ORP Ślązak | |
ORP Ślązak de volta às docas após o ataque a Dieppe | |
Outros nomes | HMS Bedale INS Godavari |
---|---|
Modelo | Destruidor de escolta |
Aula | Hunt tipo II |
História | |
Servido em |
Marinha Real Marinha Polonesa Marinha Indiana |
Construtor | Hawthorn Leslie and Company |
Estaleiro | Hebburn-on-Tyne , Inglaterra |
Ordenado | 20 de dezembro de 1939 |
Quilha colocada | 17 de julho de 1940 |
Lançar | 9 de junho de 1941 |
Comissão | 3 de novembro de 1941 |
Status | alugado e vendido para a marinha indiana em 1952. Sucateado em 1981 |
Equipe técnica | |
Equipe técnica | 164 homens |
Características técnicas | |
Comprimento | 85,34 m |
Mestre | 9,62 m |
Rascunho | 3,51 m |
Mudança | 1.067 t |
Peso morto | 1.453 t |
Propulsão | 2 caldeiras a vapor Admiralty 2 turbinas a vapor Parsons 2 hélices |
Poder | 19.000 hp (14.000 kW ) |
Velocidade | 25,5 nós (47,2 km / h) |
Características militares | |
Armamento | Canhões QF Mk XVI de 6 × 4 polegadas com montagem dupla Mk. XIX canhões de 4 × 2 libras QF Mk. VIII em arma quádrupla MK.VII canhões Oerlikons de 2 × 20 mm em montagem única P Mk. III cargas de profundidade 110 , 2 lançadores, prateleiras |
Alcance de ação | 3.600 milhas náuticas (6.700 km) a 14 nós (26 km / h) |
Carreira | |
Bandeira | Reino Unido |
Indicativo | L26, D92 |
O ORP Ślązak ( flâmula número L26) é uma escolta de contratorpedeiro da classe Hunt Tipo II originalmente construída para a Marinha Real sob o nome de HMS Bedale , mas encomendada em 1942 pela Marinha polonesa durante a Segunda Guerra Mundial .
O Ślązak está ordenado20 de dezembro de 1939no programa de emergência de guerra de 1939 para o estaleiro de Hawthorn Leslie and Company de Hebburn-on-Tyne na Inglaterra sob o número 3560 . A quilha está colocada25 de maio de 1940, o Ślązak é lançado em23 de julho de 1941e comissionado em17 de abril de 1942.
Como ela não navega sob a bandeira da Marinha Real, ela só é patrocinada durante a Semana dos Navios de Guerra emMarço de 1942.
Os navios da classe Hunt devem atender à necessidade da Marinha Real de um grande número de pequenos navios do tipo contratorpedeiro , capazes de escoltar comboios e operar com a frota. O Hunt tipo II difere dos navios do tipo I anteriores por uma largura maior ( viga principal ), a fim de melhorar a estabilidade e transportar o armamento inicialmente destinado a esses navios.
O Hunt tipo II mede 80,54 m de comprimento entre as perpendiculares e 85,34 m de comprimento total . O feixe principal do navio mede 9,60 me o calado é de 3,51 m. O deslocamento é de 1070 t padrão e 1510 t em plena carga.
Duas caldeiras do Admiralty produzindo vapor a 2100 kPa e turbinas a vapor Parsons com potência de 327 ° C que acionam dois eixos de hélice, gerando 19.000 cavalos (14.000 kW) a 380 rpm. Isso deu ao navio uma velocidade de 27 nós (50 km / h). São transportadas 281 t de combustível, resultando em um alcance nominal de 2.560 milhas náuticas (4.740 km) (embora em serviço, seu alcance cai para 1.550 milhas náuticas (2.870 km)).
O armamento principal do navio é de seis canhões QF Mk XVI (102 mm) de duplo propósito de 4 polegadas (antinavio e antiaéreo) em três racks duplos, com um frontal e dois traseiros. O armamento antiaéreo de quartel - general próximo adicional é fornecido por uma montagem com canhões MK.VII "pom-pom" quádruplos de 2 libras e dois canhões Oerlikon Mk. III de 20 mm montados nas asas da ponte. As montagens gêmeas motorizadas da Oerlikon foram substituídas por Oerlikons individuais durante a guerra. Poderiam ser transportadas cargas de até 110. O navio tinha uma equipe de 168 oficiais e homens.
HMS Bedale é lançado em23 de julho de 1941, mas transferido para o governo polonês no exílio em 17 de abril de 1942e colocado em serviço como ORP Ślązak (L26) antes de ser concluído em9 de maio de 1942.
Como ORP ŚlązakEle participou de 32 patrulhas e acompanhou 104 comboios.
O Ślązak é um dos oito navios da classe Hunt que participaram do Raid Dieppe . Em Dieppe, ele resgatou 85 soldados do Regimento Real do Canadá , presos na praia após o desembarque.
Durante a invasão da Normandia , ele apoiou o desembarque em Espada . Ele é o principal destruidor da flotilha de caça-minas naquela manhã, o que é simbólico porque a invasão da Polônia pelas forças alemãs havia iniciado o conflito. Como escolta de comboio, sua tripulação abateu cinco aviões inimigos (e mais três não confirmados).
Após a guerra, ela foi desativada em 1946 e transferida para a Marinha Real, tornando-se novamente HMS Bedale em28 de setembro de 1946.
Como INS GodavariPara outras embarcações com o mesmo nome, consulte INS Godavari .
O HMS Bedale foi alugado para a Marinha indiana em 1952. Ela foi submetida a reforma pelo estaleiro Cammell Laird em Birkenhead , e foi comissionada como INS Godavari em27 de abril de 1953.
Dentro Abril de 1959, o arrendamento é convertido em venda. Junto com INS Gomati e INS Ganga , ele faz parte do 22 º esquadrão de destruidores .
Ele serve como um navio de treinamento até 23 de março de 1976, quando ela encalhou nas Maldivas e sofreu danos irreparáveis. O INS Godavari foi finalmente demolido em 1979.