SPAD S.XV / 2
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Construtor | SPAD |
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Função | Caçador |
Status | Protótipo |
Primeiro voo | 31 de julho de 1917 |
Número construído | 1 |
Equipe técnica | |
1 | |
Motorização | |
Motor | Gnome Mono-válvula |
Número | 1 |
Modelo | Motor rotativo |
Potência da unidade | 160 cv |
Dimensões | |
Período | 7,10 m |
Comprimento | 5,35 m |
Altura | 2,30 m |
Superfície da asa | 17,5 m 2 |
Missas | |
Vazio | 368 kg |
Máximo | 625 kg |
Desempenho | |
Velocidade máxima | 199 km / h |
Resistência | 2,5 horas |
O SPAD S.XV é um caça francês monoposto que surgiu no final da Primeira Guerra Mundial e permaneceu como um protótipo.
A primeira conquista de André Herbemont à frente do escritório de design do SPAD após a saída de Louis Béchereau na primavera de 1917, este biplano monolugar com asas não compensadas caracterizou-se acima de tudo pela aerodinâmica de sua fuselagem de construção monobloco de madeira estendida o capô - motor envolvendo um motor rotativo Gnome Monosoupape de 160 HP . A hélice foi equipada com uma panela muito grande. Cinco versões deste dispositivo são conhecidas: