Reuilly - Diderot | ||||||||
![]() Acesso à estação do Boulevard Diderot. | ||||||||
Localização | ||||||||
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País | França | |||||||
Cidade | Paris | |||||||
Borough | 12 th | |||||||
Coordenadas geográficas |
48 ° 50 ′ 50 ″ norte, 2 ° 23 ′ 12 ″ leste | |||||||
Geolocalização no mapa: 12º arrondissement de Paris
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Características | ||||||||
Pistas | 4 | |||||||
Docas | 4 | |||||||
Zoneado | 1 | |||||||
Trânsito anual | 6.328.040 viajantes (2019) | |||||||
Histórico | ||||||||
Comissionamento |
20 de agosto de 1900![]() 5 de maio de 1931 ![]() |
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Gestão e operação | ||||||||
Proprietário | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código da estação | 12-02 | |||||||
Linha (s) |
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Correspondência | ||||||||
Ônibus RATP |
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Noctiliano |
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Reuilly - Diderot é uma estação das linhas 1 e 8 do metro de Paris , situado no 12 º arrondissement de Paris .
A estação está localizada no cruzamento da rue de Reuilly e boulevard Diderot , as plataformas sendo estabelecidos:
A estação abre em 20 de agosto de 1900, com um atraso de quase um mês em relação à inauguração do primeiro trecho da linha 1 entre Porte de Vincennes e Porte Maillot . Até então, os trens o cruzavam sem parar ali.
Tem seu nome original de Reuilly por sua proximidade com a rua de mesmo nome, assim designada por levar ao antigo palácio de Reuilly (Romiliacum) - onde Dagobert I er , em 629, repudiou sua esposa Gomatrude - no povoado de Reuilly , desapareceu após a extensão do Faubourg Saint-Antoine .
O 5 de maio de 1931, a estação da linha 8 é por sua vez aberta com o comissionamento de sua extensão de Richelieu - Drouot a Porte de Charenton .
Foi nessa ocasião que a estação foi renomeada Reuilly-Diderot , um sobrenome que deve à sua posição no Boulevard Diderot, rebatizado em 1879 para homenagear Denis Diderot (1713-1784), escritor e filósofo do Age of Enlightenment tendo dirigido, com Jean Le Rond d'Alembert , a produção da Enciclopédia .
Tal como num terço das estações da rede entre 1974 e 1984, o estilo decorativo “ Andreu-Motte ” aplica-se aos dois pontos de paragem com rampas de luz, bem como bancos revestidos a azulejos de cor lisa e encimados por bancos “ Motte ” . , em laranja para a linha 1 e em azul para a linha 8. Estas melhorias, combinadas com os tradicionais ladrilhos brancos biselados, foram retiradas em 2007 por ocasião da renovação da estação no âmbito do programa “ Renouveau du métro ”. RATP . O trabalho de modernização foi concluído em31 de março de 2008.
Como parte da automação da linha 1 , as plataformas desta última foram levantadas no final de semana de31 de maio e 1 ° de junho de 2008a fim de receber fachadas de cais , que foram instaladas emmarço de 2011.
Em 2019, de acordo com estimativas da RATP, 6,328,040 viajantes inscritas neste resort, que lugares para 52 th estações posição de metrô para seu atendimento.
A estação tem quatro acessos, cada um consistindo de uma escada fixa que leva ao Boulevard Diderot:
As plataformas das duas linhas, a da linha 8 estando no nível inferior, têm 105 metros de comprimento e configuração padrão: duas em número por ponto de parada, são separadas pelos trilhos do metrô localizados no centro e pela abóbada. É elíptica . A decoração é do estilo usado para a maioria das estações de metro em ambos os casos: as tiras de iluminação são brancos e arredondado na “ Gaudin ” estilo do renascimento metro da década de 2000 ., E os azulejos brancos chanfrados cobrir as janelas piers , a abóbada, os tímpanos e as saídas dos corredores. As molduras publicitárias são em cerâmica branca e o nome da estação está inscrito em fonte parisiense em painéis retroiluminados, a maioria dos quais incorporados em caixas de madeira para a linha 1 e em placas esmaltadas para a linha 8 . Os assentos estilo "Akiko" são laranja na linha 1 e verdes na linha 8 . As plataformas da linha 1 , com 90 metros de comprimento, estão equipadas com portas de patamar, enquanto a estação da linha 8 distingue-se pelo seu perfil curvo, pela sua abóbada mais alta e também pela parte inferior dos seus pilares que é vertical e não elíptica.
A estação é servida pelas linhas 46 , 57 e 215 da rede de autocarros RATP e, à noite, pela linha N11 da rede de autocarros de Noctilien .