Grande Prêmio do Automóvel Japonês 2015

Grande Prêmio do Japão 2015  Circuito de Suzuka Dados da corrida
Número de voltas 53
Comprimento do circuito 5.807  km
Distância de corrida 307.471  km
Condições da corrida
Resultados
Vencedora Lewis Hamilton ,
Mercedes ,
1  h  28  min  6  s  508
(velocidade média: 209,381  km / h )
Primeira posição Nico Rosberg ,
Mercedes ,
1  min  32  s  584
(velocidade média: 225,797  km / h )
Recorde de volta da corrida Hamilton ,
Mercedes ,
1  min  36  s  145
(velocidade média: 217,434  km / h )

GP anterior próximo GP

O 2015 Japanese Automobile Grand Prix ( 2015 de Fórmula 1 Grande Prémio do Japão ), disputada em27 de setembro de 2015no circuito de Suzuka é a 930 ª  corrida do campeonato mundial de Fórmula 1 executado desde 1950 . Esta é a trigésima primeira edição do Grande Prêmio do Japão a contar para o Campeonato Mundial de Fórmula 1, a vigésima sétima disputada em Suzuka e a décima quarta rodada do campeonato de 2015 .

Como no ano anterior , se Lewis Hamilton dominou a primeira fase da qualificação, Nico Rosberg recuperou o controle nas duas seguintes para reivindicar a décima sétima pole position de sua carreira, a segunda nesta temporada e a segunda consecutiva em Suzuka. Seu companheiro de equipe, 76 milésimos de segundo atrás, o acompanha novamente na primeira linha inteiramente nas cores das Setas de Prata . Valtteri Bottas leva o terceiro lugar à frente de Sebastian Vettel , a terceira linha é formada por seus respectivos companheiros de equipe, Felipe Massa à frente de Kimi Räikkönen . Daniel Ricciardo é sétimo, Romain Grosjean oitavo. Tudo depende da primeira tentativa dos pilotos, no início da terceira fase da qualificação, pois a sessão é interrompida enquanto eles estão na pista quando Daniil Kvyat é vítima de um violento acidente no gancho.

Lewis Hamilton conquistou sua oitava vitória da temporada na montanha-russa de Suzuka, a 41ª de sua carreira que o viu juntar-se a Ayrton Senna na lista de vencedores do Grande Prêmio, uma vitória sobre Sebastian Vettel . Largando da primeira linha, ele lidera a corrida do início ao fim e estabelece a volta mais rápida da corrida em sua 33ª volta. Quando as luzes se apagaram, enquanto Vettel levava a melhor sobre Valtteri Bottas , Hamilton igualou Nico Rosberg, que largou da pole position. O campeão mundial em título surge na liderança da primeira dupla esquerda ao esmagar o seu companheiro de equipa que, forçado a abrandar ao rolar na relva, perde duas posições a favor de Vettel e Bottas. Rosberg, porém, garante uma nova dobradinha para sua equipe na opção de pit stops e após ultrapassar Bottas na pista. Pela quinta vez nesta temporada, Sebastian Vettel terminou em terceiro atrás do Silver Arrows  ; ele é seguido por seu companheiro de equipe Kimi Räikkönen, que está à frente de Valtteri Bottas  ; os cinco pilotos que lideram o campeonato mundial terminam assim o evento na mesma ordem. Nico Hülkenberg terminou em sexto e precede Romain Grosjean e seu companheiro de equipe, Pastor Maldonado . Os companheiros da Scuderia Toro Rosso , Max Verstappen e Carlos Sainz Jr. , conquistam os últimos pontos em jogo ao passar por sua vez na reta Fernando Alonso que termina em décimo primeiro e grita apesar, no reduto da Honda em Suzuka: “Motor da GP2  ! GP2! » Felipe Nasr , que dá cinco voltas para o final, é o único piloto a não receber a bandeira quadriculada.

