Operação Collar (comboio)
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Este artigo é um projeto relativo ao mar , a um barco ou a um navio , ao Reino Unido e à Itália .
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Episódio da Operação Collar da Campanha do Mediterrâneo
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Cruzador pesado, HMS Berwick
| Datado |
25 de novembro de 1940 no 28 de novembro de 1940 |
|---|---|
| Localização | mar Mediterrâneo |
| Royal Navy | Reino da itália |
|
James Fownes Somerville Andrew Cunningham Lancelot Holanda |
Inigo Campioni Angelo Iachino |
|
Força H Frota do Mediterrâneo |
| 1 navio danificado | 1 navio danificado |
Campanhas na África, Oriente Médio e Mediterrâneo ( 1940 - 1945 )
Batalhas
Cerco de Malta : Comboios de Malta , Batalha do Cabo Teulada
A Operação Collar foi uma operação naval combinada da Marinha Real lançada nas duas pontas do Mediterrâneo, com a intenção de combinar a movimentação de dois pequenos comboios de suprimentos com a redistribuição das forças navais britânicas no início da campanha Mediterrâneo . A entrada da Itália na Segunda Guerra Mundial foi dividida em duas presenças britânicas no Mediterrâneo. A principal Frota Britânica do Mediterrâneo ( Força D ), sob o comando do Almirante Andrew Cunningham , estava baseada em Alexandria , Egito , enquanto a menor Força H do Almirante James Somerville estava baseada em Gibraltar , capaz de operar tanto no Mediterrâneo quanto no Atlântico. A única base britânica no Mediterrâneo central era a ilha sitiada de Malta .
A operação
A Operação Collar tinha três objetivos principais:
- Abastecimento para Malta por 6 navios mercantes, um do Reino Unido e outro do Egito.
- Missão do antigo encouraçado Ramillies e dos cruzadores Berwick e Newcastle , indo de Alexandria a Gibraltar e constituindo a Força D que foi reforçada pelo cruzador antiaéreo Coventry e os destróieres Defender, Gallant, Greyhound, Griffin e Hereward , que também partiram de Alexandria para encontre o comboio com destino ao leste em um ponto ao sul da Sardenha.
- os cruzadores Manchester e Southampton transportaram 1370 técnicos da Royal Air Force e acompanharam de perto os navios mercantes SS New Zealand Star , SS Clan Forbes e SS Clan Fraser . A escolta do comboio ("Força F") foi reforçada pelo contratorpedeiro HMS Hotspur , e mais tarde pelas corvetas HMS Peony , Salvia , Gloxinia e Hyacinth , embora as corvetas fossem posteriormente incapazes de manter a velocidade com o comboio. Este grupo era comandado pelo vice-almirante Lancelot Holland .
A acção
A parte mais perigosa dessa viagem seria a Passagem da Sicília, a abertura relativamente estreita entre o Cabo Bon, no norte da África, e a ponta sudoeste da Sicília . A Operação Collar foi coberta, a alguma distância ao norte, por uma força naval muito mais forte, a Força H , comandada pelo Almirante James Somerville. Isso incluiu o cruzador de batalha HMS Renown , o porta-aviões HMS Ark Royal , os cruzadores HMS Sheffield e HMS Despatch e nove destróieres.
Reação italiana
A Regia Marina , ciente desta operação, despachou uma força de interceptação naval de Nápoles e Messina . Isso incluiu os 2 navios de guerra Vittorio Veneto e Giulio Cesare , 6 cruzadores e 14 contratorpedeiros sob o comando do almirante Inigo Campioni . Isso foi enfrentado pela força de cobertura, " Força H ", e a Batalha do Cabo Teulada se seguiu. As ordens da frota italiana proibiram-lhes uma reunião decisiva. O contratorpedeiro italiano Lanciere e o cruzador britânico Berwick foram gravemente danificados durante este breve confronto.
Conclusão
A Operação Collar atingiu todos os seus objetivos iniciais. Após a batalha, a Força H do Almirante Somerville continuou em direção a Malta até o final da tarde do dia 27, quando, pouco antes do Cabo Bon , eles retornaram a Gibraltar. O28 de novembroà meia-noite, o comboio passou pelo Cabo Bon e partiu para reunir-se às forças do almirante Andrew Cunningham em Alexandria. Pouco depois, o comboio mercante se separou: o clã Fraser e o clã Forbes foram para Malta e o New Zealand Star , escoltado pelos destróieres HMS Defender e Hereward , continuou para Alexandria. Este pequeno comboio também foi coberto pelos cruzadores HMS Manchester e Southampton .
Veja também
Artigos relacionados
Notas e referências
- (fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " Operation Collar (convoy) " ( ver a lista de autores ) .
Bibliografia :
- Nicola Malizia, Inferno su Malta , Milão, Mursia, 1976.
- Christopher Shores & Giovanni Massimello, História da Guerra Aérea Mediterrânea 1940-1945 volume Dois: Deserto do Norte da África, fevereiro de 1942 - março de 1943 , II, Londres, Grub Street, 2012, ( ISBN 978-1-909166-12-7 ) .
- Richard Woodman, Malta Convoys 1940–1943 , I, Londra, John Murray, 2000, ( ISBN 978-0-7195-6408-6 ) .
- Página Christopher (toim.): A Marinha Real e o Mediterrâneo Volume II: novembro de 1940 - dezembro de 1941 . Lontoo: Whitehall History Publishing, 2002. ( ISBN 0-7146-5205-9 ) .