Rota 1 (Manitoba)

Rota 1

Rodovia Trans-Canada

Em formação

Gerenciado pelo Departamento de Transporte de Manitoba

Comprimento

490 quilômetros (304,5 mi) .

Direção

Oeste Leste

Em serviço

1942 -

Localização

Regiões

Sudoeste, Sul e Sudeste

Cidades

Virden , Brandon , Portage La Prairie , Winnipeg

Cruzamentos

Extremo oeste

R-1 na fronteira entre Manitoba e Saskatchewan

Cruzamentos

Apenas estradas principais, estradas secundárias na tabela de interseção principal : R-41 para Kirkella R-83 a noroeste de Virden R-21 para Griswold R-1A (Brandon) para Kemnay R-10 ao norte de Brandon R -5 ao norte de Carberry R -34 a oeste de Austin R-16 para Burnside R-1A (Portage La Prairie) para Portage La Prairie R-26 a leste de Portage La Prairie e para Lido Plage R-13 no norte de

Oakville R-100 para Winnipeg R-101 para Winnipeg R-12 ao norte de Sainte-Anne R-11 ao sul de Hadashville R-44 para West Hawk Lake

Extremidade leste

R-17 na fronteira Ontário- Manitoba, em direção a Kenora

Foto

Rodovia 1 perto de Austin , na parte centro-oeste da província

Redes

Rodovia Trans Canada

Manitoban Road Network

A Rota 1 é uma estrada provincial da província de Manitoba localizada no sudoeste, sul e sudeste da província. É a principal estrada da província, que faz parte da Rodovia Trans-Canada , e é a única estrada que cruza toda a província de oeste a leste, conectando diretamente Ontário a Saskatchewan . É um eixo rodoviário principal, sendo a única estrada que liga o leste do país (as províncias de Ontário, Quebec e Maritimes) às províncias do oeste. Exceto por seu trecho em Winnipeg , é uma estrada de quatro pistas separadas por um canteiro central que às vezes é largo (às vezes se estendendo por mais de 1 quilômetro) e quase atende aos padrões de rodovias, exceto que tem interseções e alguns nós dispersos. Em Winnipeg, é uma rodovia não separada de quatro ou duas faixas, cruzando as ruas da cidade. Seus últimos 14 quilômetros a leste também são uma rodovia de duas pistas inseparável com trevos, conectando-a com Ontário . A Rodovia Trans-Canada em Manitoba conecta quatro grandes cidades da província, Virden , Brandon , Portage La Prairie e Winnipeg . É uma estrada extremamente movimentada em toda a sua extensão, exceto por seu trecho em Winnipeg , onde é melhor contornar a cidade pelo sul na Rota 100 , um ramal da Rodovia Trans-Canada . Além disso, a Rota 1 atravessa uma área bastante urbanizada de Manitoba, estando localizada em toda a parte sul da província. No geral, fica de 100 a 110 quilômetros ao norte da fronteira Canadá-Estados Unidos , dos estados de Dakota do Norte e Minnesota .

História

As primeiras rodovias provinciais em Manitoba foram numeradas em 1926. A Antiga Rota 1 era uma das 9 outras rotas que saíam de Winnipeg, mas se destacou das demais ao sair de Winnipeg tanto a oeste quanto a leste. Seu antigo percurso passava por várias estradas secundárias e principais provinciais existentes. São, de oeste para leste, a Rota 1A entrando e saindo de Brandon , a Rota 351 passando por Carberry , a Rota 1A entrando e saindo de Portage La Prairie , a Rota 26 entre Portage La Prairie e Lido Beach ( Headingley ), a Rodovia 59 do centro de Winnipeg até a sua junção com a Highway 44 em Kirkness , depois a Highway 44 para o Whiteshell Provincial Park
No início dos anos 1950, a Rota 1 se tornou uma rota muito importante para as províncias do oeste. A maioria das estradas antigas cruzadas por 1 foram renumeradas como 4 em meados da década de 1960, e o número 1 foi dado à rota atual. Em 1962, a Rodovia Trans-Canada em Manitoba foi concluída, e a Rodovia 1 em todas as outras províncias do oeste foi incorporada ao sistema de rodovias Trans-Canada.
Em 1955, a maior parte do tráfego que passava diretamente pelo centro de Winnipeg foi desviada para o anel viário , rodovias 100 e 101 , que era novo na época. Mais tarde naquele ano, a porção sul deste anel viário, a Rota 100 , foi incorporada à Rodovia Trans-Canadá devido ao fato de ser muito usada para contornar Winnipeg do sul para facilitar a ligação entre as províncias do oeste e do leste , que ainda é o caso hoje.

História recente

O 6 de outubro de 2006, o desvio e o desvio de Portage La Prairie estiveram fechados ao tráfego por mais de um ano devido a um defeito estrutural em uma ponte que cruzava a linha ferroviária CN, a leste de Portage La Prairie . O31 de outubro de 2007, Um projeto de US $ 19 milhões para consertar a ponte foi concluído e o tapume foi totalmente aberto ao tráfego.
O25 de outubro de 2007, um grande projeto provincial e federal foi concluído para dobrar a Rodovia 1 no oeste de Manitoba, entre a fronteira Saskatchewan- Manitoba e a cidade de Hargrave , um projeto de 34 quilômetros.
O9 de abril de 2008, o governo de Manitoba anunciou o início da construção de um novo trevo no verão de 2008 entre a Rota 1 e a Rota 16 , um ramal da Rodovia Trans-Canada conhecida como Rodovia Yellowhead, a interseção 14 quilômetros a oeste do centro de Portage La Prairie .

Limites de velocidade

O 27 de dezembro de 2008, o Manitoba Highway Traffic Board aprovou um pedido do Governo de Manitoba para aumentar o limite de velocidade na Rodovia Trans-Canada em Manitoba para 110 km / h entre a fronteira Saskatchewan-Manitoba e Winnipeg . O limite de velocidade foi aumentado em1 ° de julho de 2009, mas só foi aumentado entre a fronteira de Saskatchewan e Virden , localizada 40 quilômetros a leste. O limite de velocidade ainda é de 100 km / h no resto da estrada, mas isso pode mudar em breve.

Fronteira de Saskatchewan com Virden - 110 km / h

Virden - 80 km / h

Manitoba Ocidental - 100 km / h

Brandon - 80 km / h

Portage La Prairie (tapume) - 100 km / h

Elie - 80 km / h

Headingley - 70 km / h

Rodovia de perímetro de Winnipeg (Rota 100) - 100 km / h

Rota da cidade de Winnipeg (rota 1) -
Avenida Portage. - 60 km / h (centro: 50 km / h )
Broadway - 50 km / h
Queen Elizabeth Way - 60 km / h
St. Mary's Road - 60 km / h
St. Annes Road - 60 km / h
Fermor Ave. (Para Lagimodiere Blvd.) - 70 km / h
Av. Fermor. (Até o anel viário) - 90 km / h

Manitoba oriental - 100 km / h

Em cada semáforo - 80 km / h

Vestígio

A Rota 1 tem 490 quilômetros de extensão, cruzando a parte sul da província, bem como quatro grandes cidades da província: Virden , Brandon , Portage La Prairie e Winnipeg . É uma grande rodovia de quatro pistas separadas por um canteiro central ao longo de seu alinhamento, exceto em Winnipeg .

Entre a fronteira de Saskatchewan e Brandon

O término ocidental da Rota 1 em Manitoba está localizado na fronteira Saskatchewan- Manitoba, a sudeste de Fleming , Saskatchewan. O número 1 continua pela estrada em Saskatchewan, mas também em Alberta e British Columbia . Ele segue para sudeste por 40 quilômetros, cruzando o condado de Wallace e as cidades de Kirkella e Elkhorn , cruzando as rotas 41 e 83 , com as quais forma um multiplex por 6 quilômetros, entre os quilômetros 35 e 41. Eles então passam ao norte de Virden , então 6 quilômetros mais a sudeste, ele faz uma curva ligeiramente para o leste por 25 quilômetros, passando pelos condados de Woodworth e Sifton. Ele passa ao norte de Oak Lake. No quilômetro 80, em Griswood , ele se cruza com a rota 21 ao fazer uma curva para nordeste por 12 quilômetros, até Alexander , onde vira para o leste para ter uma linha reta entre os quilômetros 96 e 104, ao passar pelo Condado de Whitehead. Em Kemnay , ele se cruza com a Rota 1A , conforme vira para o nordeste para começar a contornar a área de Brandon .