Lewis Hamilton consolida sua liderança na liderança do campeonato mundial, com 48 pontos a mais que Rosberg (277 pontos contra 229). Sebastian Vettel (218 pontos) permanece em terceiro, à frente de Kimi Räikkönen (119 pontos), Valtteri Bottas (111 pontos) e Felipe Massa ainda com 97 pontos. Daniel Ricciardo (73 pontos) permanece na frente de seu companheiro de equipe Daniil Kvyat (66 pontos) e Romain Grosjean (44 pontos) passa Sergio Pérez (39 pontos). A Mercedes , com 506 pontos, mantém a liderança do campeonato, à frente da Ferrari (337 pontos) e da Williams (208 pontos); siga a Red Bull Racing (139 pontos), Force India (77 pontos) e Lotus (60 pontos). A Scuderia Toro Rosso , com 44 pontos, ante Sauber (26 pontos) e McLaren (17 pontos). Manor Marussia não marcou nenhum ponto ainda.

Treino livre

Primeira sessão, sexta-feira, das 10h00 às 11h30

Tempos alcançados pelos seis primeiros na primeira sessão de treinos livres
Pos. Piloto Carro Chrono Diferença
1 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 1:49:43
2 Daniil Kvyat Red Bull - Renault 1 min 49 s 938 + 0 s 504
3 Nico Rosberg Mercedes 1:50:07 + 0 s 643
4 Sebastian vettel Ferrari 1 min 50 s 519 + 1 s 085
5 Lewis hamilton Mercedes 1 min 50 s 722 + 1 s 288
6 Max Verstappen Toro Rosso - Renault 1 min 50 s 940 + 1 s 506

As condições da pista são muito difíceis no início da primeira sessão de treinos livres do Grande Prêmio do Japão, já que a temperatura não ultrapassa 19 ° C, a umidade é de 99% e uma chuva leve contínua inunda o circuito encharcado. Marcus Ericsson partiu primeiro, em ritmo moderado, seguido por Daniil Kvyat , Daniel Ricciardo , Nico Hülkenberg , Sebastian Vettel ou ainda Jenson Button e Fernando Alonso . Os pneus de chuva levantam grandes jatos de água que reduzem ainda mais a visibilidade. Um pouco depois, Max Verstappen completou a primeira volta cronometrada, sem muito valor de referência, em 1 min 51 s 741  ; ele bateu seu companheiro de equipe Carlos Sainz Jr .

Sem poder testar o desempenho de monopostos a toda velocidade, as equipes estão se concentrando em iniciar as simulações na saída do pit lane e também em tornar os sistemas de bordo mais confiáveis. Nos últimos trinta minutos, com a chuva um pouco mais calma, alguns pilotos mudaram para os pneus intermediários. Calçado assim, Valtteri Bottas , no limite ao volante de seu Williams FW37 , por pouco atropela seu carro em várias ocasiões; seu companheiro de equipe Felipe Massa até saiu da pista em Degner . Nico Rosberg , ainda com pneus “full rain”, assumiu a liderança em 1 min 51 s 117 .

No final da sessão, a pista melhorou e Verstappen, em 1 min 50 s 940 depois Kvyat, em 1 min 49 s 938 , confirmou que agora era possível reservar os pneus para a chuva. Carlos Sainz Jr. finalmente conseguiu a melhor volta da manhã, com 1 min 49 s 434 . Apenas doze pilotos completaram uma volta cronometrada, Fernando Alonso , Daniel Ricciardo, a Lotus F1 Team , Manor Marussia e os pilotos da Force India dificilmente viraram ( Nico Hülkenberg por sua parte em problemas de direção). .

Segunda sessão, sexta-feira, das 14h00 às 15h30

Tempos alcançados pelos seis primeiros na segunda sessão de treinos livres
Pos. Piloto Carro Chrono Diferença
1 Daniil Kvyat Red Bull - Renault 1:48:27
2 Nico Rosberg Mercedes 1 min 48 s 300 + 0 s 023
3 Lewis hamilton Mercedes 1 min 48 s 853 + 0 s 576
4 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:49:09 + 0 s 820
5 Sebastian vettel Ferrari 1 min 50 s 268 + 1 s 991
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1 min 50 s 319 + 2s 042

Se parar de chover no início da segunda sessão de treinos livres, as condições meteorológicas, com 22 ° C no ar e 88% de umidade, não são ideais para preparar a qualificação e a corrida que estão planejadas. portanto, nenhum piloto aparece na pista molhada quando o semáforo fica verde. A Lotus F1 Team , sem liquidez, teve que pedir emprestado equipamento a outros competidores para montar seus monolugares enquanto seus mecânicos jantavam no Paddock Club às custas de Bernie Ecclestone . Daniil Kvyat foi o primeiro a quebrar o silêncio do circuito, usando pneus intermediários, e definir o tempo de referência em 1 min 49 s 374 .

