Pereyaslav (A512)
| Pereyaslav (A512) | |
 U512-Pereyaslav | |
| Outros nomes | G-13 |
|---|---|
| Modelo | Projeto 1824B |
| História | |
| Servido em | Marinha ucraniana |
| Patrocinador | Marinha soviética |
| Estaleiro |
SBZ Baltic Klaipėda União Soviética |
| Quilha colocada | 5 de novembro de 1985 |
| Lançar | 30 de novembro de 1986 |
| Armado | 10 de janeiro de 1987 |
| Status |
|
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 30 |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 54,20 m |
| Mestre | 9,30 m |
| Rascunho | 3,95 m |
| Mudança | 912 t |
| Propulsão | 1 motor diesel |
| Poder | 800 hp |
| Velocidade | 11 nós (20,37 km / h) |
| Características comerciais | |
| Equipamentos | 1 barco salva-vidas |
| Características militares | |
| Armamento |
|
| Alcance de ação | 11.000 milhas náuticas a 7,5 nós |
| Carreira | |
| Bandeira | Ucrânia |
| Homeport | Mykolaiv |
o Pereyaslav ( ucraniano : "Переяслав") é um pequeno coletor de informações sobre o navio da Marinha ucraniana , que foi originalmente construído sob o nome de G-13 na União Soviética para o Serviço Hidrográfico da Rússia (em) a Marinha soviética . É um navio do Projeto 1824B (tipo "Угломєр", ou classe Muna na classificação da OTAN ). Depois da dissolução da URSS foi transladado a Ucrânia levando o nome da localidade de Pereiaslav no Oblast de Kiev .
Projeto
O Projest 1824B era um projeto de navio de propósito especial para o transporte de veículos subaquáticos com base em um navio de transporte de armas leves. Em 1977, a fim de ocultar a verdadeira finalidade desses navios, o projeto foi classificado como uma pequena embarcação hidrográfica .
Os navios desta gama foram construídos nas fábricas dos estaleiros "Vympel" ( Rybinsk em Yaroslavl Oblast , RSFSR ) e "Baltics" ( Klaipėda , República Socialista Soviética da Lituânia ). Entre 1976-1989, quatro navios foram construídos para este projeto, Anemometer (1976), Gyro (1978), GS-13 (1986) e Uhlomyer (1989).
Embora os navios do Projeto 1824B sejam classificados como pequenos navios de reconhecimento, eles não possuem rádio e inteligência eletrônica a bordo. As armas especiais encontradas lá incluem meios para a liberação e recepção oculta de mergulhadores de inteligência e a entrega de veículos subaquáticos.
Histórico
- URSS : Esta pequena embarcação hidrográfica foi construída no cais da fábrica do estaleiro "Báltico" na cidade de Klaipeda, na Lituânia, em5 de novembro de 1985. O navio, conhecido pela Marinha Soviética como GS-13 , foi oficialmente lançado em30 de novembro de 1986. A primeira tripulação era composta por pessoal das Forças Especiais (15 soldados). A estrutura de comando consistia em oficiais de navios de reconhecimento baseados em Baltiysk .
O 30 de maio de 1987, o navio dirigiu-se a Leningrado para patrulhar as vias navegáveis interiores do Mar Negro , escoltado por um rebocador. Em outubro, o navio mudou-se para o porto militar da cidade de Oshakiv , onde foi incorporado para fins especiais à Frota do Mar Negro . Em 1991 ele estava baseado em Myrnyi na Crimeia
- Ucrânia : Durante a partição da Frota do Mar Negro da URSS, o28 de novembro de 1995, o navio foi transferido para a fortaleza das Forças Navais da Ucrânia e voltou ao local de seu desdobramento preliminar no porto militar de Ochakiv. O1 st dezembro 1995, a bandeira naval ucraniana foi hasteada. Em 1997 o navio foi batizado de Pereyaslav e recebeu o número de casco U512 . Desde meados de 2018, usa o n ° A512 de acordo com o padrão da OTAN .
O 19 de junho de 2012, a embarcação foi reparada em seu estaleiro original. Dentroagosto de 2019, o Pereyaslav durante sua viagem à Geórgia para participar do exercício Agile Spirit 2019 em águas neutras, a tripulação recebeu um alerta de rádio de um navio da marinha russa . Os russos avisaram que os ucranianos deveriam se virar, pois a área seria bloqueada. Como os coordenadores internacionais não confirmaram este fato, o capitão do Pereyaslav decidiu manter o navio em sua rota original. Pouco depois do Kasimov, uma grande corveta anti-submarina russa ( Projeto 1124M / Classe Grisha IV , foi avistada perto do navio ucraniano. O comportamento agressivo da corveta russa só cessou quando um avião de reconhecimento turco chegou perto de Pereyaslav.
O 22 de novembro de 2019, o navio rebocou o barco Nikopol (P176) até o porto de Ochakiv, que foi danificado e apreendido pela Federação Russa perto do Estreito de Kerch emnovembro de 2018.
Veja também
Notas e referências
- Pequeno navio de reconhecimento GS-36
- Agile Spirit 2019
- Barcos da marinha ucraniana devolvidos pela Rússia ao porto ucraniano de Ochakiv Leia mais em UNIAN: https://www.unian.info/politics/10762406-ukrainian-navy-boats-returned-by-russia-using-ukraine-s- ochakiv-port-video.html
- (uk) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em ucraniano intitulado “ Переяслав (корабель) ” ( ver lista de autores ) .