Estrutura de anzeling
| Estrutura de anzeling | |||
 Bloco 5 torre de 135 mm | |||
| Tipo de trabalho | Grande trabalho de artilharia | ||
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Setor └─ subsetor |
Setor fortificado de Boulay └─ Sub-setor de Burtoncourt |
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| Número do livro | A 25 | ||
| Ano de construção | 1930 - 1939 | ||
| Regimento | 162 E FIR e 153 e RAP | ||
| Número de blocos | 9 | ||
| Tipo (s) de entrada | Entrada de munição (EM) + Entrada de homens (EH) |
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| trabalhadores | 732 homens e 27 oficiais | ||
| Informações de Contato | 49 ° 15 ′ norte, 6 ° 27 ′ leste | ||
Geolocalização no mapa: Mosela
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 Localização da estrutura | |||
A estrutura Anzeling é uma estrutura fortificada na linha Maginot , cujas instalações estão distribuídas pelos municípios de Anzeling , Hestroff e Piblange , no departamento de Mosela .
É uma grande obra de artilharia, composta por nove blocos . Construída entre 1930 e 1939 , foi poupada pela luta deJunho de 1940.
Distingue-se pela sua galeria interminável com quase 2 km de extensão. Indo de oeste a leste, é a última grande obra da Linha, antes da Simserhof , situada 80 km adiante.
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Parte do subsetor de Burtoncourt no setor fortificado de Boulay , a obra de Anzeling, com o código A 25, está integrada na " linha principal de resistência " entre as obras de infantaria de Bois-de Bousse (A 24) a noroeste e Berenbach (A 26) a sudeste, ao alcance de tiro dos canhões das grandes estruturas de Mont-des-Welches (A 21) e Michelsberg (A 22) mais ao norte - Onde está.
Os blocos de combate da estrutura estão localizados na colina 260, no meio da floresta em um lugar chamado “Dordtaz”, com vista para o vale Anzeling ( Anzelingerbach , um afluente do Nied ) e a vila de Anzeling .
Descrição
A estrutura é composta na superfície de sete blocos de combate e dois blocos de entrada , com quartéis subterrâneos, cozinha, latrinas, posto de primeiros socorros, PCs, água, óleo diesel e estoques de combustível. Instalações de alimentação, ventilação e filtragem de ar, depósitos de munições (um M 1 e vários M 2) e uma planta elétrica, todas conectadas por galerias subterrâneas profundas. Essas galerias são construídas com pelo menos 30 metros de profundidade para protegê-las de bombardeios. A energia é fornecida por quatro geradores , cada um composto por um motor SGCM GVU 42 Diesel (fornecendo 225 cavalos a 375 rpm ) acoplado a um alternador , completado por uma pequena unidade auxiliar (um motor CLM 1 PJ 65, de 8 hp a 1000 rpm ) usado para iluminação de emergência de plantas e partida pneumática de grandes motores diesel. Os motores são resfriados pela circulação de água.
O Bloco 1 é uma casamata de infantaria de flanco noroeste, armada com um slot misto para JM / AC 37 ( metralhadoras gêmeas e arma antitanque de 37 mm ), outro slot para JM, uma torre de metralhadora e dois sinos GFM (vigia e metralhadora ) .
O bloco 2 é um bloco de infantaria, com uma torre de metralhadora e um sino GFM.
O bloco 3 é um bloco de artilharia com uma torre de 81 mm e dois cloches GFM.
O Bloco 4 é um bloco de artilharia, com uma torre modelo 1933 de 75 mm , um sino GFM e um sino LG (lançador de granadas).
Bloco 5 é um mate artilharia de flanqueamento para o norte, com uma ranhura para A 135 milimetros bomba lançador , A 135 milimetros torre e dois sinos GFM (um dos quais serve como um observatório com um periscópio , chamada sinal S 14).
O bloco 7 é um bloco de artilharia com uma torre modelo 1933 de 75 mm e um sino GFM.
