NHi Almirante Graça Aranha (H-34) | |
Modelo | Navio de serviço |
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Função | embarcação auxiliar |
História | |
Construtor | Industria Naval Ebin S / A |
Estaleiro | Niterói brasil |
Quilha colocada | Janeiro de 1973 |
Lançar | 23 de maio de 1974 |
Aquisição | 9 de setembro de 1976 |
Status | em serviço |
Equipe técnica | |
Equipe técnica | 81 (8 oficiais, 17 oficiais subalternos e 56 tripulantes) |
Características técnicas | |
Comprimento | 74,80 m |
Mestre | 13,00 m |
Rascunho | 4,20 m |
Mudança | 1.800 toneladas |
Propulsão | 1 motor diesel MWM |
Poder | 2.400 hp |
Velocidade | 14 nós (máx.) |
Características comerciais | |
Passageiros | até 8 faroleiros |
Capacidade | 1 esquilo aeroespacial AS350 |
Características militares | |
Armamento | não |
Carreira | |
Proprietário | Marinha do brasil |
Bandeira | Brasil |
Homeport | Rio de Janeiro - Brasil |
Indicativo | PWGA |
O NHF Almirante Graça Aranha (H-34) é um navio auxiliar da Marinha do Brasil lotado na Diretoria de Hidrografia e Navegação para a manutenção de faróis (construção, abastecimento, transporte de tratadores) na costa brasileira.
O navio foi construído no estaleiro EBIN e incorporado à Marinha do Brasil em 9 de setembro de 1976. Recebeu o nome do Vice-Almirante Héraclito de Graça Aranha .
A embarcação é capaz de realizar todas as tarefas relacionadas à sinalização náutica, incluindo a instalação e manutenção da sinalização em locais de difícil acesso e nas ilhas oceânicas brasileiras, graças à sua capacidade de operar a bordo de helicóptero e ter autonomia suficiente para chegar os pontos mais distantes das águas da Zona Econômica Exclusiva Brasileira.
Ele está equipado: