Fundação |
1948 Praia de Daytona |
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Modelo | Empresa , liga esportiva , federação esportiva |
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Forma legal | Empresa de capital privado |
Assento | Charlotte |
País | Estados Unidos |
Fundador | Bill France ( em ) |
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Local na rede Internet | (en) www.nascar.com |
A National Association for Stock Car Auto Racing , ou NASCAR , é o principal órgão regulador das corridas de stock car nos Estados Unidos, onde essa disciplina é mais popular.
As origens da NASCAR estão ligadas ao contrabando de álcool para os Estados Unidos durante os dias da Lei Seca na década de 1930 . Para escapar mais facilmente da polícia , os traficantes modificam os motores de seus carros para torná-los mais rápidos. Rapidamente, corridas de alto risco entre contrabandistas foram organizadas desta forma: corridas de stock-car (literalmente “carro de produção” ou “carro de produção”) nasceram.
À medida que os eventos de stock car se tornaram populares, especialmente nos estados rurais do sul, muitas associações se encarregaram de organizar corridas, que agora eram perfeitamente legais. Em 1948 , Bill France conseguiu federar essas associações múltiplas sob uma única bandeira: NASCAR. Outras federações continuam a organizar corridas de stock car , como o United States Auto Club (USAC) , ou hoje o Automobile Racing Club of America (ARCA) , mas sem conseguir sair da sombra da superpoderosa NASCAR.
O primeiro campeonato sob a égide da NASCAR foi organizado em 1949 : a Strictly Stock Division . Como o próprio nome sugere, a ideia deste campeonato é colocar modelos diretamente da produção em série uns contra os outros. Mas, aos poucos, os regulamentos são alterados, permitindo que os carros se afastem das séries. Hoje, se ainda falamos em “ stock cars”, os carros já não têm muito a ver com modelos de produção. Seria mais correto falar em “silhueta”, já que os carros são projetados a partir de um chassi tubular feito exclusivamente para corrida, coberto por uma carroceria com perfil que lembra um modelo de produção.
A partir de 1950 , a Strictly Stock Division foi renomeada para “ Grand National ”.
Em 1972 , a NASCAR fez uma grande mudança em sua organização ao criar a Copa Winston (em homenagem à empresa de tabaco Winston ) para torná-la seu campeonato principal (o Grande Campeonato Nacional ). Organizada de forma mais racional que o Grand National , oferecendo bônus suculentos, a Winston Cup (que se tornou a “ Nextel Cup ” em 2004 , após uma mudança de patrocinador) permitiu que a NASCAR ganhasse popularidade.
Ao mesmo tempo, em 1982 , é o ano da criação da Série Busch (denominada “ Série Xfinity ” desde 2015), tornando-se de certa forma a segunda divisão da NASCAR.
Em 1993 , um grupo de pilotos criou protótipos de pickups estilo NASCAR, a primeira demonstração aconteceu na Daytona 500 , em 1994. Essas pickups retocadas mostraram-se muito populares, levando a NASCAR a oferecer-lhes uma série oficial. O primeiro campeonato, em 1995 , passou a denominar-se " SuperTruck Series ", depois " Craftsman Truck Series " e, em 2009, na sequência de uma mudança de patrocinador, " Camping World Truck Series ".
Em 2008 , a Sprint Cup (antiga Nextel Cup , sempre após mudança de patrocinador) sucedeu aos primeiros eventos do Bill France .
Já mais popular do que as corridas monolugares no sul dos Estados Unidos (sua terra histórica), a NASCAR se tornou o rei do automobilismo nos Estados Unidos em meados dos anos 1990 , aproveitando-se em particular da divisão devastadora entre a Indy Racing League (IRL) e CART ( Champ Car ).
Todos os nomes oficiais dos campeonatos organizados pela NASCAR levam o nome de seu patrocinador principal.
