Oban (veleiro)
| Oban | |
 2009 - porto de Amsterdã | |
| Outros nomes | Marie AE95, Ruth, Sea Explorer, Elektra |
|---|---|
| Modelo | Escuna |
| Rigging | escuna |
| História | |
| Estaleiro | Cassens Werft Emden Alemanha |
| Lançar | 1903 |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 34 m |
| Comprimento do casco | 29,90 m |
| Mestre | 6,50 m |
| Rascunho | 2,80 m |
| Corrente de ar | m |
| Mudança | toneladas |
| Velas | 370/410 m² (velas) |
| Propulsão | Caterpillar (240 cv) |
| Características comerciais | |
| Capacidade | 24/45 |
| Carreira | |
| Homeport | Kampen Holanda |
O Oban é uma escuna com casco de aço que arvora com a bandeira holandesa. Seu porto atual é Kampen, na Holanda .
História
Foi construído na Alemanha em 1903 no estaleiro Cassens Werft . Foi lançado como um barco de pesca de arenque holandês com o nome de Marie (AE95) .
Em 1930, ela foi vendida para a Dinamarca e navegou nas ilhas dinamarquesas e na Suécia com o nome de Ruth . Em 1970, recebeu o nome de Sea Explorer .
Em 1981, foi comprado na Holanda e passou por uma reforma de 4 anos. Desde 1985 veleja num veleiro fretado no Mar Báltico e no Mar do Norte com o nome de Elektra . Possui 7 cabines para 24 passageiros de cruzeiro.
Em 1999, foi comprada por Jolanda e Olaf Broekstra e passou a se chamar Oban .
Ele participou da Hanse Sail de Rostock e outro encontro marítimo: Brest 2004 e Les Tonnerres de Brest 2012 .