Alguns momentos depois, Nico Rosberg , percebendo que a pista era mais praticável do que de manhã, melhorou, em 1 min 48 s 300 , sob grandes aguaceiros. Seu companheiro de equipe Lewis Hamilton ficou em segundo lugar, à frente do Red Bull RB11 de Kvyat e Daniel Ricciardo e da Ferrari SF15-T de Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen . À medida que os pilotos passam pela trajetória ideal, o asfalto seca, mas ainda não permite pensar em sair dos pneus slick . Enquanto isso, no estande da McLaren Racing , o MP4-30 de Fernando Alonso está totalmente desossado (um problema no motor foi identificado e requer o desmonte da unidade de força) enquanto a espanhola nem sequer vestiu o traje de corrida. Valtteri Bottas também não participa dos treinos que agora se realizam na chuva. O Pastor Maldonado , ocupado manipulando os controles de seu volante, sai da pista em baixa velocidade, sem consequências.

Kvyat, em 1 min 48 s 277 , voltou ao topo da classificação. A trinta minutos do final da sessão, Marcus Ericsson está sozinho na pista, com pneus “full rain”, com visibilidade reduzida enquanto a chuva se intensifica e a escuridão vence. Enquanto o sueco regressa definitivamente às boxes, Alonso opta por participar nesta sessão após a mudança de motor que lhe custou uma hora. Nos últimos momentos, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel e alguns outros pilotos testam os pneus “full rain”.

Terceira sessão, sábado das 12h às 13h

Tempos alcançados pelos seis primeiros na terceira sessão de treinos livres
Pos. Piloto Carro Chrono Diferença
1 Nico Rosberg Mercedes 1:33:99
2 Lewis hamilton Mercedes 1:34:29 + 0 s 297
3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:34:49 + 0 s 502
4 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:34:79 + 0 s 802
5 Felipe massa Williams - Mercedes 1 min 34 s 934 + 0 s 939
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1:35:08 + 1 s 087

A terceira e última sessão de treinos livres do Grande Prêmio do Japão é a primeira a acontecer em pista seca após uma sexta-feira chuvosa e sem sentido em termos de aquisição de dados pelas equipes. As equipes têm muito que recuperar e os pilotos entram na pista assim que ela abre. Perturbado por um problema técnico, Sebastian Vettel não pôde deixar seu estande antes de vinte minutos, quando alguns colocaram imediatamente os pneus mais macios oferecidos pela Pirelli (a mistura “média”).

Durante a primeira meia hora da sessão, alguns pilotos fazem longos períodos, enquanto outros preferem períodos curtos. Se é impossível estabelecer uma hierarquia entre os pilotos devido às diferentes opções mantidas (número de voltas consecutivas lançadas, quantidade de combustível a bordo, pneus) o Red Bull RB11 e o Toro Rosso STR10 são particularmente evidentes; com pneus macios, Daniel Ricciardo estabeleceu o melhor tempo em 1 min 36 s 392 e depois melhorou a cada volta ( 1 min 36 s 010 , 1 min 34 s 755 e 1 min 34 s 497 ).

Após um período de calma na pista a meio da sessão, Nico Rosberg assumiu a liderança, em 1 min 34 s 497 e à frente, por três décimos de segundo, o seu companheiro de equipa Lewis Hamilton . Daniil Kvyat por duas vezes saiu muito longe em duas curvas diferentes, assim como Fernando Alonso . Rosberg e Hamilton mantiveram a vantagem sobre Ricciardo até o final da sessão, enquanto Valtteri Bottas e Felipe Massa completaram o Top 5 .

Sessão de qualificação

Resultados de qualificação

Sessão Q1

A temperatura ambiente é de 27 ° C no início da primeira fase da sessão de qualificação para o Grande Prêmio do Japão. Max Verstappen define o tempo de referência em 1 min 35 s 415, mas seu desempenho é imediatamente superado por Nico Rosberg ( 1 min 33 s 961 ) e depois por Lewis Hamilton ( 1 min 33 s 595 ) a partir da primeira volta lançada.