Brandon

Após sua junção com o 1A oeste de Brandon , ele vira para nordeste por 8 quilômetros, cruzando o rio Little Saskatchewan. Em sua junção com a Rota 270 , a noroeste da segunda maior cidade da província, ele vira para o leste em uma linha reta de 20 quilômetros. Ela corre paralela à Rota 459 e , no km 120, ela se cruza com a Rota 10 ao passar ao norte da cidade. É nesta interseção que a Rota 1A se conecta à Rota 1. Mais a leste de Brandon , ela se cruza com a Rota 110 , o desvio sudeste de Brandon , no quilômetro 130. As rotas 1A e 10 são as principais estradas que conectam a Rodovia Trans-Canada a Brandon

Centro-oeste de Manitoba (Brandon-Portage La Prairie)

Após sua junção com o 110 a leste de Brandon , ele faz uma curva levemente leste-nordeste por 3 quilômetros, depois retorna para o leste por uma linha reta de mais de 44 quilômetros, entre a estação Douglas e Sidney . Ele passa ao norte de Carberry nesta seção e cruza as estradas 351 e 5 . Ele também passa ao sul do Seton Provincial Park no quilômetro 173.
Em Sidney, ele vira para nordeste por 12 quilômetros, depois cruza a Highway 34 em Austin . 13 quilômetros ao leste, passa ao norte de MacGregor , então tem uma linha reta de 30 quilômetros, enquanto 2 linhas ferroviárias alinham a estrada. No quilômetro 229, em Burnside , ele se cruza com a Rodovia 16 , a Rodovia Yellowhead, um ramal da Rodovia Trans-Canada . 8 quilômetros mais a leste, cruza a Rota 1A em direção ao centro de Portage La Prairie , no km 237.

Portage La Prairie

No quilômetro 237, tem um cruzamento completo com a 1A leste, em direção ao centro de Portage La Prairie . Ele vira para sudeste para contornar Portage La Prairie em mais um trecho da rodovia, tendo 1 trevo com a rota 240 . No quilômetro 251, cruza com 1A, em um trevo parcial, bem como a rota 26 em direção a Poplar Point .

Centro-leste de Manitoba (Portage La Prairie-Winnipeg)

Depois de Portage La Prairie, segue na direção leste-sudeste por mais de 45 quilômetros através de uma região mais isolada. Em particular, ele cruza com a Rota 13 no km 267. No km 304, ele cruza o rio Assiniboine, em seguida, se cruza com a Rota 26 . Em seguida, passa por Headingley , tornando-se uma avenida urbana, com a área se tornando cada vez mais urbanizada à medida que se aproxima de Winnipeg . Agora é chamado de Av. Portage. no quilômetro 315.

Winnipeg

No quilômetro 318, ele cruza a Rodovia do Perímetro de Winnipeg , a Rodovia 101 ao norte e a Rodovia 100 ao sul. Este é um intercâmbio de folhas de trevo. O 100 faz parte da Rodovia Trans-Canadá , sendo muito usado para contornar Winnipeg do sul, mais curta em distância do que o norte, pela 101. A saída para o 100 sul é muito usada no corredor direto Vancouver / Calgary - Kenora / Toronto / Montreal . Os sinais de trânsito indicam a cidade de Kenora para o sul.
O 1 segue a Portage Avenue por cerca de dez quilômetros, cruzando uma região urbanizada ao sul do aeroporto de Winnipeg. A Avenida Portage é uma artéria muito importante em Winnipeg , a principal via de ligação do centro ao oeste da cidade. É uma rota comercial.
Ao se aproximar do centro, a Rota 1 segue pela Broadway, passando ao sul do centro por 2 quilômetros. Em seguida, segue a Main Street para o sul, ao sul do centro da cidade, depois as ruas St. Mary's e St. Annes conforme segue e cruza o Rio Vermelho, bem como o Rio Assiniboine. Em seguida, atravessa o bairro de Saint-Boniface e vira à esquerda na Avenida Fermor (leste). Segue esta avenida por 10 quilômetros, cruzando a parte leste da cidade, que é mais industrializada. No quilômetro 348, ele se cruza novamente com a Rodovia do Perímetro de Winnipeg , novamente com 100 ao sul e 101 ao norte. Os sinais para 100 Sul indicam Brandon .

