Grande Prêmio do Automóvel de San Marino
Grande Prêmio de San Marino
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
| Número de voltas | 62 |
|---|---|
| Comprimento do circuito | 4,93 km |
| Distância de corrida | 305,61 km |
| Vencedor 2006 |
Michael Schumacher , Ferrari , 1:31:06 486 |
|---|---|
| Pole position 2006 |
Michael Schumacher , Ferrari , 1:22:79 |
| Recorde de volta de corrida de 2006 |
Fernando Alonso , Renault , 1: 24: 569 |
O Grande Prêmio de San Marino é uma prova do campeonato mundial de Fórmula 1 que foi disputado de 1981 a 2006 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari no circuito da pequena cidade de Imola , próximo aos Apeninos , na Itália . Como o nome não indica, o Grande Prêmio de San Marino realmente acontece na Itália. Localizada a cem quilômetros do circuito de Imola , a República de San Marino era apenas uma figura de proa que pretendia distinguir esta prova do Grande Prêmio da Itália , organizado em Monza .
Histórico
Os arredores de Imola são o lar de vários fabricantes de automóveis, como Ferrari , Lamborghini e Maserati . Após a Segunda Guerra Mundial, a cidade de Imola lançou um programa para tentar reavivar a economia local. Quatro fabricantes de motores locais entusiasmados estão propondo a construção de uma nova via conectando as estradas públicas já existentes, na qual os fabricantes de automóveis locais poderiam testar seus protótipos. A construção começou em março de 1950 . O primeiro teste ocorre dois anos depois, quando Enzo Ferrari manda um carro para a pista.
Em abril de 1953 , foi realizada a primeira corrida de motocicletas no circuito de Imola; a primeira corrida de carros ocorreu em junho de 1954 . Em abril de 1963 , a primeira corrida de Fórmula 1 aconteceu no circuito de Imola, mas não fez parte do campeonato mundial. Esta corrida é vencida por Jim Clark em um Lotus . Outra corrida fora do campeonato mundial aconteceu neste circuito em 1979 , que foi vencida por Niki Lauda para a Brabham - Alfa Romeo .
Em 1980 , o Grande Prêmio da Itália aconteceu em Ímola, quando a velha pista de Monza caiu em desuso. Esta corrida é vencida por Nelson Piquet sobre Brabham - Cosworth . No ano seguinte, o Grande Prêmio da Itália voltou a Monza , mas Imola sediou, pela primeira vez, o Grande Prêmio de San Marino, em homenagem à vizinha República de San Marino .
Em 1994, vários acidentes dramáticos ocorreram no circuito. Durante os treinos livres de sexta-feira, Rubens Barrichello bateu nas grades de segurança a 290 km / h na Variante Bassa: ele perdeu a consciência por vários minutos e finalmente escapou com um nariz quebrado e um pulso fraturado. No dia seguinte, durante a sessão de qualificação, o piloto austríaco Roland Ratzenberger perdeu a asa dianteira, puxou direto para a curva de Villeneuve e bateu na parede. Os médicos do circuito não pronunciarão sua morte até sua chegada ao hospital e não na pista, o que permite que a corrida continue no dia seguinte. Na sexta rodada da prova, o tricampeão mundial Ayrton Senna sofreu uma ruptura de sua coluna de direção na curva rápida de Tamburello. Seu carro bateu na parede e ele morreu algumas horas depois. Estes eventos implicam, para a edição de 1995 , a modificação do Villeneuve e Tamburello transformando-se em chicanas e a eliminação do Variante Bassa. Também leva a uma série de mudanças em outros circuitos, e na Fórmula 1 em geral, a fim de tornar a disciplina mais segura.
Criticado pela obsolescência de sua infraestrutura, o autódromo de Imola tem sido objeto de grandes obras desde o outono de 2006 que levaram ao desaparecimento do GP de São Marino do calendário do campeonato de 2007. Apesar da conclusão dessas obras, o circuito não foi incluído no calendário do campeonato mundial desde 2008.
Em 24 de julho de 2020, a administração da Fórmula 1 anuncia que o Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola retornará ao campeonato, quatorze anos após sua apresentação anterior . O evento, batizado de Grande Prêmio da Emilia-Romagna , é a terceira corrida programada na Itália nesta temporada. Ao contrário dos outros, esta corrida está marcada apenas por dois dias (que executam a 1 st novembro ).
- Melhor volta da corrida : Michael Schumacher em 1 min 20 s 411 (2004, Ferrari )
- Recorde da pole : Jenson Button em 1 min 19 s 753 (2004 BAR - Honda )
Prêmios
luzes
- GP de San Marino 1982 : várias equipes do FOCA se retirando, apenas 14 monopostos partem. As Ferraris de Gilles Villeneuve e Didier Pironi dominam a corrida quando recebem ordens de desacelerar. Villeneuve então pensa que as posições estão congeladas até o final, mas Pironi passa. Os dois pilotos da Ferrari então se envolvem em um duelo feroz no qual Pironi surge como o vencedor após ultrapassar Villeneuve na última volta. No pódio, o canadense não esconde o ressentimento com o companheiro de equipe, acreditando que ele roubou a vitória. É o último pódio de Villeneuve que morre duas semanas depois no circuito de Zolder .
