Sierne Bridge
| Sierne Bridge | |||
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| Geografia | |||
|---|---|---|---|
| País | suíço | ||
| Cantão | Genebra | ||
| Comuna |
Thônex (margem direita) Veyrier (margem esquerda) |
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| Coordenadas geográficas | 46 ° 10 ′ 45 ″ N, 6 ° 10 ′ 57 ″ E | ||
| Função | |||
| Cruzes | o Arve | ||
| Função | estrada | ||
| Características técnicas | |||
| Modelo | ponte de feixe | ||
| Comprimento | 73 m | ||
| Largura | 21 m | ||
| Materiais) | concreto reforçado | ||
| Construção | |||
| Construção | 1983 | ||
Geolocalização no mapa: cantão de Genebra
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A ponte Sierne é uma ponte rodoviária e pedonal na Arve , localizada no cantão de Genebra e que liga os municípios de Thônex e Veyrier na Suíça .
Localização
A Pont de Sierne é a primeira ponte a montante do Arve depois de entrar na Suíça . Esta ponte recebeu esse nome em referência à vila de Sierne, que fica na margem esquerda da ponte. Situa-se a poucos metros a montante da confluência do Seymaz no Arve.
História
A primeira ponte construída nos arredores da vila de Sierne data de 1778 e é patrocinada pela monarquia piemontesa. Neste eixo passa em particular o sal da Tarentaise, mesmo da Provença sem ter que pagar a alfândega de Genebra. A ponte é parte integrante da nova estrada que evita completamente o Ródano , atravessa o Arve para chegar ao recém-criado porto de Bellerive e de lá embarca no Lago de Genebra em direção à Suíça .
Anexada à França durante o Primeiro Império - faz parte do departamento de Léman assim como os municípios vizinhos - a ponte foi destruída pelo exército austríaco durante sua passagem no início do século XIX . Foi reconstruída alguns anos depois, quando a cidade de Veyrier foi anexada ao cantão de Genebra. Mais abaixo no canal de irrigação que desagua no Arve, um distrito dos engenhos foi destruído por um incêndio em 1859.
De 1887 a 1956, a ferrovia Genebra - Veyrier usou a ponte.
Planeada por Estado Conselheiro Jaques Vernet de 1979 , a reconstrução completa e substituição da ponte metálica por uma estrutura de betão com quatro faixas de tráfego foi finalmente realizada entre 1981 e 1983 a um custo total de mais de 4 milhões de euros. Francos suíços .
Em 1985 , um laboratório de testes foi instalado a jusante da ponte de Sierne para analisar continuamente a água do rio e, assim, detectar possível poluição.
Hoje em dia, várias empresas de rafting sediadas na Pont de Sierne oferecem descidas do Arve à Carouge .
Referências
- " História da comuna de Veyrier " (consultado em 8 de setembro de 2007 )
- Estado de Genebra, 27 de fevereiro de 1997, “ Mémorial du Grand Conseil ” (acessado em 8 de setembro de 2007 )