Manitoba oriental (Winnipeg - fronteira de Ontário)

Após o seu cruzamento Cloverleaf a sudeste de Winnipeg com a Perimeter Road, segue para sudeste por 34 quilômetros, sendo uma linha reta, tendo um cruzamento com a rota 12 ao norte de Sainte-Anne . Em seguida, faz uma curva para o leste por 47 quilômetros, ao entrar na Floresta Provincial de Sandilands. No quilômetro 434, ele se cruza com a Rota 11 em direção a Whitemouth . Em seguida, ele continua a se mover para o leste por 38 quilômetros, tendo seções onde a mediana excede 1 km de largura. Ele continua a atravessar a Floresta Sandilands e Whiteshell, cruzando uma região mais arborizada e montanhosa. No quilômetro 372, ela se torna uma estrada de duas pistas não dividida e entra no Parque Provincial de Whiteshell.
A Rodovia Trans-Canada tem um trevo no quilômetro 376 com a Rodovia 301 em direção ao Lago Falcon, então se torna paralela a ela. Ela o atravessa no quilômetro 384, então tem um segundo trevo, este com a Rodovia 44 . Em seguida, passa ao sul de West Hawk Lake, então 4 quilômetros a leste de seu trevo com a 44, cruza a fronteira com Ontário . Ela continua como Rota 17 para Kenora , localizada 50 quilômetros ao leste. Este ponto também é o término oriental da Rota 1, cruzando todas as províncias ocidentais.

Cruzamentos principais

Aqui está uma tabela que representa os principais cruzamentos da Rota 1. Também representa o município onde o cruzamento está localizado, a cidade, o quilômetro, os destinos, bem como uma nota. Um número em negrito na coluna km significa a presença de uma troca.

