Mistral One Design | |
Windsurf Mistral | |
Modelo | Aula de artesanato ( d ) |
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História | |
Arquiteto | Ernstfried Prade |
Lançar | 1989 |
Equipe técnica | |
Equipe técnica | 1 |
Características técnicas | |
Comprimento | 3,72 m |
Mestre | 0,63 m |
Mudança | 15 kg |
Velas | 7,40 m 2 |
Características comerciais | |
Capacidade | 235 litros |
O Mistral One Design é um monótipo do windsurf . Bordo olímpico nos 1996 , 2000 e 2004 Jogos de Verão , foi substituído nos Jogos Olímpicos de 2008 pelos novos Neil Pryde RS: Material X .
O Mistral One Design é composto por um flutuador com barbatana .
Produzido em 1988 pela Mistral Sports Gmbh em Molln, Áustria, usando a tecnologia ASA Composite moldado, o Mistral One Design foi produzido em mais de 20.000 unidades entre 1988 e 2004.
A partir de 2004, a Company Boards & More Gmbh transferiu a produção de MODs de Molln para a fábrica da Cobra na Tailândia, entregando os moldes Mistral OD e Prodigy para a Ásia. Sendo excluído das Olimpíadas de 2008, o mercado de MOD entrou em colapso em 2003. Alguns modelos de MOD foram produzidos em 2005 pela Cobra, em particular para o mercado asiático, sob o nome de 'New One Design 2005'.
Finalmente, após um período sem muito envolvimento da B&M entre 2004 e 2008 no MOD, os direitos do MOD foram transferidos para a Int. O grupo Mistral Bv, Anders Bringdal International Co tem a responsabilidade de dar novo fôlego à produção de MODs, especialmente para a Ásia a partir de 2009. A retomada da produção ainda está em fase de planejamento.
O Mistral One Design é o resultado do desenvolvimento da Mistral Equipe inicialmente produzida entre 1986 e 1989 (200 litros / 372 cm de comprimento).
O One Design foi lançado em 1989 na mesma época que a nova Equipe LCS (Light Carbon Sandwitch - 235 litros / 375 cm), essas duas pranchas tinham um casco tri-a-quádruplo côncavo.
O método de fabricação ASA Composite original foi desenvolvido por Fritzmeier / Schuetz Werke em 1985. As 20.000 placas produzidas foram produzidas a partir de um único molde. Esta placa sofreu poucas mudanças entre 1988 e 2004, exceto por alguns ajustes no final dos Jogos Olímpicos de 1996 e 2000. Em 1996, a caixa das aletas foi trocada por uma caixa PowerBox menos frágil e em 2001 o processo de fabricação evoluiu por contando com dois moldes.