Usando os pneus mais macios oferecidos pela Pirelli , Marcus Ericsson escorrega para fora da pista freando devido ao grampo de Spoon . Se ele evita passar pela parede de pneus após uma grande cruz com as quatro rodas travadas, ele deve ir em marcha lenta até sua garagem para trocar os pneus; não escapa da eliminação, entretanto. Diante de um público japonês totalmente comprometido com sua causa, os dois McLaren MP4-30s encontram-se em situação desfavorável, já que Fernando Alonso só alcançou a décima quinta vez enquanto Jenson Button , dois décimos de segundo mais lento, está na zona de eliminação.

Max Verstappen fora da pista na curva n o  11 e Toro Rosso STR10 permanece estacionário no cascalho: a bandeira amarela é agitada e ninguém pode melhorar seu tempo. Alexander Rossi nem sequer teve oportunidade de completar uma volta cronometrada e deve a sua qualificação para a corrida apenas à decisão de repescagem dos marechais. Os cinco pilotos eliminados são Will Stevens e seu companheiro de equipe Rossi, Ericsson e seu companheiro de equipe Felipe Nasr e Button.

Sessão Q2

Max Verstappen , apesar de ter alcançado um tempo que lhe permite competir na segunda fase de qualificação, não participa na sessão Q2, forçado a parar na pista devido a uma lesão. Todos os pilotos voltaram para a pista com os pneus mais macios (mistura “média”). Nico Rosberg define o tempo de referência em 1 min 32 s 632 e está à frente de seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton , o segundo em 1 min 32 s 789 . Os Mercedes deixam seus rivais mais próximos, no Williams FW37 , mais de 7 décimos de segundo; Rosberg e Hamilton até optaram por permanecer em seus boxes após esta única volta de vôo.

Os pilotos da Scuderia Ferrari esperam até o meio da sessão para entrar na pista; Sebastian Vettel passou para a sexta posição, a mais de um segundo do benchmark, enquanto Kimi Räikkönen , mais animado, obteve o terceiro tempo, 729 milésimos de segundo da liderança. Romain Grosjean e Pastor Maldonado lutam com unhas e dentes para chegar à última fase de qualificação, mas têm dificuldades para enfrentar Carlos Sainz Jr. , Daniel Ricciardo , Daniil Kvyat , Nico Hülkenberg e Sergio Pérez .

Nos últimos momentos, todos os pilotos, exceto os seis primeiros (Rosberg, Hamilton, Räikkönen, Felipe Massa , Valtteri Bottas e Vettel) reiniciam para uma última tentativa que permite Grosjean passar para o Q3 às custas de Hülkenberg, eliminado ao lado de Fernando Alonso , Sainz, Maldonado e Verstappen.

Sessão Q3

Nico Rosberg , Lewis Hamilton e Daniel Ricciardo são os primeiros a entrar na pista, enquanto Sergio Pérez e Daniil Kvyat decidem ficar nas suas boxes para fazer apenas uma tentativa no final da sessão. Rosberg, em 1 min 32 s 584 , leva vantagem sobre Hamilton ( 1 min 32 s 660 ), porém mais rápido no primeiro setor; siga Valtteri Bottas , Sebastian Vettel , Felipe Massa , Kimi Räikkönen , Daniel Ricciardo e Romain Grosjean .

Os pilotos começaram novamente alguns momentos depois e Daniil Kvyat, depois de colocar uma roda na grama ao travar o grampo, perdeu o controle de seu Red Bull RB11 que bateu violentamente nos trilhos antes de rolar. Se o piloto russo não se machucou, seu carro foi seriamente danificado e a sessão foi interrompida por uma bandeira vermelha 36 segundos após o horário inicialmente programado. Esta neutralização, portanto, não permite que o confronto entre os membros da equipe Mercedes seja visto até o fim.

