Rue d'Alésia
A rue d'Alesia é um sul do bloco de Paris ( França ), que viaja a 14 º distrito de leste a oeste ao longo de seu comprimento (2.400 metros). Seu percurso é paralelo ao Boulevards des Maréchaux .
Localização e acesso
Ocupado ao longo de sua carreira, ele está alinhado com árvores ( Sophora desde 1950) e estendeu para o leste pela rue de Tolbiac ( 13 º arrondissement), a oeste pela rua Vouillé ( 15 º arrondissement). Cruza a avenida du Général-Leclerc ao nível da praça Victor-et-Hélène-Basch , dominada pela igreja de Saint-Pierre de Montrouge .
De leste a oeste, a rue d'Alésia atravessa a rue de la Glacière , rue de la Santé , avenue René-Coty , rue de la Tombe-Issoire , avenue du Général-Leclerc , rue des Plantes , rue Raymond-Losserand e rue Vercingétorix .
Na rue Broussais , passa por baixo de uma ponte da linha B da Île-de-France RER e na rue Vercingétorix sob uma ponte pedonal que garante a continuidade do corredor verde de Vercingétorix (construído após o abandono do plano da auto-estrada de Paris ) entre o Père -Plumier e jardim Henri-et-Achille-Duchêne . Seus resultados finais ocidentais no limite de 14 º distrito . Este último é marcado por uma ponte ferroviária da SNCF (ainda chamado de Pont-aux-Bois em 1898) atravessar a rua Vouillé, no 15 º distrito .
A rota da linha
RATP 62 pega a rue d'Alésia em ambas as direções (leste-oeste e oeste-leste).
A Rue d'Alésia é servida pelas estações de metrô Alésia
e prazer
.
Origem do nome
Desde 1869, esta estrada leva o nome de cidade gaulesa de Alésia, famosa pelo cerco que sustentou contra Júlio César .
Histórico
Esta rua resulta da fusão por decreto da 10 de agosto de 1868 :
- uma estrada aberta de 1863 a 1870 entre a avenida Reille e a praça Victor-et-Hélène-Basch , chamada "rue d'Alésia";
- de uma estrada localizada entre o lugar Victor-et-Hélène-Basch e a rue Vercingétorix no estado de estrada rural denominada “chemin de la Justice” no plano de Roussel de 1730. Este nome está associado à presença de uma forca de a justiça senhorial da abadia de Sainte-Geneviève que provavelmente ficava no local da saída do impasse Florimont . A Abadia de Sainte-Geneviève, cujo feudo se estendia por grande parte do atual 14º arrondissement e além de Vanves e Montrouge, manteve o poder da justiça baixa, média e alta até 1674. Os sinistros Forks onde os cadáveres foram pendurados tinham como objetivo dissuadir os bandidos. Estas instalações macabros listados em alguns mapas do XVIII ° século foram destruídos por muito tempo após a abolição de todos os senhores juízes Paris por Louis XIV em 1674. Este caminho que aparece como uma " forma de bois " no mapa cadastral de Montrouge de 1804 é, em seguida, parte da estrada provincial n o 10, chamado de "trânsito rodoviário" e "boulevard Transit", por causa da estrada de ferro, e, finalmente, "rue d'Alesia" em 1868.
Decreto de 10 de agosto de 1868
" Napoleão , etc.,
Sobre o relatório do nosso
Ministro Secretário de Estado no Ministério do Interior ,
tendo em conta a portaria de 10 de julho de 1816;
Tendo em conta as propostas do
Prefeito do Sena ;
decretou e decretou o seguinte:
Artigo 10. -
A via secundária para
a linha férrea Ceinture , localizada entre a
rue de la Voie-Verte e a
estrada para Châtillon , será chamada de
rue Beaunier ;
a via lateral para a ferrovia Ceinture, localizada entre a
rue de Vanves e
a ferrovia ocidental , a da
rue Paturle ;
rue de Magenta,
rue Montbrun ;
o caminho real
rua Transit , abertos ou em execução no
14 º arrondissement que de rue d'Alesia ;
etc.
Artigo 17. - A execução do presente decreto é da responsabilidade do
Ministro Secretário de Estado do Ministério do Interior .
Feito no
Palácio de Fontainebleau , em 10 de agosto de 1868. "
Edifícios notáveis e lugares de memória
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N ossos 11a e 11b: entre esses dois edifícios, passagem de ferrovias, aterro, o RER B (acima da linha ferroviária Seals , lançado em 1846). A partir da estação Denfert Rochereau (inicialmente cais para a barreira de Enfer e estação de focas), esta linha que leva ao lado oposto entre a rua Broussais e o nº 9 passa pelas estradas e calçadas em uma ponte ferroviária de pedra concluída em 1868 . A construção desta obra de arte pouco antes do final da construção da terraplanagem no troço da rua de Alesia. Insere-se no programa de reestruturação e extensão da Ligne de Sceaux a Limours , com modificação do traçado e elevação das vias de um aterro que atravessa o planalto de Montsouris. Esta parte do antigo território da comuna de Montrouge anexada a Paris em 1860 foi então marcada por profundas transformações. A implantação do reaterro exigiu a modificação do traçado inicialmente planejado, em 1863, da porção sul da rue Broussais que acompanha seu muro de contenção .
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N o 12-14: escola primária.
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N o 20 bis: na fachada, escultura de um casal encimado por uma concha, realizada por Jean-Pierre Gras .
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N o 62: Le Zeyer fábrica de cerveja .
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N o 72: o escritor belga de língua francesa J.-H. Rosny Elder (Joseph Henri Honoré Boex, 1856-1940), autor de La Guerre du Feu (1909, serializado) viveu lá em 1910, antes de se mudar para 39, rue Didot em 1911, depois para 47, rue de Rennes em 1912, onde ele morreu em 1940.
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N o 75-77: Jean-Moulin faculdade.
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N o 126: casa do pintor Gabriel Moiselet nos anos 1945-1950.
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N o 132: o longo prédio de pedra de moinho , de aparência um tanto rústica, onde são ministradas aulas municipais para adultos também abriga as aulas noturnas do Liceu de Adultos de la Ville de Paris (LMA), também conhecido como Liceu de adultos Philippe-Leclerc-de -Hauteclocque, um estabelecimento único na França, estabelecido em 1980 pelo Conselho de Paris .
O edifício é representativo da
arquitetura escolar francesa no final do
XIX ° século. Foi desenhada em 1872 com o nome de “Groupe scolaire rue d'Alésia”, do arquitecto
Émile Vaudremer (1829-1914) de acordo com os princípios do
racionalismo estrutural para acolher um estabelecimento público constituído por um “asilo” (posteriormente
jardim de infância ) para pré -crianças de mães
trabalhadoras e duas
escolas primárias claramente distintas adjacentes uma à outra sob o mesmo teto, destinadas, respectivamente, uma para meninos e outra para meninas. Cada uma dessas três estruturas tinha sua própria entrada e incluía dois pátios (um dos quais era coberto) e as acomodações da diretora, das
professoras e do zelador (na escola dos meninos) e de suas colegas (nas meninas) escola e no asilo ).
Em 1894, o conselho de Paris deu parecer favorável à criação, na escola dos meninos, de uma
biblioteca municipal que pode ser emprestada gratuitamente em casa. Este precedida da Biblioteca do Maine, instalado na
prefeitura do 14 º arrondissement , em 1936, o próprio substituído por Georges Brassens Biblioteca, aberta em 1999
rue Gassendi , em um novo edifício projetado especificamente para esta finalidade.
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N o 155: no piso térreo deste edifício de apartamentos localizado na esquina da Furtado-Heine rua , por volta de 1900, a padaria e pastelaria loja foi aberto, que ainda está em operação. No exterior, conserva a decoração de telas pintadas fixadas sob o vidro e na loja um tecto pintado, produzido pela oficina Benoist et Fils. A fachada e a decoração interior são consideradas monumentos históricos .
