Route nationale 116 (França)
A estrada nacional 116 , ou RN 116 , é uma estrada nacional francesa que liga Perpignan a Bourg-Madame (departamento dos Pirineus Orientais ).
Com uma extensão total de pouco mais de 100 quilómetros, segue o curso do Têt desde a planície costeira (em Perpignan) até ao planalto da Cerdagne e até à fronteira espanhola em Bourg-Madame , onde se junta à RN 20 .
Na verdade, é a única ligação entre Cerdanya e a planície costeira. A estrada foi cortada várias vezes nos últimos anos devido a deslizamentos de terra. A oeste de Prades , seu caráter atormentado ligado à dificuldade do relevo que atravessa (muitas curvas, poucas oportunidades de ultrapassagem) exigiu vários projetos de desenvolvimento, alguns já em serviço e outros em andamento.
História
A estrada é classificada por decreto de 16 de dezembro de 1811como Estrada Imperial n o 136 de Perpignan a Mont Louis, Livia e Espanha por Puycerda . Em 1824, assumiu o número 116 sob a designação de Perpignan em Mont-Louis e na Espanha .
De Perpignan a Bourg-Madame
Comunas cruzadas:
via Expressa
- Rotunda com RD 900
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Área de descanso de Sainte-Eugénie (direção Bourg-Madame - Perpignan) - fechada em 2010
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D 916 : The Soler
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D 916 : Saint-Féliu-d'Avall , Pézilla-la-Rivière , Corneilla-la-Rivière
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D 916 : Saint-Féliu-d'Amont , Millas , Néfiach
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D 916 : Ille-sur-Têt , Néfiach , Sournia , Bélesta
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D 916 : Ille-sur-Têt , Thuir , Sournia , Bélesta
- Rotunda com RD 916 e RD 16
Arranjos
Atual
- Uma porção de 22 km de extensão da via expressa 2 × 2 que liga Perpignan e Ille-sur-Têt está em serviço desde o início dos anos 2000 (primeiras obras no início dos anos 1990).
- Além disso, a estrada retoma sua configuração de faixa 2 × 1 para se tornar muito sinuosa após Villefranche-de-Conflent . Até 2014, terminou o seu curso em Bourg-Madame onde se ligou ao nacional 20 para Toulouse , Andorra e Espanha . Desde aquela data, leva cerca de 1,5 km do antigo RN20 para o norte, este último sendo desviado para seguir a estrada neutra .
- Seu comprimento total é de 100 km .
- É prolongado em Espanha pela N-260 que vai em direção a La Seu d'Urgell e que permite chegar mais facilmente a Andorra no inverno (sem corte neste eixo).
Em projeto
- A extensão da via expressa para 2 × 2 faixas está planejada para Prades . O inquérito público ocorreu emdezembro de 2006 - janeiro de 2007, aparentemente os recursos foram liberados para o início das obras.
- A conclusão do slot de ultrapassagem a oeste de Villefranche-de-Conflent também está planejada, assim como a construção de dois novos slots entre Villefranche e Mont-Louis .
- A aldeia de Olette também deve ser desviada em breve.
Notas e referências
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Decreto Imperial de 16 de dezembro de 1811 contendo regulamentos sobre construção, reparação e manutenção de estradas, Boletim de Leis do Império Francês , 4 ª série, Volume 16, agosto 1812 Imperial de impressão , p. 115 [ ler online ]
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documentos estatísticos sobre estradas e pontes , 1873, Imprensa Nacional , p. 30-31 [ ler online ]
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Estatísticas das estradas reais da França , 1824, Imprimerie royale , p. 417 [ ler online ]
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Criação da ligação rodoviária entre o RN20 e o RD68: kit de imprensa, janeiro de 2015. [ ler online ]
Veja também
Artigos relacionados
links externos