Nico Rosberg obtém a décima sétima pole position de sua carreira, a segunda nesta temporada e vai largar logo à frente de Hamilton. Bottas leva o terceiro lugar à frente de Vettel, a terceira linha consiste em seus respectivos companheiros de equipe, Massa e Räikkönen. Daniel Ricciardo foi o sétimo, oitavo e Romain Grosjean quinta linha está ocupada por Sergio Perez e Carlos Sainz Jr .

Grade inicial

Resultados de qualificação
Pos. Piloto Estábulo Qualificações 1 Qualificações 2 Qualificações 3
1 Nico Rosberg Mercedes 1:33:05 1 min 32 s 632 1:32:58
2 Lewis hamilton Mercedes 1:32:84 1:32:78 1 min 32 s 660
3 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:34:32 1:33:41 1:33:02
4 Sebastian vettel Ferrari 1:34:43 1:33:84 1:33:24
5 Felipe massa Williams - Mercedes 1 min 34 s 744 1:33:37 1:33:33
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1:34:17 1:33:36 1:33:34
7 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:34:39 1:34:15 1:33:49
8 Romain Grosjean Lotus - Mercedes 1:34:39 1:34:27 1:33:96
9 Sergio Perez Force India - Mercedes 1 min 35 s 001 1 min 34 s 174 Sem tempo
10 Daniil Kvyat Red Bull - Renault 1:34:64 1: 34: 201 Sem tempo
11 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1:35:32 1 min 34 s 390
12 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 1:34:87 1:34:45
13 Pastor maldonado Lotus - Mercedes 1:34:79 1:34:49
14 Fernando alonso McLaren - Honda 1:35:46 1:34:78
15 Max Verstappen Toro Rosso - Renault 1:34:52 Sem tempo
16 Botão Jenson McLaren - Honda 1:35:66
17 Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 1:35:67
18 Felipe nasr Sauber - Ferrari 1 min 35 s 760
19 Will Stevens Manor Marussia - Ferrari 1:38:78
Tempo mínimo para concluir a qualificação: 1 min 39 s 343 (107% de 1 min 32 s 844)
20 Alexander Rossi Manor Marussia - Ferrari 1:47:11

Corrida

Curso do teste

A largada do Grande Prêmio do Japão se dá em uma pista perfeitamente seca, na qual dezenove pilotos se apresentam, já que Daniil Kvyat deve largar nas boxes ao volante de um Red Bull RB11 totalmente reformado e equipado com um novo motor: a Renault . Jenson Button , 14º no grid, é o único piloto a usar pneus duros. Quando as luzes se apagaram, Lewis Hamilton , na primeira linha, teve uma largada perfeita e mergulhou na primeira curva, esmagando seu companheiro de equipe Nico Rosberg , que largou da pole position. Rosberg, duas rodas na grama, teve que soltar o acelerador para evitar uma colisão, que aproveitou Sebastien Vettel e Valtteri Bottas para ultrapassá-lo antes da entrada dos esses. Atrás, Felipe Massa , "preso" no grid, é atingido por Daniel Ricciardo  : o brasileiro, com a roda dianteira direita danificada, deve levar seu Williams FW37 para os boxes em grandes chuvas de faíscas causadas por sua asa dianteira que esfrega no chão enquanto Ricciardo deve entrar sem pneu traseiro esquerdo. Sergio Pérez , que fisgou Carlos Sainz Jr. , também deve voltar às boxes. Na primeira passagem pela linha do tempo, Hamilton tem 1 segundo e 6 décimos à frente de Vettel; Seguem Bottas, Rosberg, Kimi Räikkönen , Romain Grosjean , Pastor Maldonado , Nico Hülkenberg , Fernando Alonso , Sainz, Marcus Ericsson , Button, Felipe Nasr e Max Verstappen , que já subiu cinco lugares.

Na liderança da corrida, Hamilton aumentou sua vantagem sobre Vettel para 3 segundos na quinta volta, enquanto Bottas segurou Rosberg, já atrasado para 7 segundos. O estande da Mercedes avisa que, ao ficar atrás do finlandês, a temperatura dos pneus está subindo perigosamente, o que força o piloto alemão a diminuir ainda mais. Alonso perdeu o décimo lugar para o Sauber C34 da Ericsson e se viu sob a ameaça de Nasr ao volante da segunda Sauber . Na nona volta, Hamilton tem 5 segundos de vantagem sobre Vettel, 9 s sobre Bottas e 11 s sobre Rosberg; Seguem Räikkönen, Grosjean, Maldonado, Hülkenberg, Sainz e Ericsson.

