Endereço |
Munique Alemanha |
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Informações de Contato | 48 ° 09 ′ 31 ″ N, 11 ° 30 ′ 41 ″ E |
Modelo | Ponte em arco |
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Comprimento | 27 m |
Alcance | 17,3 m |
Largura | 33 m |
Material | Ferro e concreto armado |
Função | Ponte rodoviária |
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Cruzes | Canal Nymphembourg |
Arquiteto | Friedrich von Thiersch |
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Construção | 1892 |
Patrimonialidade | Monumento histórico ( d ) |
A Ponte Ludwig Ferdinand , em homenagem a Ludwig Ferdinand Príncipe da Baviera , é uma ponte em arco de ferro e concreto armado com vista para o Canal de Nymphenburg, em Munique .
A ponte Ludwig-Ferdinand conecta Notburgastraße a Menzinger Straße. Seu cume oferece uma visão direta do Palácio de Nymphenburg .
Originalmente, não havia nenhuma ponte planejada para o canal do castelo entre as passarelas que levavam ao Palácio de Nymphenburg, nos arredores de Munique. Posteriormente, foi criada uma ponte pedonal. À medida que a cidade crescia, o desenvolvimento e a rede de estradas continuavam a progredir em direção ao castelo. O escritório da Corte Real acabou encomendando uma ponte para atender às demandas estéticas das vizinhanças imediatas do Palácio Real e dos becos em ambos os lados. Em 1892, foi construída de acordo com os planos do arquiteto Friedrich von Thiersch como uma ponte rodoviária de via única com um vão de 17,30 me uma altura de lança de 1,88 m. A ponte em estilo Monier foi o primeiro arco de concreto armado de Munique. Em 1914, a ponte do lado voltado para o castelo foi alargada em 8,80 m para acomodar os trilhos do bonde. Os parapeitos, postes, paredes laterais e painel frontal em arco foram removidos e, em seguida, recolocados na frente do novo arco da ponte. Em 1956, a ponte foi significativamente modificada e novamente alargada para 33 m. Em 1992 foi reformado.
A ponte Ludwig Ferdinand é uma importante ponte rodoviária em Munique. A ponte possui quatro vias com bonde de mão dupla entre as vias, vias de mão dupla e ciclovias, além de calçadas em ambos os lados.