O 6 de abril de 1917Um
avião biplano francês atingiu a calçada em frente à rua 155 de Alesia, quebrando a janela à direita da porta de acesso da padaria. O sargento aviador Fustier, piloto da aeronave, ganhou certa notoriedade durante as hostilidades da
Primeira Guerra Mundial . Naquele dia ficara sem combustível ao sobrevoar Paris a baixa altitude e tentara aterrar tomando em linha a rue d'Alésia, provocando a queda de ramos de árvores que feriram ligeiramente uma menina do bairro, o que foi levado para o
Hospital for Sick Children . A asa direita do avião pegou o
batente da
janela do primeiro andar, o nariz se inclinou e se fincou na calçada, deixando milagrosamente a fuselagem suspensa verticalmente (ver fotos). O piloto, aparentemente ileso, saiu da aeronave com alguns arranhões em galhos de árvores, mas descobriu-se que ele havia se ferido tão gravemente no choque que teve de ser
trepanado no
hospital militar de Val-de-Grâce . Ele morreu no mesmo ano devido aos ferimentos.
Galeria
Referências
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Lista oficial de público parisiense e estradas privadas , www.v2asp.paris.fr .
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Jean-Louis Robert, Plaisance perto de Montparnasse. Distrito parisiense 1840-1985 , Publications de la Sorbonne, 2012 ( ISBN 978-2-85944-716-8 ) , p. 271 . O autor indica como fonte o Le Journal de 26 de fevereiro de 1898.
-
Thomas Dufresne, " Le gibet de la rue d'Alésia ", História do 14º arrondissement de Paris , 1998 n ° 42, p. 118-119 ( ISSN 0556-7335 )
-
MM. Alphand, A. Deville e Hochereau, coleção de cartas patentes, portarias reais, decretos e ordens provinciais relativas às vias públicas .
-
"As obras de Paris", Le Petit Journal (Partido Social Francês) de 18 de agosto de 1868, p. 3 ( leia online no site gallica da BnF ).
-
"Rue Broussais" , Lista das ruas de Paris, disponibilizada online pela Prefeitura de Paris .
-
" 20 bis rue d'Alésia " , patryst.com (acessado em 22 de fevereiro de 2016 ) .
-
Jacques Hillairet , Dicionário Histórico das Ruas de Paris , Éditions de Minuit , 1963, t. 1 , 7 th edition ( ISBN 2-7073-0092-6 ) , p. 71
-
Site oficial do Lycée d 'adulto de la Ville de Paris .
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O grupo da velha escola corresponde aproximadamente à atual escola primária que reúne a creche e a escola primária.
-
Félix Narjoux , Escolas Públicas. Construção e instalação, na França e na Inglaterra… , Paris, A. Morel, 1881 p. 264 e p. 262-263 para os planos.
-
Câmara Municipal de Paris, ata. Ano 1894 ; veja também o catálogo da biblioteca, publicado em 1910.
-
Monumento histórico inscrito na base de dados Mérimé do Ministério da Cultura sob a referência PA00086610 .
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"Tragic New Year's Day", The Illustrated Air War , 21 de junho de 1917, p. 4 ( leia online no site gallica.bnf.fr do BnF ).
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Fotografias do acidente estão disponíveis aqui .
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Paris dia a dia. Eventos vistos pela imprensa, 1900-1919 , Éditions de Minuit, 1968, p. 631 .
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A manhã. Últimos telegramas da noite , 7 de abril de 1917, p. 2 ( leia online no site gallica.bnf.fr do BnF ).
-
Benoît Heimermann e Olivier Margot, L'Aéropostale. O fabuloso épico de Mermoz, Saint-Exupéry, Guillaumet , Arthaud, 1994, p. 161 .
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Não muito longe da cena do acidente, Severo rua e de rua Georges Sache perpetua desde 1907 a memória de dois aeronautas que morreram no 14 º arrondissement, na queda do dirigível Pax , caiu em 1902 na Chaussée du Maine (em frente de n o 79 a corrente de Avenue du Maine ).
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Frédéric Encel , "Os vingadores de Munique" , L'Histoire , n o 306, fevereiro de 2006, p. 28-29 .
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