Alonso e Verstappen param para trocar os pneus na décima volta, Hülkenberg, Nasr e Button na seguinte. Quando Grosjean e Bottas pararam na décima segunda volta, Rosberg teve a oportunidade de fazer o undercut ficando em pista até a décima quinta volta onde colocou pneus duros, como Vettel na volta anterior. Se o alemão falta alguns décimos de segundo para sair na frente do finlandês, este destrói seu conjunto de pneus "médios" tão rapidamente que Rosberg só tem de esperar a décima sétima volta para assumir. A terceira posição graças a um ataque, sem spoiler traseiro móvel, na aproximação da chicane. Na décima nona volta, após a primeira onda de defesas, Hamilton estava à frente de Vettel por 8 segundos, Rosberg por 12 segundos, Bottas por 14 segundos e Räikkönen por 16 segundos; siga Hülkenberg, Grosjean, Maldonado, Sainz e Alonso.

Hamilton, com pneus macios, fez as voltas mais rápidas da corrida e sua vantagem sobre Vettel, com pneus duros, chegou a 10 segundos na vigésima volta. Vettel está apenas 2 segundos à frente de Rosberg. Max Verstappen luta com Fernando Alonso pela conquista da décima colocação enquanto, logo à frente, Sainz mantém contato com os híbridos Lotus E23 de Grosjean e Maldonado. Na vigésima sexta volta, Verstappen ultrapassou Alonso na primeira curva; o espanhol só pode exclamar: "Motor do GP2, GP2" . Sainz, parando na vigésima oitava volta, tocou um pino na entrada do pit lane e, portanto, teve que substituir a boca do carro. Räikkonen e Alonso param na próxima volta, Rosberg e Bottas na trigésima. No final desta onda de paralisação, Rosberg ganha um lugar emergindo na frente de Vettel enquanto Bottas perde um em favor de Räikkönen. Na quadragésima volta, Hamilton estava 10 segundos à frente de Rosberg, 12 segundos sobre Vettel, 25 segundos sobre Raikkonen e 30 segundos sobre Bottas; siga Hülkenberg, Grosjean, Maldonado, Sainz e Verstappen.

Hamilton só tem que administrar um terço final da corrida fluida para reivindicar sua 41ª vitória na Fórmula 1 (sua oitava nesta temporada) e se juntar a Ayrton Senna na lista dos vencedores do Grande Prêmio. Em segundo lugar, Rosberg limita os danos ao campeonato mundial ao conceder apenas 7 pontos. Vettel fica em terceiro lugar e Kimi Räikkönen termina em quarto, à frente de Bottas (os cinco pilotos líderes também lideram o campeonato). Hülkenberg terminou em sexto, à frente de Grosjean, Maldonado e Verstappen, autorizado por seus engenheiros a ultrapassar seu companheiro de equipe Sainz nas últimas voltas.

Classificação da corrida

Classificação da corrida
Pos. n o  Piloto Estábulo Passeios Tempo / Abandono Rack de arame Pontos
1 44 Lewis hamilton Mercedes 53 1 h 28 min 06 s 508 (209,381 km / h) 2 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 53 + 18s 964 1 18
3 5 Sebastian vettel Ferrari 53 + 20s 850 4 15
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari 53 + 33s 768 6 12
5 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 53 + 36 s 746 3 10
6 27 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 53 + 55s 559 13 8
7 8 Romain Grosjean Lotus - Mercedes 53 + 1 min 12 s 298 8 6
8 13 Pastor maldonado Lotus - Mercedes 53 + 1 min 13 s 575 11 4
9 33 Max Verstappen Toro Rosso - Renault 53 + 1 min 35 s 315 17 2
10 55 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 52 + 1 volta 10 1
11 14 Fernando alonso McLaren - Honda 52 + 1 volta 12
12 11 Sergio Perez Force India - Mercedes 52 + 1 volta 9
13 26 Daniil Kvyat Red Bull - Renault 52 + 1 volta Pitlane
14 9 Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 52 + 1 volta 15
15 3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 52 + 1 volta 7
16 22 Botão Jenson McLaren - Honda 52 + 1 volta 14
17 19 Felipe massa Williams - Mercedes 51 + 2 voltas 5
18 53 Alexander Rossi Manor Marussia - Ferrari 51 + 2 voltas 19
19 28 Will Stevens Manor Marussia - Ferrari 50 + 3 voltas 18
20 12 Felipe nasr Sauber - Ferrari 48 problema mecânico 16

