th | Pedro Lamy | 0 | - | - | - | - | ||||||||||||
| 31 th | Toshio Suzuki | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 32 nd | Jean-Marc Gounon | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 33 th | Ivan Capelli | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 34 th | Marco apicella | 0 | - | |||||||||||||||
| 35 th | Emanuele naspetti | 0 | - |
Classificação do fabricante
| Ranking | Piloto | Pontos | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeão | Williams - Renault | 168 | 10 | 6 | 10 | 10 | 10 | 9 | 14 | 16 | 10 | 10 | 10 | 14 | 10 | 10 | 9 | 10 |
| 2 nd | McLaren - Ford | 84 | 6 | 10 | 10 | - | 8 | 10 | - | 4 | 2 | 3 | - | 3 | 4 | - | 14 | 10 |
| 3 rd | Benetton - Ford | 72 | - | 4 | 2 | 6 | 7 | - | 6 | 4 | 10 | 8 | 6 | 7 | 2 | 10 | - | - |
| 4 th | Ferrari | 28 | 1 | - | - | - | 1 | 4 | 3 | - | - | 1 | 4 | - | 6 | 3 | - | 5 |
| 5 th | Ligier - Renault | 23 | 4 | 2 | - | 4 | - | 1 | 2 | 2 | - | 4 | 2 | - | - | 1 | - | 1 |
| 6 th | Lotus - Ford | 12 | - | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 2 | - | - | - | - |
| 7 th | Sauber | 12 | 2 | - | - | 3 | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | 3 | 2 | - | - |
| 8 th | Minardi - Ford | 7 | 3 | - | 1 | 1 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 9 th | Footwork - Mugen-Honda | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 3 | - | - | - | - | - |
| 10 th | Larrousse - Lamborghini | 3 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - |
| 11 th | Jordan - Hart | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - |
| 12 th | Lola - Ferrari | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 13 th | Tyrrell - Yamaha | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Notas e referências
- FÓRMULA 1 ESTÁ ARMADA PARA SUPERAR SUA CRISE. UM MENU DE 16 PRATOS. THE NEW BELGIAN BAD HISTORY TV GRID ... , www.lesoir.be, 11 de março de 1993.
- (in) " ranking dos pilotos 1993 " no formula1.com (acessado em 10 de março de 2018 )
- (in) " ranking dos fabricantes em 1993 " no formula1.com (acessado em 11 de março de 2018 )