Campeonato | País |
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NASCAR Cup Series | Estados Unidos |
Xfinity Series | Estados Unidos |
Camping World Truck Series | Estados Unidos |
Menards ARCA Series East (en) | Estados Unidos |
Menards ARCA Series West (en) | Estados Unidos |
Tour modificado por Whelen (en) | Estados Unidos |
Whelen Southern Modified Tour (en) | Estados Unidos |
Weekly NASCAR Racing Series (en) | Estados Unidos |
Mexico Toyota Series (en) | México |
NASCAR Pinty's Series | Canadá |
Whelen Euro Series | Europa |
A NASCAR Cup Series consiste em trinta e seis rodadas a contar para o campeonato, das quais trinta e quatro são disputadas em uma pista oval . O comprimento dos ovais varia de 0,526 milhas (0,85 km) para Martinsville , Va. , A 2,660 milhas (4,28 km) para Talladega , Alabama . As duas rodadas restantes são em circuitos rodoviários: Sonoma , Califórnia , e Watkins Glen , Nova York (que já foi usado na Fórmula 1 ).
A Série Xfinity compreende trinta e três rodadas, das quais, a partir de 2007, três em circuitos rodoviários: Road America , Watkins Glen e Montreal ( Quebec ). Em 2013, a série Nationwide não veio a Montreal devido a problemas de financiamento entre os governos canadense e Quebec.
O Camping World Truck Series é disputado com picapes e consiste em vinte e duas rodadas, incluindo uma no circuito rodoviário do Canadian Tire Motorsport Park e uma em pista de terra no Eldora.
O campeonato da Cup Series apresenta quase uma corrida todos os domingos, entre a corrida inaugural da Daytona 500 em fevereiro e a última corrida da temporada no final de novembro. A este calendário também são adicionadas duas corridas, uma qualificatória para o Daytona 500 e a prestigiada corrida All-Stars Challenge . Um piloto, portanto, executa um máximo de 38 das 39 corridas.
A largada é sempre lançada atrás de um pace car . Este procedimento permite evitar o empilhamento bastante frequente de corridas com uma largada parada.
Cada corrida no circuito oval é uma verdadeira maratona (a maioria das quais são 500 milhas (804,67 km) , com duração de mais de quatro horas, a velocidades médias de cerca de 240 km / he velocidades máximas de mais de 320 km / h . A mais longa evento, a Coca Cola 600 , é disputado em 600 milhas (965,61 km) e ocorre em Charlotte , NC . A maioria das corridas são mais de 400 ou 500 milhas, para descer a 263 milhas (423,26 km) , em Martinsville (devido a o limite imposto de 500 voltas).
As formas ovais, geralmente muito inclinadas (até 33 graus para o circuito de Talladega) permitem atingir velocidades elevadas e as ultrapassagens são muito mais frequentes do que no circuito rodoviário. Na superspeedway , os carros geralmente são para- choque contra para-choque ( para-choque a para-choque ) e porta contra porta ( lado a lado ), os motoristas podem lutar por três ( 3 largos ) ou quatro lado a lado ( 4 largos ) e, isto, em várias voltas, em velocidades até 320 km / h sem tocar no pedal do freio graças à inclinação e, portanto, à força centrípeta .
No oval, a falta de fuga significa que qualquer incidente geralmente termina na parede externa, resultando imediatamente em uma bandeira amarela. Durante uma bandeira amarela, um pace car , ao sair das boxes, posiciona-se à frente do líder e desacelera o pelotão. Isso permite que os comissários intervenham e limpem a pista com total segurança.
Às vezes, vemos pilhas de monstros envolvendo vinte carros, chamados de " grandes ". Em caso de obstrução total da pista, a corrida pode ser interrompida por uma bandeira vermelha. Todos os pilotos param na pista, permanecem em sua cabine e nenhuma intervenção pode ser realizada nos carros; eliminados os destroços, a corrida é reiniciada, primeiro com uma bandeira amarela que autoriza os reparos, depois, quando a pista está completamente limpa, o pace car regressa às boxes e, com a bandeira verde acenada, a corrida é reiniciada. Isso é repetido quantas vezes forem necessárias para completar a distância planejada na largada, e o primeiro piloto a completar a última volta na liderança logicamente vence o evento. Em seguida, ele geralmente cumprimenta o público com um generoso " burn out " ou um " donut " (em homenagem ao famoso donut redondo - gire no lugar com os freios dianteiros bloqueados, causando uma nuvem de fumaça) e uma curva adicional em baixa velocidade, antes alcançar o " círculo do vencedor " (às vezes chamado de " via da vitória "). Na verdade, ao contrário das corridas de muitos países onde os três primeiros são premiados, as corridas americanas apenas recompensam o vencedor do evento, geralmente com um troféu nas cores do patrocinador da corrida; em Martinsville, por exemplo, o vencedor ganha um relógio; para o Subway Fresh Fit 600 , o vencedor sai com um sanduíche de quase um metro de comprimento.