condado	Aluguel	km	Cruzamento / destinos	Notas
Rota 1 - Rota Transcanadienne, Avenida Portage, Avenida Sainte-Anne, Avenida Fermor
Wallace	Fleming (SK)	0	Fronteira Manitoba-Saskatchewan , continua como R-1 em Saskatchewan , Regina , Saskatoon , Moose Jaw	Extremo oeste da Rota 1 em Manitoba; 250 quilômetros de Regina
	Kirkella	6	R-41 norte, Saint-Lazare , Russell / R-542 sul, Kola
	Elkhorn	18	R-256 , Reston , Sinclair , Willen
	Hargrave	35	R-83 North, Birtle , Russell	início do multiplex com o 83
	Virden	41	R-83 South, Melita , Dakota do Norte , Bismarck (ND)	Fim do multiplex com o 83
	Virden	41	R-257 oeste, Virden
Sifton	Oak Lake	62	R-254 ao sul, Oak Lake Beach	início do multiplex com o 254
	Oak Lake	67	R-254 norte, Kenton , Lenore	fim do multiplex com o 254
	Griswold	80	R-21 , Deloraine , Hartney , Shoal Lake
Whitehead	Alexandre	92	R-250 norte, Wheatland , Rivers	início do multiplex com o 250
	Alexandre	96	R-250 sul, Souris	fim do multiplex com 250
	Kemnay	104	R-1A leste, centro de Brandon	acesso principal a Brandon de 1 leste
	Brandon	109	R-459 East (Grand Valley Road), Brandon
Elton		112	R-270 norte, Smart , Rapid City
		120	R-10 ao sul, Brandon , Boissevain , Devil's Lake (ND)	início do multiplex com o 10
		122	R-10 North, Aeroporto de Brandon, Minnedosa / R-1A West, Brandon Center	acesso principal a Brandon de 1 oeste
	Conversando	130	R-110 (Brandon Southeast Bypass), Chater , Brandon / R-468 norte, Jusuce
	Douglas Station	138	R-340 sul, Shilo , Wawanesa
Cypress do Norte	Hughes	146	R-464 norte, Ingelow , Brookdale
	Hughes	148	R-351 East, Hughes , Carberry	acesso principal para Carberry de 1 leste
	Carberry	162	R-5 , Carberry , Glenboro , Neepawa
	Sidney	180	R-351 West, Carberry , Melbourne	acesso principal para Carberry de 1 oeste
Norfolk do Norte	Sidney	182	R-352 , Arizona , Firdale
	Austin	194	R-34 , Holanda , Pilot Mound , Gladstone
	MacGregor	207	R-350 , Lavenham Katrime
	Bagot	217	R-242 , Treherme , Rossendale , para Yellowhead Route
Portage la Prairie	Burnside	229	R-16 West, Gladstone , Neepawa , Shoal Lake , Russell , Saskatoon , Edmonton / R-305 South, St. Claude	É nesta interseção que o ramal norte da Rodovia Trans-Canada , a Rodovia Yellowhead , se junta ao ramal principal da Rodovia Trans-Canada (Rota 1). Trocador planejado. Cruzamento muito importante.
	Portage La Prairie	237	R-1A leste, centro de Portage La Prairie	Trevo completo (trompete), acesso principal a Portage la Prairie de 1 leste; início do tapume do Portage La Prairie
		246	R-240 , Portage La Prairie , Saint-Claude , Oakland
		251	R-1A oeste, centro de Portage La Prairie , Peony Farm	saída incompleta (sem saída do leste); acesso principal a Portage La Prairie de 1 oeste; fim do tapume do Portage La Prairie
		252	R-26 East, Poplar Point , Vale do Rio Assiniboine, Marquette	velho 1
	Oakville	268	R-13 sul, Carman , Elm Creek , Morden , Winkler / R-430 norte, Saint-Ambroise
Cartier	Elie	287	R-248 , Saint-Eustache , Fannystelle
	Dacotah	296	R-332 sul, Starbuck
	Headingley	304	R-424 , Lido Plage , Beaudry
Travessia do rio Assiniboine
Saint-François-Xavier		306	R-26 oeste, St. François-Xavier
Headingley		313	R-334 (Dodds Road, Bridge Road), West Winnipeg , Rosser	Início da avenue du Portage
Winnipeg		319	R-100 (anel viário) sul, para R-75 sul, Oak Bluff , Morris ( via 75), Emerson ( via 75), (para I-29 , Dakota do Norte ), para 1 leste contornando Winnipeg, Kenora / / R -101 norte (anel viário), norte de Winnipeg , Thompson , Gimli , Selkirk	Estrada do Anel de Winnipeg; A Rota 100 faz parte da Rodovia Trans-Canada, pois é muito usada para contornar Winnipeg pelo sul, conectando-se a 1; rota 100 ao sul do trevo, rota 101 ao norte; entrada em Winnipeg; saída 42 da 101/100
		324	R-96 (W) , em direção a Robin Blvd.
		328	R-90 (W) (King Edward Road, Kenaston Blvd.)	permutador
		330	R-180 (W) (Banning Street)
		331	R-85 (W) (Portage Avenue) / R-70 (W) (Maryland Road)	1 leva a Broadway
		332	R-62 (W) (Osborne Street)
		332,5	R-42 (W) (Rodovia Pembina)
		333	Main Street, em direção a Portage e Main	a 1 bifurca-se em direção à St. Mary's Street; início da sobreposição com 52
		334	R-115 (W) (Goulet Street)
		337	R-52 (W) (St. Mary's Road)	Fim da sobreposição com o 52; o 1 leva avenue St. Anne's
		338	R-150 (W) (St. Anne's Road), Grande Pointe	O 1 bifurca-se na avenida Fermor (135)
		339	R-30 (W) (rue Archibald)
		342	R-20 (W) (Lagimodiere Blvd.)
		348	R-100 West ( Trans-Canada Highway ), South of Winnipeg , Oak Bluff , para R-75 South, Morris , Emerson , Brandon / R-101 North (Ring Road), North of Winnipeg	Rota 100 ao sul do trevo e rota 101 ao norte; a rota 100 faz parte da Rodovia Trans-Canada ; saída 348A-B do 1; saída 1 de 100/101
Springfield	Canto dos Diáconos	350	R-207 , Lorette , West Pine Ridge
Tarefa	Lorette Station	358	R-206 norte, Dugald	Início da sobreposição com 206
	Lorette Station	361	R-206 sul, Landmark (in) , Mitchell (en)	fim da sobreposição com 206
	Dufresne	365	R-501 East, Rosewood , Ross
	Dufresne	370	R-207 , Lorette , Sainte-Anne
Santa Ana	Santa Ana	377	R-12 , Steinbach , Anola
	O elenco	385	R-207 West, Ste. Anne
	Mais rico	392	R-302 , La Broquerie , Beausejour
Reynolds	Hadashville	432	R-11 norte, Whitemouth , Lac du Bonnet
	Hadashville	434	R-503 sul, Sandilands
	Prawda	440	R-506 norte, Modika
	East Braintree	454	R-308 sul, Sprague , Middleboro
	Falcon Lake	476	R-301 leste, Faloma
	West Hawk Lake	486	R-44 West, Whitemouth
	West Hawk Lake	490	Fronteira Manitoba-Ontário , continua como R-17 East, Kenora , Thunder Bay	Fim da Rodovia Trans-Canada em Manitoba
Azul: Multiplex / Rosa: Saída incompleta