Posição da pole e recorde de volta

Tours na liderança

Classificação geral no final da corrida

Pilotos
Pos. Piloto Estábulo Pontos
1 Lewis hamilton Mercedes 277
2 Nico Rosberg Mercedes 229
3 Sebastian vettel Ferrari 218
4 Kimi Raikkonen Ferrari 119
5 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 111
6 Felipe massa Williams - Mercedes 97
7 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 73
8 Daniil Kvyat Red Bull - Renault 66
9 Romain Grosjean Lotus - Mercedes 44
10 Sergio Perez Force India - Mercedes 39
11 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 38
12 Max Verstappen Toro Rosso - Renault 32
13 Felipe nasr Sauber - Ferrari 17
14 Pastor maldonado Lotus - Mercedes 16
15 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 12
16 Fernando alonso McLaren - Honda 11
17 Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 9
18 Botão Jenson McLaren - Honda 6
Construtores
Pos. Estábulo Pontos
1 Mercedes 506
2 Ferrari 337
3 Williams - Mercedes 208
4 Red Bull - Renault 139
5 Force India - Mercedes 77
6 Lotus - Mercedes 60
7 Toro Rosso - Renault 44
8 Sauber - Ferrari 26
9 McLaren - Honda 17

Estatisticas

O Grande Prêmio do Japão de 2015 representa:

Durante este Grande Prêmio:

Notas e referências

  1. (in) Formula One Management, "  2015 FÓRMULA 1 JAPONÊS GRANDE PRÁTICA PRÁTICA 1  " na fórmula 1.com ,25 de setembro de 2015(acessado em 25 de setembro de 2015 )
  2. Olivier Ferret, “  F1 - Suzuka L1: Sainz conduzindo uma sessão encharcado. Poucas voltas, pouco tempo.  » , Em nextgen-auto.com ,25 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  3. Basile Davoine, “  FP1 - lead Sainz e Kvyat na chuva Suzuka.  » , Em fr.motorsport.com ,25 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  4. (in) Formula One Management, "  FP1 - Sainz mais rápido para a Toro Rosso em Suzuka encharcado  " em formula1.com ,25 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  5. (in) Formula One Management, "  2015 FÓRMULA 1 JAPONESA GRANDE PRÁTICA 2  " na fórmula 1.com ,25 de setembro de 2015(acessado em 25 de setembro de 2015 )
  6. Daniel Thys, “  F1 - Suzuka L2: Fastest Kvyat na chuva. Uma pequena sessão animada esta tarde no Japão.  » , Em nextgen-auto.com ,25 de setembro de 2015(acessado em 30 de setembro de 2015 )
  7. Basile Davoine, "  FP2 - A chuva estraga as equipes dia de trabalho em Suzuka  " , em fr.motorsport.com ,25 de setembro de 2015(acessado em 30 de setembro de 2015 )
  8. (en) Gestão da Fórmula Um, "  FP2 - Kvyat pips Mercedes pair no hit da chuva no Japão  " , em formula1.com ,25 de setembro de 2015(acessado em 30 de setembro de 2015 )
  9. (em) "  PRÁTICA 3 DO GRANDE PRÊMIO JAPONÊS FÓRMULA 1 2015  " na Fórmula 1® - O Site Oficial F1® (acessado em 26 de setembro de 2015 )
  10. Paul Gombeaud, “  F1 - Suzuka L3: As Mercedes sair do bosque. Rosberg está à frente de Hamilton e Ricciardo.  » , Em nextgen-auto.com ,26 de setembro de 2015(acessado em 30 de setembro de 2015 )
  11. Basile Davoine, “  EL3 - Mercedes é apenas metade tranquilizou.  » , Em fr.motorsport.com ,26 de setembro de 2015(acessado em 30 de setembro de 2015 )
  12. (na) gestão da Fórmula 1, "  FP3 - Mercedes à frente em Suzuka  " em formula1.com ,26 de setembro de 2015(acessado em 30 de setembro de 2015 )
  13. (en) Fórmula One Management, “  Pré - Rosberg no pólo após acidente Kvyat  ” , em formula1.com ,26 de setembro de 2015(acessado em 3 de outubro de 2015 )
  14. Guillaume Navarro, “  Q1 - Apenas um Honda passa na frente do seu público  ” , em fr.motorsport.com ,26 de setembro de 2015(acessado em 3 de outubro de 2015 )
  15. Daniel Thys, “  F1 - Nico Rosberg na pole position em Suzuka. Uma qualificação marcada pela saída de Kvyat da pista. T1 - 18 minutos  ” , em nextgen-auto.com ,26 de setembro de 2015(acessado em 3 de outubro de 2015 )
  16. Guillaume Navarro, “  Q2 - Grosjean surpreende Hülkenberg com nada.  » , Em fr.motorsport.com ,26 de setembro de 2015(acessado em 3 de outubro de 2015 )
  17. Daniel Thys, “  F1 - Nico Rosberg na pole position em Suzuka. Uma qualificação marcada pela saída de Kvyat da pista. 2º trimestre - 12 minutos  ” , em nextgen-auto.com ,26 de setembro de 2015(acessado em 3 de outubro de 2015 )
  18. Guillaume Navarro, "  Kvyat cortes acidente curto Mercedes confronto vencido por Rosberg  " , em fr.motorsport.com ,26 de setembro de 2015(acessado em 3 de outubro de 2015 )
  19. Daniel Thys, “  F1 - Nico Rosberg na pole position em Suzuka. Uma qualificação marcada pela saída de Kvyat da pista. Q3 - 12 minutos  ” , em nextgen-auto.com ,26 de setembro de 2015(acessado em 3 de outubro de 2015 )
  20. (en) Formula One Management, "  2015 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX QUALIFYING  " , na fórmula 1.com ,26 de setembro de 2015(acessado em 26 de setembro de 2015 )
  21. Daniel Thys, “  F1 - Hamilton vence no Japão à frente de Rosberg. Lewis está se aproximando de um terceiro título mundial.  » , Em nextgen-auto.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 4 de outubro de 2015 )
  22. Guillaume Navarro, “  Hamilton sur des rails; Alonso critica seu "motor GP2"!  » , Em motorsport.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 4 de outubro de 2015 )
  23. (en) Gerenciamento da Fórmula Um, "  Hamilton prova ser imbatível em Suzuka  " , em formula1.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 4 de outubro de 2015 )
  24. Formula One Management, "  2015 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX RACE  " , na formula 1.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  25. “  Qualificação Japão 2015  ” , em statsf1.com ,26 de setembro de 2015(acessado em 26 de setembro de 2015 )
  26. "  Melhores voltas do Japão 2015  " , em statsf1.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  27. "  Japan 2015 Tours in the lead  " , em statsf1.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  28. "  Campeonato de Pilotos do Japão 2015  " , em statsf1.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  29. "  Campeonato de Construtores do Japão 2015  " , em statsf1.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  30. "  Posições de Nico Rosberg Pole  " , em statsf1.com ,26 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  31. "  Lewis Hamilton Victories  " , em statsf1.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  32. "  Vitórias por número  " , em statsf1.com ,26 de julho de 2015(acessado em 26 de julho de 2015 )
  33. "  Drivers de estatísticas lideram de ponta a ponta Lewis Hamilton  " , em statsf1.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  34. “  Mercedes Victories  ” , em statsf1.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  35. "  Mercedes Doublés  " , em statsf1.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  36. “  Mercedes Victories  ” , em statsf1.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  37. "  Nico Rosberg Points  " , em statsf1.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  38. "  Valtteri Bottas Points  " , em statsf1.com ,27 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )
  39. Gaël Angleviel, “  GP do Japão 2015: Apresentação e cronogramas.  » , Em francef1.fr ,23 de setembro de 2015(acessado em 27 de setembro de 2015 )

Link externo