O Bloco 9 é uma casamata de infantaria flanqueando a noroeste e cobrindo a parte traseira da estrutura, com um slot misto para JM / AC 47 ( canhão antitanque 47 mm ), outro slot para JM, uma torre para uma arma mista e um morteiro e um sino GFM.
A entrada para os homens é em poço, armado com slot misto para JM / AC 37, dois sinos GFM e um sino LG.
A entrada de munição é do tipo A em plano inclinado, armada com uma fenda mista para JM / AC 37 e dois sinos GFM.
História
Quando a guerra foi declarada , a equipe de trabalho, composta por um destacamento do 162 nd RIF e um destacamento do 163 rd RIF , numeradas 679 homens sob o comando do comandante do batalhão Ernest Guillebot do 162 nd RIF. Antes de o16 de maio de 1940, o inimigo sempre permaneceu fora de alcance. O18 de maio, a artilharia Anzeling abriu fogo na direção de Beckerholz . O14 de junho, o inimigo atinge Anzeling Wood. O15 de junho, a obra realizou numerosos tiros e, às 16 horas, recebeu a ordem de implementar seu plano de destruição antes da evacuação. Mas no dia seguinte, o coronel Cochinard, que estava no comando do setor, recuou e deu a ordem inversa.
Nos dias seguintes, conflitos ocorrem regularmente com o inimigo. O22 de junho, um emissário alemão se apresenta para exigir a rendição da obra que está cercada; os franceses se recusaram a se render e a obra foi bombardeada pelo inimigo. O25 de junho, os alemães decidem pelo cessar-fogo, mas as tripulações não se rendem. O30 de junho, O coronel Marion da comissão de armistício traz ordem do governo francês para entregar a obra aos alemães, ordem confirmada no dia seguinte pelo coronel de Souzy. A estrutura é evacuada em3 de julho de 1940, e sua guarnição, após ter desfilado diante do Coronel Marion sob as ordens do Coronel Cochinard, é levada ao cativeiro na Alemanha.
Após a guerra, a estrutura Anzeling será reaproveitada no âmbito da OTAN , antes de ser definitivamente abandonada na década de 1970.
Notas e referências
- " Piblange " , em Lorrain.fr , Le Républicain Lorrain ,21 de maio de 2020(acessado em 30 de julho de 2020 ) .
- Jean-Yves Mary e Alain Hohnadel , op. cit. , t. 3, pág. 99.
- SGCM, Société Générale de Constructions Mécaniques, construiu motores marítimos em La Courneuve sob licença MAN . Os motores SGCM LUVs 42 Anzeling têm quatro cilindros , cada um com 11 970 cm 3 de deslocamento (um diâmetro de 285 mm e um curso de 420 mm).
- O nome do pequeno motor diesel CLM 1 PJ 65 corresponde ao fabricante (a Lille Motor Company, com sede em Fives - Lille ), o número de cilindros (apenas um operando em dois tempos , mas com dois pistões opostos), o modelo (PJ para “tipo Peugeot fabricado sob licença Junkers ”) e seu furo (65 mm de diâmetro, ou seja, 700 cm 3 de deslocamento ).
- Jean-Yves Mary e Alain Hohnadel , op. cit. , t. 3, pág. 106.
- “ Ouvrage d'Anzeling ” , em Camp de Bockange (acesso em 26 de junho de 2016 ) .
Veja também
Bibliografia
- Jean-Yves Mary , Alain Hohnadel , Jacques Sicard e François Vauviller ( doente. Pierre-Albert Leroux), Homens e obras da linha Maginot , t. 1, Paris, edições de Histoire e coleções, col. "A Enciclopédia do Exército Francês" ( n o 2),2000( reimpressão 2001 e 2005), 182 p. ( ISBN 2-908182-88-2 ).
links externos
LocalizaçãoDescrições e fotos- “ O trabalho de Anzeling ” .
- " Livro Anzeling " .
- " Anzeling (grande trabalho A25 d ') " .
- “ Informações, localização e fotos da estrutura do Anzeling ” .