O MPSRA (Missão de prevenção e segurança viária nas Forças Armadas criada em 1977), com, entre suas oficinas, o CAD ( direção analisada por computador ) é uma unidade do Ministério da Defesa que atende a capacitar os 312 mil agentes para o comportamento rodoviário responsável. da mesma forma que a segurança rodoviária civil. As parcerias (DSCR, Prévention Routière , AGPM, CIEC , etc.) permitem uma política comum e direcionada para maior eficiência. Também participa na Carta Europeia de Segurança Rodoviária que reúne empresas, associações , instituições de investigação e autoridades públicas para reduzir o número de vítimas rodoviárias . Agora MPSRMD, funciona de acordo com as normas ISO 9001.
Reduzir o número e a gravidade dos acidentes rodoviários e da poluição, alterando permanentemente o comportamento dos condutores do Ministério da Defesa (no trabalho e na vida privada).
De uma centena de mortes nas estradas em serviço em 1977, os exércitos (idade média: 27 anos) caíram para menos de 10 mortos em 2009 por cerca de 600 milhões de quilômetros por ano.
Essa missão produz uma cartilha semestral de 60 páginas sobre determinados temas que se pretende exaustiva (motocicleta, visão, código etc.) e, a cada dois anos, produz um DVD sobre um tema específico, como pontos cegos. Todos esses apoios que auxiliam os agentes de prevenção das unidades militares em suas ações anuais estão à disposição de todos os agentes do Ministério da Defesa.
As operações fora da França (OPEX) são uma grande preocupação para a segurança militar nas estradas. Como na polícia para motociclistas, a meta é automatizar 80% das ações do motorista para que ele se dedique ao trabalho principal, ou seja, patrulhar áreas difíceis.
- analisar, por meio da tomada de diagnóstico do veículo e de um laptop no carro, o comportamento do motorista para informá-lo dos riscos que corre e faz os outros correrem .
- Aumentar a conscientização sobre direção ecológica na tentativa de reduzir a poluição pela metade , mantendo a mesma velocidade média (automóveis, veículos de mercadorias pesadas).
Uma circular do Ministro da Defesa nomeou o MPSRA para treinar e educar os motoristas do exército em direção ecológica para carros, seguindo o Grenelle de l'environnement. Por outro lado, ocorreu uma reforma da carteira de habilitação emjunho de 2010 incluindo um módulo de direção ecológica que vem sendo aplicado desde 2008 pelo MPSRA.
Obviamente, existe uma correlação entre direção ecológica e segurança no trânsito, principalmente quando se busca por pistas úteis.
Um conjunto de veículos (com diferentes oficinas) está à disposição dos agentes de prevenção da unidade para auxiliá-los em suas ações.
Apertado, plano, nos ossos pélvicos, o cinto é eficaz.
O choque automático demonstra a eficácia da correia em caso de desaceleração repentina (8 km / h)
As reações às situações de emergência às vezes são surpreendentes e é necessário desenvolver conscientização e automatismos para que os motociclistas continuem vivos. Problemas comuns são o uso único do freio dianteiro, um déficit de percepção e, acima de tudo, a certeza de ser visto pelo motorista, quando não o é.
Os níveis de álcool no sangue, e não os efeitos, variam com a idade, peso, sexo e altura da pessoa. Os efeitos variam dependendo da temperatura, modo de absorção, fadiga e hábito.