NOAAS Fairweather (S 220)

História
NOAAS Fairweather (S 220) ex-USC e GS Fairweather (MSS 20)

Outros nomes	USC e GS Fairweather (MSS 20)
Modelo	Edifício hidrográfico
Aula	Vidro reforçado A1
Função	edifício hidrográfico
Construtor	Estaleiros Aerojet-General
Estaleiro	Jacksonville - Flórida
Quilha colocada	12 de agosto de 1963
Lançar	15 de março de 1967
Armado	Janeiro de 1968
Aquisição	3 de outubro de 1970 (NOAA)
Status	em serviço
Equipe técnica
Equipe técnica	51 (11 NOAA Corps + 1 oficiais , 4 engenheiros e 36 tripulantes)
Características técnicas
Comprimento	70,40 m
Mestre	12,80 m
Rascunho	4,70 m
Mudança	1.800 toneladas
Propulsão	2 motor diesel Detroit 1 propulsor de proa
Poder	2.400 hp
Velocidade	12,5 nós (máx)
Características comerciais
Passageiros	até 6 cientistas
Capacidade	barco de resgate inflável rígido ( 2) barco a remo (4) barco inflável (1)
Características militares
Armamento	não
Alcance de ação	8.640 milhas náuticas (30 dias)
Carreira
Proprietário	Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA)
Fretador	US National Geodetic Survey (NGS)
Bandeira	EUA
Homeport	Ketchikan - Alasca
Indicativo	WTEB
IMO	6710920

O NOAAS Fairweather (S 220) é um navio hidrográfico da frota da Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA) em serviço desde 1970. Ele conduz principalmente levantamentos hidrográficos nas águas do Alasca , mas é considerado um navio capaz. De várias missões e pescarias campanhas de pesquisa . É o navio irmão do NOAAS Rainier (S 221) (en) e do NOAAS Mount Mitchell (S 222) (en) , aposentado.

Histórico

O Fairweather tem o nome de Mount Fairweather no Alasca . Ele foi construído para a US Coast and Geodetic Survey como um "navio de pesquisa médio" (MSS) pela Aerojet-General Shipyards em Jacksonville , Flórida . Foi ordenado em12 de agosto de 1963 e lançado em 15 de março de 1967. A Coast and Geodetic Survey a encomendou como USC & GS Fairweather (MSS 20) em uma cerimônia conjunta com seu navio irmão USC & GS Rainier (MSS 21) no Pacific Marine Center em Seattle , WA , em2 de outubro de 1968.

Quando o NOAA foi formado em 3 de outubro de 1970e assumiu os ativos da Coast and Geodetic Survey , o navio entrou na frota da NOAA como NOAAS Fairweather (S 220) . Desativado em 1989, o navio permaneceu inativo no Pacific Marine Center da NOAA em Seattle por treze anos. Em 2002, o trabalho de reforma foi realizado no Estaleiro Cascade General em Portland , Oregon , e foi reativado em 2004 para ajudar com o acúmulo de investigações críticas nas águas do Alasca. Seu porto de origem é Ketchikan , no Alasca.

Equipe técnica

O navio, como todos os navios da NOAA, é operado por oficiais e marinheiros civis da NOAA . Fairweather tem uma equipe de 51 pessoas, com capacidade adicional de encaixe para visitantes e cientistas. O navio normalmente passa mais de 150 dias por ano no mar.

Equipamento e missão

Fairweather duas eco-sondas multifeixe RESON (in) , modelos 7111ER e 8160. Seus quatro lançamentos estão equipados com multifeixe RESON 7125sv. Além disso, a Fairweather pode rebocar um sonar de varredura lateral (en) L3 / Klein System 5000 e seus barcos podem ser equipados com um sonar de casco lateral adicional montado no casco L3 / Klein System 5000. Esses sonares de varredura lateral são usados para levantamento de operações perto do costas. Além disso, a equipe da Fairweather estabelece regularmente instrumentos de monitoramento horizontal e vertical, como estações de base do Sistema de Posicionamento Global (GPS) e dispositivos de medição de maré, em áreas remotas onde a embarcação está trabalhando. Usando essa tecnologia, a tripulação da Fairweather pode mapear completamente o fundo do oceano. Esses dados são usados principalmente para atualizar as cartas náuticas da NOAA, mas são cada vez mais usados em outras áreas, como modelagem de deslocamento de tsunami , mapeamento de enchentes e mapeamento de habitat de peixes.

Galeria

NOAAS Fairweather (S 220)
NOAAS Fairweather (S 220)
NOAAS Fairweather (S 220)

Veja também

Classificação e referência

Sonar de varredura lateral System 500 V2

( fr ) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " NOAAS Fairweather (S 220) " ( ver lista de autores ) .