Mitsubishi j8m

Mitsubishi J8M Shusui
Vista do avião.
Construtor Mitsubishi
Função Interceptor
Status Protótipo
Primeiro voo 7 de julho de 1945
Motorização
Motor Walter HWK 109-509A (fabricado sob licença)
Número 1
Modelo Motor de foguete
Impulso da unidade 1.500  kgp
Desempenho
Velocidade máxima 900  km / h
Teto 12.000  m
Armamento
interno 2 canhões de 30  mm

O Mitsubishi J8M Shusui (em japonês  :三菱 J8M 秋水) é um protótipo de interceptador para um motor de foguete japonês na Segunda Guerra Mundial .

Projeto

O J8M1 foi projetado após um contrato de licença para copiar o Messerschmitt Me 163 Komet alemão . O embarque dos planos do Messerschmitt Me 163 Komet passou por sérios problemas, o que levou os engenheiros japoneses a projetar a aeronave a partir de um manual de operações de vôo e outra documentação limitada. Os adidos militares do exército japonês tomaram conhecimento do potencial do Messerschmitt Me 163 Komet durante uma visita ao centro Erprobungskommando  (em) 16, onde foi realizada a avaliação do esquadrão Luftwaffe .

O acordo

O acordo com a Alemanha consistia no cumprimento das seguintes condições para a primavera de 1944:

Primeiro voo

O primeiro vôo do J8M ocorreu em 7 de julho de 1945com o Tenente Cdr. Toyohiko Inuzuka, piloto de teste. O avião foi lançado com sucesso de um carrinho, uma vez que a altitude de 400 metros foi atingida o motor parou e o avião morreu. Inuzuka conseguiu fazer o avião pairar, mas atingiu um prédio na beira da pista que causou a destruição do J8M. Ele morreu no dia seguinte.

Notas e referências

Apêndices

Bibliografia

links externos