SM-62 Snark
| SM-62 Snark | |
 Lançamento de um Snark. | |
| Apresentação | |
|---|---|
| Tipo de míssil | Míssil de cruzeiro solo-solo |
| Construtor | Northrop |
| Desdobramento, desenvolvimento | 1961-1961 |
| Características | |
| Motores |
|
| Missa no lançamento | 21.839 kg sem reforço, 27.200 kg com reforço |
| Comprimento | 20,47 m |
| Período | 12,88 m |
| Velocidade | 1.050 km / h |
| Alcance | 10.180 km |
| Altitude de cruzeiro | 15.320 km |
| Carga útil | Nuclear W39 Y1 |
| Orientação | inercial |
| Plataforma de lançamento | Plataforma de lançamento móvel |
O SM-62 Snark era um míssil de cruzeiro intercontinental que transportava uma ogiva nuclear . Fabricado pela Northrop em 30 unidades, foi encomendado pelo Strategic Air Command (SAC) de 1960 a 1961. Seu nome é uma homenagem ao Snark de Lewis Carroll.
Histórico
O Snark foi desenvolvido como uma resposta nuclear à União Soviética em uma época em que os mísseis balísticos intercontinentais ainda estavam em desenvolvimento. É o único míssil de cruzeiro intercontinental já encomendado pelos militares dos Estados Unidos. O primeiro alerta operacional inserido em18 de março de 1960. A chegada dos ICBMs, além de desempenho inferior ao desejado, ocasionou sua retirada assim queJunho de 1961.
Apêndices
Notas e referências
- (em) Stephen I. Schwartz , Auditoria Atômica: Os Custos e Conseqüências das Armas Nucleares dos EUA desde 1940 , Brookings InstitutionMarço de 1998, 500 p. ( leia online ) , p. 193.
links externos
- (pt) Kenneth P. Werrell, The Evolution of the Cruise Missile
- (en) [PDF] JP Anderson, “ O dia em que eles perderam o Snark ”, revista da Força Aérea (artigo sobre um Snark que supostamente foi lançado durante um teste e encontrado no Brasil )
- (en) Artigo sobre o Snark no site FAS.org