Quando chove, as corridas na pista oval são adiadas ou canceladas. Se chover durante uma corrida, a corrida é interrompida momentaneamente. Se as condições não melhorarem, o resultado é formalizado se mais da metade da distância percorrida; caso contrário, a corrida é adiada. Na NASCAR, isso também se aplica aos circuitos rodoviários, embora, desde 2007, os pneus de chuva estejam disponíveis em caso de mau tempo. O Napa Auto Parts 200 em Montreal em 2008 foi a primeira corrida da NASCAR a ser disputada na chuva.
Todas as corridas acontecem em forma oval, exceto duas corridas de rua. Deve-se notar que às vezes chegamos duas vezes por ano ao mesmo oval, por exemplo, a Daytona. As formas ovais são classificadas em três categorias:
Também distinguimos os circuitos de acordo com sua forma:
O último elemento de distinção é o grau de inclinação em curvas ('' inclinação ) e em linhas retas, que podem variar de zero até mais de 30 ° de inclinação.
A NASCAR também viaja nos circuitos rodoviários Watkins Glen e Sonoma .
Nas supervelocidades, os motores são restringidos por medidas de segurança. Na verdade, tendo estes uma potência de mais de 800 hp , os carros poderiam atingir velocidades máximas muito altas de cerca de 400 km / h .
A NASCAR mudou seu sistema de pontos várias vezes. Os sistemas antigos costumavam ser implementados para beneficiar os vencedores em eventos importantes.
A perseguição (“a perseguição”, “a perseguição”) é o nome oficial dado pela NASCAR para decidir entre os dezesseis melhores pilotos da classificação (anteriormente: os dez, depois os doze melhores) ao final de três quartos da temporada . A NASCAR introduziu este novo sistema para o campeonato de 2004 a fim de aumentar o público para suas corridas. Alguns acham que é mais pelo título de Matt Kenseth , que foi conquistado com apenas uma vitória.
“A perseguição” consiste em modificar a classificação algumas corridas a partir do final da temporada para os pilotos no topo da classificação para nivelar as lacunas; a atribuição do título é então feita nas últimas corridas da temporada entre os pilotos selecionados.
De 2004 a 2006, os dez primeiros do campeonato disputaram o título nas últimas dez corridas. A dez corridas do final, o líder recebe um total de 5.050 pontos, os outros cinco pontos a menos por posição (o segundo tem 5.045, o terceiro 5.040, etc. ). Essas últimas dez corridas são usadas para decidir entre esses dez pilotos (todos os pilotos participam, os pontos são atribuídos no mesmo princípio que durante a temporada regular).
Em 2007, o sistema de pontuação foi revisado: “a caça” está aberta aos doze primeiros colocados na temporada regular; eles então têm 5.000 mais 10 pontos por vitória. A ideia é dar mais importância à vitória do que antes.
A eficácia da fórmula não é unânime: alguns dizem que ela pode evitar retornos no final da temporada, como a de Alan Kulwicki , em 1992; outros dizem que permite que alguns pilotos ganhem títulos que não teriam conquistado no sistema antigo, como Kurt Busch em 2004.
Em 2011, a perseguição passou por uma evolução: os dez primeiros do campeonato disputaram a corrida pelo título e dois pilotos foram sorteados com o maior número de vitórias, desde que terminassem entre os vinte primeiros na classificação geral. O sistema de pontos de perseguição também foi revisado: cada piloto qualificado começa com 2.000 pontos e três pontos adicionais por vitória adquirida durante a temporada regular.
Em 2014, a NASCAR mudou o formato da perseguição : dezesseis pilotos participaram. Para se qualificar, você tem que ter tentado se classificar para todas as corridas, ter uma vitória e estar no Top 30 com os pontos. Se menos de dezesseis pilotos vencerem as corridas, as vagas disponíveis serão ocupadas pelos pilotos com mais pontos sem vitória; se mais de dezesseis pilotos ganham uma corrida, apenas os primeiros dezesseis são selecionados; se o armador da temporada regular não tiver uma vitória, ele ainda é elegível. No entanto, a grande diferença está no estabelecimento de um sistema de eliminação: a cada três corridas, as quatro últimas são eliminadas de acordo com a Rodada Challenger , a Rodada Contenter e depois a Rodada Eliminator , na penúltima corrida. Finalmente, na última corrida, os quatro últimos pilotos disputam o título de campeão da Taça Sprint . Uma vitória durante uma das rodadas dá ao vencedor acesso à próxima fase.