- GP de San Marino 1983 : aproveitando a aposentadoria de Riccardo Patrese , Patrick Tambay dá à Ferrari mais uma vitória em casa.
- GP de San Marino 1985 : Alain Prost vence, mas é desclassificado por causa do peso ilegal de seu McLaren-TAG Porsche . A vitória vai para Elio De Angelis na frente de Thierry Boutsen, que obtém o seu primeiro pódio depois de ter empurrado o seu Arrows sem gás para a linha de chegada.
- San Marino GP 1986 : Alain Prost lidera a corrida desde o início, mas seu McLaren para na última volta, quase sem combustível; o francês relançou seu monoposto e venceu, evitando por pouco o esgotamento do combustível.
- GP de San Marino 1987 : Nigel Mansell vence enquanto seu companheiro de equipe Nelson Piquet , vítima de um violento acidente na curva Tamburello durante os treinos, se retira da corrida.
- GP de San Marino 1989 : estala a guerra entre Alain Prost e Ayrton Senna . Antes da corrida, os dois pilotos, que ocupam a primeira linha do grid de largada, firmam um acordo declarando que quem assumir a liderança na largada a manterá até a chegada. Prost fez melhor largada e primeiro lugar, mas Senna passou na primeira travagem e venceu. A corrida foi marcada pelo acidente de Gerhard Berger na curva Tamburello que resultou na interrupção da prova.
- GP de San Marino 1990 : diante de sua torcida, Riccardo Patrese conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 em sete anos.
- GP de San Marino 1994 : esta edição é marcada por inúmeros acidentes e a morte de dois pilotos. Durante os treinos de sexta-feira, Rubens Barrichello machucou o pulso na queda de seu Grande Prêmio da Jordânia . Roland Ratzenberger é morto durante a qualificação. Na largada da corrida, Pedro Lamy colidiu com Benetton de JJ Letho que estagnou no grid de largada, destroços dos dois carros caíram nas arquibancadas e espectadores feridos. A corrida é compensado atrás do carro de segurança que libera o pacote de 6 ª rodada. Uma volta depois, o Williams FW16 de Ayrton Senna , o líder da corrida, dispara direto para a curva Tamburello e bate violentamente na parede. O brasileiro foi retirado de seu carro inconsciente e transportado de helicóptero para o hospital em Bolonha, onde morreu algumas horas depois. Parada com bandeira vermelha após o acidente de Senna, a corrida foi reiniciada e teve um acidente final durante o reabastecimento de Michele Alboreto , com sua roda traseira direita saindo e atropelando vários mecânicos nos boxes.
- GP de San Marino 1995 : um ano após o acidente fatal de Ayrton Senna no circuito de Imola , todos os pilotos o homenageiam. A corrida é vencida por seu ex-companheiro de equipe Damon Hill que, pela primeira vez em sua carreira, assume a liderança do campeonato mundial de Fórmula 1.
- GP de San Marino 1999 : Mika Häkkinen , na pole position, parece prestes a vencer quando desiste depois de sair da pista. Michael Schumacher vence e dá à Ferrari sua primeira vitória no Autódromo Enzo e Dino Ferrari em 16 anos.
- 2001 San Marino GP : Ralf Schumacher ganha sua primeira vitória na Fórmula 1, a primeira para uma equipe Williams de F1 em quatro anos. Ele se torna o primeiro piloto a se juntar a seu irmão na lista de vencedores do Grande Prêmio.
- 2003 San Marino GP : quando souberam da morte da mãe na manhã da corrida, os irmãos Schumacher partiram na primeira linha. Michael Schumacher obtém sua primeira vitória da temporada neste contexto doloroso.
- GP de San Marino 2005 : Fernando Alonso conquistou sua terceira vitória consecutiva após ter resistido aos ataques de Michael Schumacher , porém mais rápido, nas últimas voltas da corrida. Terceiro e quinto na linha de chegada, Jenson Button e Takuma Satō foram desqualificados pelo peso não compatível de seus carros. Sua equipe, a British American Racing , também foi suspensa pelas duas corridas seguintes por trapacear.
Referências
- https://www.linternaute.com/auto/magazine/1012234-ces-circuits-legendaires-du-sport-automobile/1012247-imola
- " Imola poderia alternar com Monza " , na BBC Sport (acessado em 24 de julho de 2020 ) .
- (in) Gerenciamento de Fórmula 1 , " Fórmula 1 adiciona Portimão, Nurburgring e evento de 2 dias em Imola ao calendário de corridas de 2020 " em formula1.com ,24 de julho de 2020