Ponte de Sutong 蘇 通 長江 大橋 | |||
Ponte Sutong | |||
Geografia | |||
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País | China | ||
Província | Jiangsu | ||
Comuna | Suzhou - Nantong | ||
Coordenadas geográficas | 31 ° 47 ′ 07 ″ N, 120 ° 59 ′ 47 ″ E | ||
Função | |||
Cruzes | Yangzi jiang | ||
Função | Ponte rodoviária | ||
Características técnicas | |||
Modelo | Ponte estaiada | ||
Comprimento | 8.206 m | ||
Equipe principal | 1.088 m | ||
Altura | 306 m | ||
Liberação | 62 m | ||
Materiais) | Concreto , aço | ||
Construção | |||
Construção | 2003 - 2008 | ||
Comissionamento | 30 de junho de 2008 | ||
Geolocalização no mapa: China
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A ponte Sutong ( chinês simplificado :苏 通 长江 大桥 ; chinês tradicional :蘇 通 長江 大橋 ; pinyin : ; litt. "Ponte Sutong sobre o Yangtze") é uma ponte estaiada que cruza o rio Yangtze e conecta as cidades de Suzhou e Nantong , na província de Jiangsu , no leste da China . Comissionado na segunda-feira30 de junho de 2008, era então a ponte estaiada com o vão mais longo do mundo até a abertura da Ponte da Ilha Rousski emJulho de 2012 na Rússia com 1.104 metros.
Com um alcance de 1.088 metros, ultrapassa em 198 metros o recorde anterior da Ponte Tatara, no Japão . Assim, cruza o limiar simbólico de 1000 metros de vão que apenas as pontes suspensas haviam ultrapassado até agora.
Construída entre 2003 e 2008 , esta ponte rodoviária atravessa o Yangsté em uma extensão de 8.206 metros. A bitola de navegação do vão principal tem 62 metros de altura e 891 metros de largura, o que permitirá a passagem de navios com capacidade de carga de 50 mil toneladas, segundo Wu Shouchang, engenheiro-chefe da construção da ponte. Possui três faixas em cada direção.
Esta ponte foi construída pela Engineering Company No.2, sob a China Bridge and Road Company. Custou 7,89 bilhões de yuans (US $ 1,15 bilhão).