Raúl Riganti
Raúl Riganti
Raúl Riganti (para G.) e Ernesto Blanco (para D.).
| Aniversário |
2 de fevereiro de 1893 Buenos Aires |
|---|---|
| Morte |
1 r de Outubro de de 1970,(em 77) Buenos Aires |
| Enterro | Cemitério chacarita |
| Nacionalidade | Argentino |
| Atividades | Engenheiro , piloto de corrida , piloto de motocicleta |
| Esporte | Esporte motociclista |
|---|
Raúl Riganti , conhecido como Polenta , nasceu em2 de fevereiro de 1893em Buenos Aires e morreu em1 r de Outubro de de 1970,também na capital aos 77, é um ex - piloto argentino de corrida de monolugares , tendo vivido em Polenta .
Junto com Ernesto Hilario Blanco e Juan Antonio Gaudino (um italiano emigrado para a Argentina), os três nascidos no mesmo ano, foram apelidados de Los Tres Mosqueteros na década de 1910 , enquanto participavam de competições de motocicleta.
Biografia
Como motociclista, obteve o Critério Argentino de Motociclismo em Rosário (assim como Blanco e Gaudino).
Sua carreira no automobilismo durou entre 1923 e 1940. Ele começou como co-piloto de Blanco, seu parceiro na vida.
Em 1924 e 1925, ele ganhou duas corridas em Morón , fórmula livre eo Premio Otoño em Stutz , e em 1926 ele venceu as 500 milhas de Rafaela on Hudson ( 4 ª em 1929). Em 1929 venceu no circuito urbano de Chivilcoy , ainda na Fórmula Livre.
Ele participou de três edições do Indianapolis 500 com 17 anos de diferença, em 1923 (assim como seu compatriota Martín de Alzaga , também no Bugatti 8 cilindros Béchereau), 1933 ( 14 th de Chrysler , após a colheita com Antonio Gaudino os fundos necessários para sua viagem aos Estados Unidos graças a um concerto de Héctor Palacios (es) transmitido por rádio em todo o país, com a participação de quatro emissoras), e 1940 (no Maserati 8CL 3.0, acidente às 24 e volta do qual o piloto escapou milagrosamente )
Em 1936, ainda era quarto no Campeonato Argentino de Velocidad , e participou do Grande Prêmio do Rio de Janeiro em 1933, 1934, 1936 e 1937 no circuito da Gávea (terminando em 1936 com um Hudson Terraplane '35, por três retiradas).
Ele também foi por um breve período um gerente de esportes de Juan Manuel Fangio em seus primeiros dias.
Notas e referências
- ( Campeão Argentino de Velocidad em 1936, vencedor duplo das 500 milhas de Rafaela em 1936 e 1940 e segundo em 1926 e 1947)
- Carreira de Ernesto Hilario Blanco (Historiatc).
- (Juan Gaudino retransmite Riganti sobre o carro a partir do 120 ° ao 140 ° colo, e do 158 ° ao 174 ° )
Bibliografia
- 100 idolos del automovilismo Argentino , col. para ir a toda velocidad , ed. El Gráfico ,outubro 2013.
Artigo relacionado
links externos
- (pt) Raúl Riganti (DriverDB);
- (pt) Raúl Riganti (HistoricRacing);
- (pt) Raúl Riganti (ChampCarStats);
- (pt) Raúl Riganti (RacingSportsCars);
- (pt) Raúl Riganti (AutoRacingRecords).
Links para Juan Antonio Gaudino (1893-1975)
- (in) Juan Gaudino (ChampCarStas piloto 26 th em seu próprio nome, desta vez, durante a 500 Milhas de Indianápolis de 1932 , em Chrysler - queimaduras em uma perna depois de uma falha da embreagem, a 71 ª rodada -; três aparições no total, no caso, porque não qualificado em 1930. Também vencedor do Grande Prémio Nacional automóvel em 1927, e detentor do recorde mundial das 12 horas de bicicleta, o20 de janeiro de 1924no circuito Morón .);
- (es) Empecé a carrer allà por 1908 ... , Juan Gaudino (ViveAqui, artigo de Enrique Sanchez Ortega).