Em 2016, este sistema de perseguição foi introduzido pela primeira vez na Série Xfinity e na Série Camping World Truck .
Em 2017, a NASCAR removeu a perseguição para substituí-la por playoffs destinados a tornar as corridas mais agressivas.
Entre os pilotos mais famosos:
Um tipo de carro Cup Series , o chassi tubular pesa pelo menos 1542 kg a 850 cavalos de potência; o motor é um V8 a 358 seguindo OHV ( polegadas cúbicas ou cubo de polegada ) são 5866 cm 3 , equipado com uma caixa de câmbio Borg-Warner de quatro velocidades ou, para cursos de estrada, caixa Jericho semi-automática com embreagem pilotada. Os carros do tipo Nationwide Series desenvolvem 600 cavalos de potência.
Em 2007, surgiu o CoT (“ Car of Tomorrow ”). É muito mais seguro e barato permitir às cavalariças um acesso mais fácil ao campeonato. Usado inicialmente em algumas corridas, este carro foi apresentado em 2008, devido à morte de Dale Earnhardt, na última curva da última volta da Daytona 500 de 2001.
Existem quatro fabricantes em disputa: Chevrolet , Ford , Dodge e Toyota . A Toyota, já inscrita na Truck Series , chegou em 2007 na NASCAR Cup Series e venceu sua primeira prova em 2008, na SprintCup com, ao volante, Kyle Busch , da Joe Gibbs Racing . Para a temporada de 2013 da NASCAR Cup Series , a montadora Dodge está deixando o cargo, reduzindo o número de fabricantes para três apresentando novos modelos.
A NASCAR foi, em seus primeiros dias, uma disciplina muito viril e conservadora, uma mentalidade típica do sudeste dos Estados Unidos do pós-guerra. No entanto, algumas mulheres, afro-americanas e até estrangeiras participaram desde o seu início. Esse espírito agora é rejeitado pela NASCAR, que turvou seu passado e tenta ampliar seu público o máximo possível. Assim, uma corrida realizada no México e uma no Canadá foram adicionadas ao calendário da Nationwide Series . Os eventos são realizados principalmente nos Estados Unidos por uma questão de logística porque poucos circuitos atendem aos critérios da NASCAR e o transporte das equipes para outro país seria muito caro, mas acima de tudo, o público está concentrado no território norte-americano.
Duas corridas são organizadas no Japão , em Suzuka (em 1997 e 1998 ), e duas na Inglaterra , em Silverstone e Brands Hatch (em 1978).
Todo fim de semana, corridas no estilo NASCAR são realizadas nos Estados Unidos; Na maioria das vezes, são eventos regionais que lotam as arquibancadas, prova de sua grande popularidade. É uma etapa quase obrigatória e quase todos os pilotos da NASCAR passaram pelo nível regional.
Este tipo de corrida é relativamente desconhecido para os europeus, que estão mais acostumados aos chamados circuitos de “estrada”. Você pode fazer até 500 voltas em um circuito oval de apenas 800 metros, com carros bem acima da tonelada. Além desse aspecto, o uso frequente das bandeiras amarelas e do safety car também é incomum. Como outro exemplo da diferença entre a cultura e que NASCAR de raças Europeias incluem o facto da defender título não proceder a n o 1 ; os números pertencem às equipes, portanto, o número se torna uma espécie de identificador de um determinado piloto.
Em 2008, o principal campeonato organizado pela NASCAR é o NASCAR Cup Series . Antes de 1972 , este campeonato era chamado de Grand National , antes de mudar seu nome de acordo com o patrocínio, Winston Cup de 1972 a 2003, Nextel Cup de 2004 a 2007, Sprint Cup Series de 2008 a 2016 e desde 2017 Monster Energy Cup Series .
Primeira divisão
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Segunda divisão
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Terceira divisão
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