Data de nascimento | 9 de julho de 1975 |
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Local de nascimento | Albi |
Nacionalidade | francês |
Local na rede Internet | www.renaud-malinconi.com |
Anos de atividade | 1994 - 2000 e desde 2015 |
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Qualidade | Piloto de corrida |
Número de corridas | 112 |
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Posições de pólo | 24 |
Pódios | 55 |
Vitórias | 23 |
Renaud Malinconi , nascido em 9 de julho de 1975em Albi ( Tarn ), é um piloto francês .
Renaud Malinconi descobriu o desporto motorizado através do karting em 1986. As primeiras competições em que participou tornaram-se frequentes a partir de 1987.
A FFSA concedeu-lhe uma bolsa para frequentar uma escola de aviação em 1994.
Renaud Malinconi recorreu à escola de direção Elf Windfield no Circuito Paul-Ricard em Le Castellet. No final das seleções e diante de mais de 80 participantes, ele venceu o Elf Volant e se juntou ao Estudo Esportivo do Setor Elf em Le Mans.
Em 1995, Renaud Malinconi conquistou o título de campeão francês da Fórmula Renault Elf Campus com o recorde de vitórias e sucedeu Sébastien Philippe e Franck Montagny na lista do campeonato. Ele está à frente de pilotos como Benoît Tréluyer , Romain Dumas , Marcel Fassler ou Sébastien Bourdais .
Paralelamente à temporada de 1995, participou na corrida internacional de Zhuhai e na corrida de final de temporada em Macau, verdadeiro campeonato mundial, vai terminar 4 e .
Mantido pelo petroleiro Elf na temporada de 1996 da Fórmula Renault, ele completou uma temporada de meio-tom pontuada por repetidos problemas técnicos.
Em 1995 e 1996, ele participou do Elf Masters de kart em Bercy, e substituiu o piloto de Fórmula 1 Michael Schumacher para a edição 95.
Em 1997, ele se juntou à equipe Norma Auto Concept YACCO, ainda na Fórmula Renault, e terminou como primeiro piloto privado no campeonato, atrás da armada Elf.
Aprovado em F3 com a equipe TCS para a temporada de 1998, ele terá que jogar a toalha antes mesmo da primeira corrida por causa da desistência do parceiro principal PPG. Ele voltará a se concentrar no campeonato europeu Renault Sport Spider Trophy com a equipe DG Racing de Daniel Gache. Ele também fará a segunda parte da temporada no campeonato francês de Fórmula Renault ao volante de um Tatuus da equipe TCS, com uma série de poles, vitórias e pódios.
Curto no orçamento em 2000, ele realiza uma temporada no campeonato da França de Caterham na equipe CEO Corrida Daniel Gache, e irá parar o 4 º lugar geral.
O motorista Albigensian põe fim a sua carreira em 2000, montando uma última vez no pódio da 58 ª Grand Prix de Albi .
De volta à competição em 2015 no desafio V da série V Endurance após 15 anos de ausência ao volante, ele conquistou a pole position na primeira corrida em Barcelona para surpresa de todos.
Ele se tornou vice-campeão da Europa na categoria Proto Funyo em 2016 com o recorde do pódio.
Em 2017, voltou a participar no Campeonato Europeu V de V ao volante de um Proto Funyo. Pelo segundo ano consecutivo, ele se tornou vice-campeão europeu com 11 vitórias e 5 pole position (recordes).
Em 2018, Renaud Malinconi participa de um Seat León TCR inscrito no campeonato do Troféu de Turismo de Resistência.
Desde 2015, Renaud Malinconi foi classificado como piloto Prata pela FIA .
Renaud Malinconi também participou das filmagens dos filmes TAXI 1 E TAXI 2 como piloto de precisão.
Dentro janeiro de 2019, Renaud Malinconi lança plataforma de web tv dedicada ao automobilismo Sport Auto TV.
Para a temporada 2019, Renaud Malinconi formaliza sua participação no campeonato francês do circuito na categoria Proto a bordo de um Funyo SP05.
Vice-campeão nacional de resistência GT4 em 2020 com a equipe KWORX a bordo de um Ginetta G55 GT4 , o piloto albigense buscará o título para a temporada de 2021.